WranglerMania ShowCar 2013 in progress!

scusate l'ignoranza ma è un assetto normale o un long arm?  

perny ha scritto:

scusate l'ignoranza ma è un assetto normale o un long arm?  

short arm, ma il JK ha di serie i bracci piuttosti lunghi quindi si può montare un 4" anche mantenendo gli attacchi originali

perny ha scritto:

scusate l'ignoranza ma è un assetto normale o un long arm?  

Non e' un long arm o almeno al momento eheh volevamo ottenere il meglio dall'originale e quindi al momento abbiamo ottenuto il rialzo massimo e più confortevole dalla configurazione data da casa madre

Ho visto dalle foto che i puntoni anteriori inferiori sono regolabili... ma i superiori? e i posteriori? e la panhard? rilocata... regolabile?? Voglio sapere tutto !!!   

@Jack75 ha scritto:

Ho visto dalle foto che i puntoni anteriori inferiori sono regolabili... ma i superiori? e i posteriori? e la panhard? rilocata... regolabile??   Voglio sapere tutto !!!    

Hai ragione Jack sono stato un po' "vago"   diciamo che tengo qualche info top secret per il servizio che vedrete su.......mistero!  

Ad ogni modo da JK-Specialist abbiamo installato il kit composto da quanto segue:

-rinforzo attacco panhard ant

-kit ammortizzatori Fox 4.5"

-adattatore FOX ant

-kit molle progressive Synergy 4"

-puntoni ant inf regolabili ingrassabili Synergy

-puntoni post sup regolabili ingrassabili Synergy

-adattatori tubi freno post

-rinforzo ponte panhard post

-biellette lunghe

-ammortizzatore di sterzo FOX

  

Tanta rroba !!!     Sento puzza di servizio in grande stile che magari finisce pure in edicola !!!  

@Jack75 ha scritto:

Tanta rroba !!!        Sento puzza di servizio in grande stile che magari finisce pure in edicola !!!  

 dici?

Umh...mi sa proprio di si!  

A breve si continua con il work in progress dove l'azienda sponsor X4 darà un ulteriore "botta" di vita alla per ora piccola JK!  

Gli altri sponsor non ci regalano nulla per la nostra Jeeppetta blu camicia di Sergio con i cerchi da femmina? 

@Sciagura ha scritto:

Gli altri sponsor non ci regalano nulla per la nostra Jeeppetta

Ecco... a noi niente... tutto a lui...  

@il_Falco ha scritto:

@Sciagura ha scritto:

Gli altri sponsor non ci regalano nulla per la nostra Jeeppetta

Ecco... a noi niente... tutto a lui...  

Fate i boni!!!   

Vedrete che da settembre il Boss vi stupirà con tante fresche novità per tutti gli utenti WM!   

E poi al 4x4 Fest di Carrara potrete vedere la "piccola" dal vivo in rappresentanza di tutto il Forum  

@ZANFO ha scritto:

@il_Falco ha scritto:

@Sciagura ha scritto:

Gli altri sponsor non ci regalano nulla per la nostra Jeeppetta

Ecco... a noi niente... tutto a lui...  

Fate i boni!!!   

Vedrete che da settembre il Boss vi stupirà con tante fresche novità per tutti gli utenti WM!   

Portachiavi X4 e JK-Specialist per tutti?

@ZANFO ha scritto:

E poi al 4x4 Fest di Carrara potrete vedere la "piccola" dal vivo in rappresentanza di tutto il Forum  

e secondo te noi abbiamo tutta sta pazienza???????????????????

Propongo di anticipare il 4x4 Fest a fine agosto !!!    

  Siete peggio di me sul fatto di aspettare!  

Dai vi posso anticipare qualcosa su un nuovissimo e cattivissimo logo...nuova veste grafica...nuovi portachiavi per tutti al 4x4 Fest by WM e non altri marchi (Falco  ) ....

Adesso basta però se no svelo tutto!!!!!! 

A breve inserisco prima parte del work in by X4!  

Quindi.... da Jk-Specialist.... NON hai preso il cofano. Ergo, lo avrai preso da X4.

Sei un maledetto fomentatore!

