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Avrei un paio di domande! - Pagina 2 Empty Re: Avrei un paio di domande!

il Mer 28 Ago 2013, 22:27
Se stai sul diesel 2007 non dovresti avere problemi di Fap . Al tempo se non erro era un optional raro.
Il CRD con l'automatico a me fa gli 11, ma puo' fare anche gli 8 , dipende dal piede di chi guida, cosi' come ci potranno essere differenze di percorrenza sul benzina. se dicono che il benza fa i 5/6, allora secondo me ti conviene il diesel in ogni caso, anche perche' il gas costa un po' di piu' della meta' del gasolio e poi perche' come ti hanno gia' detto intanti devi bilanciare una bella spesa per l'installazione dell'impianto, oltre al fatto che perdi spazio, anche se sul JKU ce ne' da vendere.
E poi un 3.8 benzina da piu' nell'occhio di un diesel.....capisciamme' ..........
Piru
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Avrei un paio di domande! - Pagina 2 Empty Re: Avrei un paio di domande!

il Gio 29 Ago 2013, 00:39
TINELLO ha scritto:
E poi un 3.8 benzina da piu' nell'occhio di un diesel.....capisciamme' ..........  
Concordo con Tinello 3si
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Avrei un paio di domande! - Pagina 2 Empty Re: Avrei un paio di domande!

il Gio 29 Ago 2013, 08:26
Webby ha scritto:
Tieni anke presente ke il motore Diesel ha un problema...almeno per me...

La Rigenerazione FAP...se nn riesci a capire quando esegue questa procedura e la interrompi...inquini l'olio motore...ed anke se lo hai sostituito da 100 Km sei costretto a rispendere dei soldi...

scratch 
quoto,la cosa che piu mi darebbe fastidio nell acquistare un crd è proprio quella,continuo a sentire tutti che si lamentano di sto fap,dev essere una rottura...
poi anche io sono abbastanza di parte,odio l elettronica e mi piacciono i benza,il 3.8 è sicuramente meno rognoso e piu affidabile,meno aggeggi,no turbo,no fap ecc... però ragionando dal lato pratico study 

TINELLO ha scritto:Se stai sul diesel 2007 non dovresti avere problemi di Fap . Al tempo se non erro era un optional raro.
Il CRD con l'automatico a me fa gli 11, ma puo' fare anche gli 8 , dipende dal piede di chi guida, cosi' come ci potranno essere differenze di percorrenza sul benzina. se dicono che il benza fa i 5/6, allora secondo me ti conviene il diesel in ogni caso, anche perche' il gas costa un po' di piu' della meta' del gasolio e poi perche' come ti hanno gia' detto intanti devi bilanciare una bella spesa per l'installazione dell'impianto, oltre al fatto che perdi spazio, anche se sul JKU ce ne' da vendere.
E poi un 3.8 benzina da piu' nell'occhio di un diesel.....capisciamme' ..........  
eh questo intendevo,se il crd ti riesce a fare anche gli 11km/l secondo me non facendo tanti km ci metti molto tempo, piu che ad ammortizzare l impianto ad andare a pari spesa con un crd.

io non parlo solo di ammortizzare l impianto gpl,ma di andare a pari con il crd...la differenza se i consumi sono questi è davvero poca e 2.000 euro sono tanti..

ora non sono un esperto ma forse bisogna anche tener conto dei soldi per la revisione/sostituzione bombole no?non so ogni quanto si faccia,però penso costi qualcosina.

e cosa per me importante da tenere in considerazione la rivendibilità del mezzo...
se per un qualsiasi motivo devi rivenderlo per problemi o altro,il crd lo vendi senza problemi,il benza anche se con gpl per me fai piu fatica e forse perderesti anche soldi...ora come ora non sono tanti quelli che comprerebbero un 3.8 a benzina

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
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vanninospecial
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il Gio 29 Ago 2013, 10:00
TOMMY V8 ha scritto:
ora non sono un esperto ma forse bisogna anche tener conto dei soldi per la revisione/sostituzione bombole no?non so ogni quanto si faccia,però penso costi qualcosina.
ogni dieci anni si cambia bombola. se fosse il problema di questo...
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il Gio 29 Ago 2013, 10:54
ah pensavo prima.....
e le revisioni?

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il Gio 29 Ago 2013, 11:16
Esatto interessa anche a me! Smile
E per l'assicurazione quanto si paga? Va in base alla cilindrata e ovviamente anche all'assicurazione con cui si stipua giusto? Smile 
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vanninospecial
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il Gio 29 Ago 2013, 12:36
TOMMY V8 ha scritto:ah pensavo prima.....
e le revisioni?
le revisioni uguale a prima 4 anni dopo la prima immatr poi ogni due non cambia nulla..
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il Gio 29 Ago 2013, 14:01
vanninospecial ha scritto:
TOMMY V8 ha scritto:ah pensavo prima.....
e le revisioni?
le revisioni uguale a prima 4 anni dopo la prima immatr poi ogni due non cambia nulla..
no intendevo la revisione dell impianto,mi pare che ci sia da fare una revisione alle bombole e impianto ogni tanto,non so se ogni 2 anni o piu...

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vanninospecial
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il Gio 29 Ago 2013, 14:24
TOMMY V8 ha scritto:
vanninospecial ha scritto:
TOMMY V8 ha scritto:ah pensavo prima.....
e le revisioni?
le revisioni uguale a prima 4 anni dopo la prima immatr poi ogni due non cambia nulla..
no intendevo la revisione dell impianto,mi pare che ci sia da fare una revisione alle bombole e impianto ogni tanto,non so se ogni 2 anni o piu...
non per il gpl.
nei vecchi impianti era prevista,oltre la bombola, la sostituzione anche di altre parti,comunque dopo dieci anni.
Negli impianti moderni è prevista solo la sostituzione della bombola al decimo anno compiuto e stop. Tra manodopera e collaudo 500euro il tutto.

