wrangler sahara

ciao, oggi ho visto una Sahara 10/2011 che mi sembra bella. Domanda : ha l'hard top e in più montato su un telaio ripiegato c'e' anche un soft top, ma bisogna lasciare sempre il soft top montato e quando togli l'hard top e' gia li pronto all'uso o lo si toglie per montarlo solo d'estate??? e per toglierlo e metterlo ci va tanto tempo???
Scusate la domanda stupidissima e da profanissimo ma ho appena cominciato a studiare l'americano!!!!! 

O uno o l'altro ovviamente... se il soft è già sul telaio in mezz'oretta fai tutto  

ok per l'uno o l'altro!!! ma la macchina vista li aevva tuti e due, l'hard top ovviamente montato e il soft ripiegato dentro ma con l'intelaiatura attaccata alla carrozzeria!!! ????

Io ho il BestTop (simile all'originale Mopar) e con l'hard montato non ci sta perchè usano dei punti in comune per l'attacco ... addiritttura gli stessi dadi a cui è avvitato il portacentine e/ l'hard top appunto .... che strano .... hai una foto?   
...a meno che non sia montato per dimostrazione ed allora può darsi ... ma in quel caso  devi togliere fisicamente il soft, poi l'hard e poi rimontare il soft perchè quest'ultimo può solo essere montato sopra .... spero di essermi spiegato ... ma non credo ,..... 

ho queste due, vedi che riesci a capire come e' messo il soft top..... 

La posizione è diversa dal my2010 .... nel mio caso la base su cui è ancorata la centina che regge il telo è fissata dove ci sono i due bulloni neri che tengono l'hard alla carrozzeria ...visibile nella seconda foto. Comunque per me tenere tutti e due è un ingombro interno inutile  

sono d'accordo. la Sahara d'estate la equipaggi con il soft top, levi le due parti del tetto davanti e te la godi.dovesse piovere in un amen rimetti il tetto tiri su la capottina e sei a posto. Questa ha solo 16.000 km ed e' un nov 2011 per cui gia mod. year 2012, mi sembra interessante!!!!! non ne ho viste molte recenti ,di basso chilometraggio, e a prezzo decente.

@ROJ58 ha scritto:

non ne ho viste molte recenti ,di basso chilometraggio, e a prezzo decente.]

...ce ne saranno parecchie tra un pò ..... di fighetti che pensavano di comprare un suv e quando scoprono che è tutta un'altra cosa danno di matto e cambiano mezzo ....

A parte il modo strano di conservare il Soft Top a me sembra ben tenuta e poi con poki kilometri...

Ma stai già valutando il possibile acquisto oppure ti giri ancora intorno...?

 

sto valutando l'acquisto o meglio "stiamo" perché come ribadito io sono e resto un lander con una figlia "transgenica"  , ma rifacendomi alla giusta osservazione dei fighetti che la vogliono e poi scoprono che......, devo dire che salendoci sopra ho pensato che la "pupa" e' meglio che la provi prima, onde evitare di fare la fine dei succitati fighetti!!!!!
I modelli nuovi hanno sicuramente un abitacolo confortevole, la macchina e' sportiva e sfiziosa, ma il motore 2,8 e' più rumoroso del mio 2,4 duratorq del defender, gli ingombri da valutare con quel cacchio di paraurto sporgente, domattina la porto a fare una prova a Mirafiori, ce ne danno una per tutta la giornata cosi vediamo........di divertirci un po' 
ovviamente mi metto la mascherina da Paperino per non farmi riconoscere in giro!!!!
Sono pur sempre un referente del registro storico land rover , che diamine!!!   

@Alexjk ha scritto:

@ROJ58 ha scritto:

non ne ho viste molte recenti ,di basso chilometraggio, e a prezzo decente.]

...ce ne saranno parecchie tra un pò ..... di fighetti che pensavano di comprare un suv e quando scoprono che è tutta un'altra cosa danno di matto e cambiano mezzo ....

Sono pienamente d'accordo

@ROJ58 ha scritto:

ovviamente mi metto la mascherina da Paperino per non farmi riconoscere in giro!!!!
Sono pur sempre un referente del registro storico land rover , che diamine!!!   

