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Domani ritiro la mia jeep...........da una concessionario (appena posso metterò delle foto) ne ho vista più di qualcuna ma questa che ho preso, mi è sembrata la migliore.......due proprietari, italiana, poco personalizzata e da un controllo in alcuni punti salienti (indicati da un mio amico un pò più esperto) assenza di fango o accumuli di terra da fuoristrada..... e pochissima ruggine.
E' del 2002, 4.0l , nera, automatica (particolare sul quale ho il mio primo dubbio) assetto e cerchi ancora originali con bf goodrich al 60/70%, hard top e soft top, 5 fari supplementari sul paraurti anteriore, radiatore nuovo (non so se è un bene o un male), impianto GPL del 2008 sequenziale marca Romano gas...tenuta abbastanza bene e prova in strada senza rumori e scricchiolii.....mi sembra tutto..... pagata 10.500 euro compreso passaggio garanzia per un anno (per quel che vale) e un primo tagliando....(per quel che vale).
Che ne dite.....
Appena la porterò per qualche giorno comincerò ad assillarvi con un pò di domande e impressioni....

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Ciao frankye, è normale che tu ti faccia la domanda di aver speso bene o no i tuoi soldi...mi sento pero' di dirti che se l'hai gia' comprata, deve averti fatto un'ottima impressione o deve averti dato delle belle sensazioni...non mi farei quindi dare dei consigli sul fatto di averla pagata bene etc...ti consiglio di ritirarla, girarci e pubblicare delle foto.

In questo modo potremo aiutarti a capire cosa vuoi dal tuo mezzo e come personalizzarlo al meglio. Eviterei di sentire post dove si dice "l'hai pagata cara", oppure no....che ne dici? beer

Ti faccio i miei migliori auguri e BENVENUTO a tutti gli effetti in famiglia! 204484

L'Admin usa

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Jeep Commander 3.0 V6

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Frankye, prima di tutto complimenti x l'acquisto!!! il prezzo di x sè, non è male. poi è automatica. quindi un valore aggiunto. x il radiatore nuovo, è un bene. è un problema in meno che avrai tu. hai provato che le cambiate siano fluide senza strani saltelli? hai fatto la prova degli 8, x sentire eventuali rumori dei differenziali? comunque aspettiamo le pics2

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Benvenuto!

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Hai dimenticato di scrivere quanti Kilometri ha la tua Jeep...

sunny

descriptionchiedo una Vostra opinione...... Emptyè vero....i km.

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Ne ha 104.000.
Non so se sono molti ma per un mezzo così che (da quello che la mia poca conoscenza mi fa capire)non è stato sfruttato molto in furistrada credo che siano corretti.
Comunque è vero , dopo l'acquisto vengono fuori molti dubbi, specialmente se hai speso bene i tuoi soldi che al giorno d'oggi non sono mai abbastanza...!!!
Ne ho viste molte e vi assicuro che ho provato certe wrangler allo stesso prezzo o anche di più che non erano come questa. Ne ho provate anche di migliori (forse) ma l'indecisione me le ha fatte scappare sotto il naso.....se continuavo così non avrei mai concluso e quindi mi sono buttato.....
Il cambio è regolare, senza saltelli, per il differenziale forse sono ancora troppo novello per saper effettuare tutte le prove ma quel poco che sapevo ho cercato di metterlo in pratica e mi sembra che non ci siano difetti....casomai se potete spiegarmi meglio le varie prove da effettuare posso metterle in atto.
Zanfo ha comunque ragione ora devo solo girarci e cominciare a pensare dove vogliamo andare.......

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Visto ke nn sei sicuro di come è stato eseguito "il primo tagliando" come da te scritto...portala ad un meccanico di fiducia ke abbia preferibilmente già lavorato sui Wrangler...per i soliti controlli...

Attendo le foto... bravo

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Ciao io ho saputo che i primi problemi arrivano verso i 100mila km pero boh ad esempio con la mia a 34 mila ne avevo gia di problemi da vendere.
Cmq il tj è come una bella donna, ha bisogno di molte cure e attenzione però è impagabile quando imparerai ad apprezzarla, da parte mia è stato abbastanza difficile ho imparatoooo adesso aguai a chi me la tocca usa

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In america parlano delle stesse nostre cifre ma... in MIGLIA.
Quindi credo non ci siano molti problemi di affidabilità...

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A mio parere è sempre un "calcolo teorico"...

...dipende sempre da ki le guida e da come ci tiene...

:bball:
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