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Verricello...Come...Dove...Quando...

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RUBIROBY
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E' da un po' di tempo che mi ponevo delle domande riguardanti un accessorio, che a dire di molti, non puo' mancare su un fuoristrada ben accessoriato, ovvero il verricello.

Scusate l'ignoranza ma purtroppo a volte, se ne sentono di tutti i colori, chi lo vuole rosso, chi grigio chi da 1000lb chi da 10000lb....volevo chiedere a voi se ne avete esperienza personale e collaudata, cosa ne pensate, che marche ritenete piu' idonee e che modelli usare in base alle proprie necessitudini...

Nel mio caso, di amatore si intende, non faro' mai uso di un verricello ultra professionale o simili, dato che purtroppo per esigenze personali uso il Tj piu' su asfalto e sterrati che non in trial impegnativi, voi cosa mi potete consigliare?

Grazie a tutti!!! beer

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Jeep Commander 3.0 V6

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io non l'ho montato e nn l'ho mai provato......però ci sto pensando xk sul paraurti ke vorrei per il mio patrolone è predisposto il verro e quindi non so come rimane senza di esso scratch scratch

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Ola Boss...io esperienza personale non ne ho nel senso che non l'ho mai montato ne sul mio TJ ne sul BJ della signora in quanto nel Trial è solo peso inutile...però il mio amico (al quale faccio da shopping assistant) che ha il JK ha preso questo
Verricello...Come...Dove...Quando... 94976-10

lui l'ha preso alla 4x4 fest e l'ha pagato meno però come rapporto qualità/prezzo, se non ti serve per fare Estremo...è tra i migliori (9500 lbs. 499€ con cavo tessile e telecomando wireless).

Secondo me per quello che il 95% dei fuoristradisti ci fà è anche troppo però prenderlo più piccolo c'è il rischio che, se ti serve una volta per davvero ti lascia in braghe di tela..

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io so che i migliori sono quelli che funzioanno direttamente con l'albero motore Wink

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Mi stavo chiedendo se al raduno della città di Gradisca ci potessero essere degli stand, anzi mi sa che ci saranno sicuramente, magari qualche buon affare tra dare un volantino del nostro forum e l'altro, riesco a farlo...

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Jeep Commander 3.0 V6

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ascolta noleggia un'aereo e fai scendere i volantini stile neve rolf2 rolf2

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IOI Non male! Di sicuro sarebbe una distribuzione di un certo livello! IOI

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Conta che comunque, a parte qualche caso ecezionale, tutti i verricelli vengono prodotti da un paio di aziende in Cina e poi marchiati e modificati a seconda delle richieste delle aziende ...difatti se guardi...molti si assomigiano.

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roba che invece di impantanerti nel fango ti impantani nei volantini rolf2 rolf2 rolf2

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@Knot_man ha scritto:
io so che i migliori sono quelli che funzionano direttamente con l'albero motore Wink


A parte il fatto che devi avere un mezzo dotato di presa di forza che esce dal cambio o dal riduttore...sono robustissimi...però funzionano solo se funziona il motore...se sei in un guado che il motore beve e non và in moto...non và...quello elettrico almeno finchè c'è batteria funziona...

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@fraz ha scritto:
@Knot_man ha scritto:
io so che i migliori sono quelli che funzionano direttamente con l'albero motore Wink


A parte il fatto che devi avere un mezzo dotato di presa di forza che esce dal cambio o dal riduttore...sono robustissimi...però funzionano solo se funziona il motore...se sei in un guado che il motore beve e non và in moto...non và...quello elettrico almeno finchè c'è batteria funziona...


Da quel punto di vista hai ragione.....ma se per caso sei in una fangaia e sei a motore accesso l'albero motore ha molta più potenza rispetto all'elettricità donata dalla batteria

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Avevo notato molte somiglianze, diciamo che potevo immaginarlo, infatti mi volevo spingere nel dire che a parita' di prezzo, magari non si vedono grosse differenze

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@Knot_man ha scritto:
@fraz ha scritto:
@Knot_man ha scritto:
io so che i migliori sono quelli che funzionano direttamente con l'albero motore Wink


A parte il fatto che devi avere un mezzo dotato di presa di forza che esce dal cambio o dal riduttore...sono robustissimi...però funzionano solo se funziona il motore...se sei in un guado che il motore beve e non và in moto...non và...quello elettrico almeno finchè c'è batteria funziona...


Da quel punto di vista hai ragione.....ma se per caso sei in una fangaia e sei a motore accesso l'albero motore ha molta più potenza rispetto all'elettricità donata dalla batteria


Man...in assoluto a livello di robustezza e capacità di tiro...hai più che ragione...il verricello meccanico è superiore..ancora di più quello idraulico....però per l'utilizzo fuoristradistico...se il verricello elettrico è ben dimensionato ti leva comunque d'impaccio senza problemi anche dalle situazioni più critiche.

L'unica accortezza che si deve avere con l'elettrico è che bisogna tassativamente evitare il tiro continuo...bisogna cioè fare un tiro da max 1 min e poi far riposare per almeno 5 min...basta appoggiare la mano al motore del verro e sentire quando è meno caldo.

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perfetto grazie della dritta fraz Smile

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bravo

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Knot, per ridurre lo sforzo al verro si usano le taglie. diventa piu' lento ma si dimezza lo sforzo (detto in parole povere)

quoto Franz

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@RUBIROBY ha scritto:
Knot, per ridurre lo sforzo al verro si usano le taglie. diventa piu' lento ma si dimezza lo sforzo (detto in parole povere)

quoto Franz


Esatto ...si dimezza lo sforzo del verricello...però comunque vale sempre la regola del lasciar riposare ogni tiro....e altra cosa...mi raccomando il punto di fissaggio della taglia...usare apposita fascia da albero e scegliere un albero bello robusto...in quanto la taglia dimezza si lo sforzo...ma lo sforzo sulla taglia è comunque pari al peso del veicolo...

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Molto vero e la strop il piu' vicino possibile alla base dell' albero se la linea di tiro lo permette altrimenti.ATTENZIONE all'albero che si sceglie

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Ovviamente anche massima cura nel non rovinare l'albero durante l'azione

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vale per l'albero in se stesso e per chi lo vorra' utilizzare succesivamente; se lo si rovina diventa secco muore e diventa pericoloso se si attacca il verro

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Io sono più per il verricello manuale. Non è detto che la macchina la si possa sempre tirare in avanti... e comunque è decisamente più versatile (anche se non scenografico...)

Però ho il dubbio sulla portata da scegliere. Non ho idea quanto possa "pesare" un TJ bello piantato nel fango!

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Qualcosa così..
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370259404321&ih=024&category=303&ssPageName=WDVW&rd=1

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NO,no Blackdog, quelli lasciali dove sono!
Si parla di "TIRFOR", molto piu' robusto ed ingombrante ma almeno sicuro

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Hmmm...meglio questo...

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e te lo posso assicurare...ho fatto 5 Master by FIF e sò che funzionano... bravo

http://www.topgear.it/shop.php?act=show&sez=cat&val=41&title=Binde,%20Tirfor,%20Ganci

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Eh eh ..bravo Roby cowboy
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