Okkio che se provi una Jeep, poi ti tocca mollare quelle macchine lì che dici tu...
...Hanno sempre il volante da un lato e la pedaliera dall'altro???
 

Ovviamente le mie sono provocazioni benevole: ti ho già fatto i complimenti sull'altro topic per i tuoi mezzi!

A parte gli scherzi, comunque, credo che il Jk, nonostante sia un fuoristrada specialistico, sia comunque più fruibile quotidianamente rispetto a un Defender

Oltre alla smaskerina da Paperino x nn farti riconoscere devi anke sperare ke nn leggano mai questo Topic !

 

 se mi beccano guai!!!! ma no che siamo democratici, poi io sono anziano nel gruppo per cui stanno ben tranquilli i miei accoliti:twisted: !!!!! il fatto della pedaliera e' vero!!!! una volta ho fatto provare alla "pupa" il def in tangenziale cercando di metterla sulla buona strada e lei cambiando marcia ha schiacciato di brutto il freno anziché la frizione:affraid:   !!!!! fortuna ha voluto che dietro non ci fosse nessuno   ma e' cosi, mi pare d'aver capito anche dai vostri post che i nostri mezzi o li ami o li odi e io li "ami" !!!!!!!!!!!

Secondo me dopo che proverete un vero fuoristrada del referente del registro come cavolo si chiama non rimarrà che un vecchio collezionista in crisi di identità! Becco da paperino?
 
Dai scherzi a parte il 2.8 non è molto rumoroso, la mia che è sport la trovo anche parecchio comoda e devo anche darti ragione su una cosa...  la fioriera e' un insulto ma con poca spesa ci metti su un paraurti ad uso gravoso....
Poi gustibus....


Non sembra malaccio no? 

AH AH la fioriera non l'avevo sentita riferita al paraurti:D  , effettivamente la tua e' più bella e grintosa , oltretutto il suo di plasticaccia mi sa che si deteriora piuttosto presto e poi fa sembrare la macchina vecchia!!! 

Si beh...fioriera, panchina, balcone, mensola ecc....
Per quanto riguarda il plasticone con me sfondi una porta aperta!
Scherzi a parte.... So che diventeremo amici e approfitto per invitarvi alla fiera di Carrara...
Una mecca e luna-park per noi fuoristradisti... La tua bimba merita un bel regalo per averti portato in questo mondo!

se ce la faccio vengo a conoscevi volentieri, tanto a Carrara come LRRSI abbiamo sempre lo stand, in genere con LanRover Team ed e' per noi l'occasione per incontrarci con i toscani.
Chissa' che non veniamo giu' con il trappolone nuovo!!!!???

@ROJ58 ha scritto:

Chissa' che non veniamo giu' con il trappolone nuovo!!!!???

...ricorda che non è un defender ... e le 4x4 non le puoi inserire su asfalto asciutto è?    

a parte la simpatica battuta, son proprio ignorante in materia, ma sulle Jeep di solito la trazione e' posteriore con l'anteriore inseribile?? e i mozzi anteriori sono autobloccanti quando si inserisce il 4x4?? bisogna ch io studi al più presto Jeeppologia:confused: 

@ROJ58 ha scritto:

a parte la simpatica battuta, son proprio ignorante in materia, ma sulle Jeep di solito la trazione e' posteriore con l'anteriore inseribile?? e i mozzi anteriori sono autobloccanti quando si inserisce il 4x4?? bisogna ch io studi al più presto Jeeppologia 

....posteriore con anteriore inseribile e basta ..... sia con le lunghe che con le ridotte .... e qui il defender (ma solo qui) ci batte .....    

scusa,rifaccio la domanda specifica: quando la trazione e' solo posteriore, davanti non si possono disinserire i mozzi ( leggasi ruota libera)??? gira sempre tutto fino al transfer?????

@ROJ58 ha scritto:

scusa,rifaccio la domanda specifica: quando la trazione e' solo posteriore, davanti non si possono disinserire i mozzi ( leggasi ruota libera)??? gira sempre tutto fino al transfer?????

Si si,non ci sono i mozzi manuali.

Si,gira sempre tutto