Per il metano credo ci sia qualcosa che va nella direzione che dici tu..
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il Gio 29 Ago 2013, 15:13
ah ecco allora mi confondo con il metano....bravo 

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il Gio 29 Ago 2013, 21:34
GioPa ha scritto:Esatto interessa anche a me! Smile
E per l'assicurazione quanto si paga? Va in base alla cilindrata e ovviamente anche all'assicurazione con cui si stipua giusto? Smile 
Per l'assicurazione devi girare un pò quelle nella tua città e scoprire in quelle OnLine dove puoi risparmiare...

In certi preventivi conta molto l'età del guidatore, se vuole la guida esclusiva e la città di residenza...e naturalmente il Bonus/Malus...

bravo 


GioPa
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il Ven 30 Ago 2013, 09:00
Si mi sono informato...
mi hanno chiesto 2.600€ di premio annuo...
Non ho parole. No 
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il Ven 30 Ago 2013, 10:24
GioPa ha scritto:Si mi sono informato...
mi hanno chiesto 2.600€ di premio annuo...
Non ho parole. No 
Shocked Shocked  azz.....
parti con la classe piu alta ovviamente?tanti soldi cazzo Sad

ma non puoi farti passare l assicurazione da uno della tua famiglia?non ricordo se è una cosa che non c è piu,ma io essendo nel nucleo famigliare di mio papà ero partito con la classe piu bassa champion e per il GC (non completa) all anno pago 1.000euro tondi tondi ed è un 4.7 con 230cv

però non so se si può ancora fare o meno...

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Avrei un paio di domande! - Pagina 2 Empty Re: Avrei un paio di domande!

il Ven 30 Ago 2013, 19:19

Potresti come dice Tommy usufruire della Legge Bersani...se vivi nel nucleo famigliare...

In breve acquisisci lo stesso Bonus/Malus del componente della tua famiglia più in alto...

Prova su Linear.it oppure su Allianz-Ras...ed inserisci guida esclusiva se lo prevede durante il preventivo OnLine...

Tienici informati...

study 




Sciagura
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il Ven 30 Ago 2013, 20:55
Web...vorrei sbagliare di tutto cuore ma credo che quello che dice Tommy non sia più valido... Mi pare che la legge Bersani preveda che a parità di mezzo ma di tua esclusiva proprietà, acquisisci la classe di quella più bassa... Nel senso se hai una panda in prima classe ti compri un Wrangler e lo assicuri in prima classe....
Io faccio così con moto e scooter....
TINELLO
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il Ven 30 Ago 2013, 21:59
Il componente dl nucleo famigliare se nuova assicurazione ha diritto a classe dimerito del capofamiglia o di chi all'interno della famiglia ha la classe piu' bassa.
Esempio mia figlia prende la patente ed e' inserita nel mio stato di famiglia.
Compro nuova auto  e la immatricolo a mia figlia. Lei acquisisce la mia classe.

Mia moglie, assicurazione gia' avviata, gia' componente del mio nucleo famigiare, NON puo' usufruire della mia classe.
Mi sono spiegato? Dovrebbe essere cosi' Very Happy
Sciagura
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il Ven 30 Ago 2013, 22:02
Meglio così... Sono contento di essermi sbagliato!bang 
GioPa
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il Sab 31 Ago 2013, 08:38
La legge Bersani é sia per il coniuge (che non ha ancora la patente, e i figli. È un diritto che ti viene dato facendo parte di un nucleo famigliare). I 2600€ hanno dentro la 1* classe, patto per i giovani e la legge Bersani. Quello che mi frega è l'età.. Avere 25 anni, e aver preso la patente a 18 anni, è come essere neopatentati per le assicurazioni. È io purtroppo questi costi non posso permettermeli...
No 
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il Sab 31 Ago 2013, 08:42
Hai provato con le telefoniche?
Ma nei 2600€ ha messo anche incendio e furto?
GioPa
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il Sab 31 Ago 2013, 12:26
No per ora non ancora ma ho fatto dei preventivo e il premio è sempre su quella cifra. Chi 2400€ chi 2700€. Comunque si, c'è il furto e incendio!
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il Sab 31 Ago 2013, 14:48
E' quello che fa aumentare il premio!....
Webby
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il Sab 31 Ago 2013, 18:21

Statisticamente i nostri sono veicoli ke nn sn soggetti ad attenzioni particolari da parte di persone con le mani lunghe...cioè ladri...

Elimina l'incendio e furto...e spendi per un buon impianto satellitare...e naturalmente sempre attenzione dove la si lascia...

bravo 


Sciagura
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il Sab 31 Ago 2013, 21:28
Quoto web.. Anche se....pale 
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il Dom 01 Set 2013, 12:26
il mio wrangler lo ho intestato a mio padre, ho anche un suzuki jimny che e' intestato a me e fino al compimento del 25 anno e' un salasso.
Il primo premio pagato tre anni fa (gennaio 2011) era se non ricordo male poco piu' di 900 euro, percui piu' o meno ci siamo con la cifra che ti hanno fatto.
Anche io sono partito in prima classe di merito grazie alla legge Bersani.

Ciao
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il Lun 02 Set 2013, 09:26
Hunter88 ha scritto:il mio wrangler lo ho intestato a mio padre

Ciao
è una possibilità,ma con tutte le storie di redditometro non è sempre facile avere piu di un auto intestata Mad poi magari per risparmiare sull assicurazione va nei casini qualcun altro con accertamenti ecc....

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