Dai dai non ci perdiamo  prosegue il Work in progresssssssssssssss  

Ed eccoci arrivati dall'ormai storica azienda Sponsor di WM, la XQuattro che da diversi anni si occupa sempre in prima linea dei mezzi del Boss nella persona del suo titolare Stefano Bennato che vorrei ringraziare per tutte le chicche che vedrete a breve  

Si parte smontando il paraurti anteriore e finalmente tiro un sospiro di sollievo nel non vedere più la classica fioriera del JK che i miei amici avevano anche preso per "comoda" panchina serale  ...via anche la calandra e si inizia installando il supporto per il nuovo paraurti ed assicurando solidamente il verro fornito dalla 4Technique su apposita piastra . Si cambiano anche i fanali di serie con degli splendidi fanali anteriori JK a LED cod LEDJK-002 e si "termina" in bellezza con la griglia mascherina nera Cod.MRJK-002 il tutto by X4  






A questo punto si "chiude" la parte frontale con qualcosa di veramente imponente che fa assaporare la grinta della futura creatura work in progress! Si installa il paraurti anteriore MAXI cod.PAJK-004 con ganci e bullbar X4 design!  





Da notare i fendinebbia a led!  

Direi che con questa prima parte del work in by X4 la JK si sta avvicinando sempre di più al traguardo di fine preparazione

Presto il prossimo post dove la piccola diventerà finalmente...GRANDE!  

@Jack75 ha scritto:

@ZANFO ha scritto:

E poi al 4x4 Fest di Carrara potrete vedere la "piccola" dal vivo in rappresentanza di tutto il Forum  

e secondo te noi abbiamo tutta sta pazienza???????????????????

Propongo di anticipare il 4x4 Fest a fine agosto !!!    

Nik non hai proprio assolutamente un po' di pazienza!
Non sembri neppure uno Sciagurasboys! 
Io, che sono il fondatore, non sto pensando assolutamente ai 59 giorni che mancano a
Carrara! E non ci sto pensando tanto che ieri ho prenotato le camere per me e Aldino
A Pisa... Arrivo l'11 ottobre e partenza il 13... L'aereo e la macchina a nolo...

Boss... Hai fatto più tu in due giorni che 10 di noi in un anno!
In effetti sei il Boss.... 

Ehehehe Zio Scia, diciamo che ho corso e fatto correre come i matti!  

Dato che è un argomento di attualità sul forum... alle cc hai pensato?? che strada prendi??

@Jack75 ha scritto:

Dato che è un argomento di attualità sul forum... alle cc hai pensato??  che strada prendi??

Ecco ecco dicci dicci

@Jack75 ha scritto:

Dato che è un argomento di attualità sul forum... alle cc hai pensato??  che strada prendi??

Allora...diciamo che l'aver scelto il Rubicon come base per la show car era stata una scelta più che corretta per evitare di cambiare nell'immediato ponti o che altro...parlando con diversi del settore mi era stato detto che con gli ultimi Rubicon montando delle gomme da 35 o 37" mi sarei trovato decisamente meglio siccome in origine i rapporti sono veramente cortissimi!

Chiaramente ognuno di noi ha gusti diversi ma anche a me i rapporti di serie erano sembrati eccessivamente corti e così dopo diverse prove posso dirvi che al momento non ho intenzione di variare le cc siccome il mezzo funziona mooooolto bene e le marce risultano più sfruttabili (distese) sia su strada che in fuoristrada!  Chiaro che una mappa nel work in progress è già stata messa in conto

Che velocità....non si fa intempo a leggere che già e' stata fatta qualche altra modifica!!!!
Comunque sta venendo su un vero spettacolo....ma voglio vederlo con i gommoni!

Io voglio vedere con quali cerchi verrà kittata...

@Sciagura ha scritto:

Io voglio vedere con quali cerchi verrà kittata...

Curiosoneeeeee   

@Sciagura ha scritto:

Io voglio vedere con quali cerchi verrà kittata...

Manterrà sicuramente quelli da femmina



PS scusate se intervengo solo ora e con brevi post ma non ho avuto la connessione per due giorni e ho le dita troppo grosse per l'iPhone  

E per il colore che fa?
Wrapping? Si... Abbiamo uno sponsor anche per quello...
Che colore vogliamo la nostra show car?