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Consigli per primo acquisto wralgler Empty Consigli per primo acquisto wralgler

il Dom 06 Ott 2013, 21:34
Ciao a tutti,
sono in procinto di comprare un wrangler, premetto che non sarà nuovo, la scelta ricadrà su uno di questi due:

- Jeep Wrangler 2500 GPL
km 163.456 km cilindrata 2500 87 kW (118 CV) Benzina Posti 4 Prima immatricolazione:
03/1996 numero di proprietari precedenti 3 con impianto gpl

- Jeep Wrangler Sahara 2.5 km 220.000 Cilindrata 2464 76 kW (103 CV) Benzina Posti 4
Prima immatricolazione 06/1989

Che potete dirmi in merito ?
Quali difetti o problemi presentano ?
Cose risolvibili dal proprietario ? O devo aprire un conto al concessionario di zona ???? pullhair 
Premetto che sono uno che si arrangia con le riparazioni e la meccanica yea  posseggo un land rover defender che ha il cofano sempre aperto, non per iniziativa personale ma perchè la macchina da un sacco di rogne . land eoller 
Spero che il wrangler non sia così. 26742 
Grazie in anticipo per i vostri consigli tks 



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Consigli per primo acquisto wralgler Empty Re: Consigli per primo acquisto wralgler

il Dom 06 Ott 2013, 21:45
Se sei allenato con il land eoller allora puoi stare tranquillo!
Se ci fai vedere qualche foto sapremo dirti qualche cosa di meglio....
Una cosa a priori però vorrei dirtela....fossi in te punterei sul 4.0....Wink 
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il Dom 06 Ott 2013, 21:51
ok, ora vedo come inserire qualche foto.
Ma, il 4.0 anziche il 2.5 per affidabilità o discorso potenza/resa ?
Sciagura
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il Dom 06 Ott 2013, 21:55
Consumi appena superiori, robustezza e prestazioni molto superiori e poi c'è il sound....
Il sound.... E che sound!!!!!
Io sono per faro quadro 4.0 bianca o limited...verde con tetto tabacco....bavetta 
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il Dom 06 Ott 2013, 22:04
Sciagura ha scritto:
Una cosa a priori però vorrei dirtela....fossi in te punterei sul 4.0....Wink 
....quotissimo .... spese di gestione e consumi simili ma due pianeti distinti ..... pensaci bene ... Wink 
Luca90
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il Dom 06 Ott 2013, 23:22
quoto anche io per il 4.0
non c'è storia, motore più robusto, cammina sempre, e a livello di prestazioni è imparagonabile rispetto al 2.5
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il Dom 06 Ott 2013, 23:28

Se è fortunato la trova anke ASI...

bravo 






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il Dom 06 Ott 2013, 23:38
Se la trova ASI risparmia un sacco sul bollo e assicurazione
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il Dom 06 Ott 2013, 23:45

Credo lo sappia l'Utente...

Rolling Eyes 






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il Dom 06 Ott 2013, 23:50
Credo che siano ripetizioni utili....male non fanno!
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il Lun 07 Ott 2013, 09:31
io prenderei il 4.0 se puoi.....

molta piu potenza e coppiam,gran bel motore e i consumi dicono siano molto simili....

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-DODGE RAM,2005 5.7 HEMI V8
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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il Lun 07 Ott 2013, 14:17
Ok! Per ora quindi meglio il 4.0 però, da verifica sul web i 4.0 in italia costano uno sproposito, già in germania siamo a metà prezzo . Qualcuno ha acquistato il suo W. fuori patria ?
Luca90
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il Lun 07 Ott 2013, 14:24
in germania hanno il problema del sale, quindi tante volte le trovi marce sotto.. ma a te interessava stock o preparato? se ti interessa c'ho il mio che è tutto preparato in vendita.. Smile
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il Lun 07 Ott 2013, 14:50
Oltre il fatto che è preparato mi pare che sia anche tutto omologato o sbaglio?
E' un valore aggiunto! Wink 

Luca90
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il Lun 07 Ott 2013, 15:39
Sciagura ha scritto:Oltre il fatto che è preparato mi pare che sia anche tutto omologato o sbaglio?
E' un valore aggiunto! Wink 

tutto a libretto tranne l'assetto Smile che essendo un 2" non attira neanche troppo l'attenzione.. Smile
Trinità
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il Lun 07 Ott 2013, 15:52
quei motori sono sicuramente da rifare a breve, il 2.5 non è un motore longevo, se poi ha vissuto a gas, preparati
per il resto, preferibilmente meglio il 2.5 del '96, monta l'ultima gestione elettronica che rende la guida più fluida e scattante, e contribuisce all'affidabilità generale. Per il resto, se devi prenderti una jeep storica, punta sul 4.0
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il Lun 07 Ott 2013, 17:47
Luca90 ha scritto:
Sciagura ha scritto:Oltre il fatto che è preparato mi pare che sia anche tutto omologato o sbaglio?
E' un valore aggiunto! Wink 

tutto a libretto tranne l'assetto :)che essendo un 2" non attira neanche troppo l'attenzione.. Smile
Kissà...quando si ricollega gli piace...e concordate...

study 


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il Lun 07 Ott 2013, 17:54
Lo spero.. Bello sapere che una bella Jeep cosi rimane nel forum!bang 
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il Mar 08 Ott 2013, 20:35
Beh! Vediamola allora?
elyas
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il Mar 08 Ott 2013, 22:36
prova un 2.5 e poi prova un 4.0 ti garantisco che farai fatica a scendere da quel 4.0 affraid affraid , poi se è un TJ ancora meglio:bravo: bravo bravo 
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il Mer 09 Ott 2013, 01:14
Gordo ha scritto:Beh! Vediamola allora?
Contatta l'Utente Luca90...

Nel Mercatino in sezione Vendita trovi il suo annuncio...

study 



Luca90
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il Mer 09 Ott 2013, 16:53
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il Gio 10 Ott 2013, 00:23
Luca90 ha scritto:ciao, eccolo qui!! http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=235455707
...e c'è anke un bel pò da leggere...

bravo 



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il Gio 10 Ott 2013, 21:10
ciao,
grazie per le info e il link.
Bello, molto molto bello. perf10 
Ci penso ..............
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il Mer 16 Ott 2013, 21:05
Gordo,ma quanto vuoi spendere?
Bhe quella di Luca non ha bisogno di presentazioni yeah 
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