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il Sab 18 Set 2010, 09:00
Datemi per favore qualche dritta su dove trovare le BFG MUD TERRAIN 33x12.50!!

E che gomme DA NEVE montare sui vecchi cerchi da 15X8 (con le 12.50 è peggio che andare con la slitta.

p.s. lo saprete già sicuramente, ma con la neve togliete il fusibile dell'ABS, altrimenti non vi fermate più!!
fraz
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il Sab 18 Set 2010, 09:58
Hai PM x le gomme...

x la neve...dipende che tipo e che quantità di neve incontri ...alta, bassa, compatta, fresca...in alcuni casi è meglio la gomma stretta e alta...in altri quella più larga...
cana
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il Sab 18 Set 2010, 11:52
Grazie! Fatto!

Per quanto riguarda la domanda su quelle da neve, intendo sulla neve compatta. Logicamente più sono strette meglio è, però mi interessava sapere qualche confronto fra diversi modelli di gomme...
ZANFO
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il Sab 18 Set 2010, 13:28
Be' cana....per esperienza personale della scorsa stagione posso dirti che le procomp mud terrain si comportano veramente bene sulla neve! Calcola che quasi tutti i week ero o in montagna o a scalare il monte del mio paese...mi sono solo fermato una volta con un metro di neve ARG....per il resto tutto ok!

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kingbu
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il Sab 18 Set 2010, 14:11
Esistono x caso le Procomp MT nella misura originale JK cioè 255/75/17?
Costano una follia?
Thanks
Webby
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il Dom 19 Set 2010, 01:02
ZANFO ha scritto:Be' cana....per esperienza personale della scorsa stagione posso dirti che le procomp mud terrain si comportano veramente bene sulla neve! Calcola che quasi tutti i week ero o in montagna o a scalare il monte del mio paese...mi sono solo fermato una volta con un metro di neve ARG....per il resto tutto ok!


Kissà se un metro di neve ti fermerà x come è messo adesso caronte...

lol!
uedroV8
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il Dom 19 Set 2010, 09:06
Cana, tutte le mud possono andar bene. più o meno hanno tutte le stesse caratteristiche. è vero che la bfg è la classica x eccellenza. però nel tempo, ne ho provate tante. quelle che ho adesso, sono le Goodyear Wrangler mtr, x rimanere in tema.
kingbu
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il Dom 19 Set 2010, 09:18
uedro75 ha scritto:Cana, tutte le mud possono andar bene. più o meno hanno tutte le stesse caratteristiche. è vero che la bfg è la classica x eccellenza. però nel tempo, ne ho provate tante. quelle che ho adesso, sono le Goodyear Wrangler mtr, x rimanere in tema.

Giudizi sulle MT/R? come si comportano? E sulla neve? Immagino bene in ogni situazione, visto anche quanto costano!
uedroV8
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il Dom 19 Set 2010, 09:26
più o meno, il prezzo è uguale x tutte. le Wrangler sono quelle che mi sono piaciute di più. adesso poi, c'è la versione in kevlar, che spero di provare presto..
kingbu
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il Dom 19 Set 2010, 09:47
uedro75 ha scritto:più o meno, il prezzo è uguale x tutte. le Wrangler sono quelle che mi sono piaciute di più. adesso poi, c'è la versione in kevlar, che spero di provare presto..

Mi riferivo proprio a quelle in kevlar! E' difficile trovarle però nella misura originale JK se non di importazione a 360 Euro l'una! Sigh.
uedroV8
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il Dom 19 Set 2010, 09:50
Kingbu, hai un pm.
ZANFO
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il Dom 19 Set 2010, 14:54
Caspita! 360 euro misura JK! pale

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kingbu
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il Dom 19 Set 2010, 15:24
ZANFO ha scritto:Caspita! 360 euro misura JK! pale

Eh si! pensa che di listino costano la bellezza di 550 Euro... L'UNA!!!!! pullhair pullhair pullhair

Ad essere sincero queste cose mi fanno abbastanza inca**are...

Tu pensa che mi sono fatto fare un preventivo x le silent armor, ma solo x curiosità.
Di listino 480, scontate le porti via a 180 l'una. ma allora a cosa servono i listini?????
uedroV8
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il Dom 19 Set 2010, 18:40
comunque in ogni caso, le Kevlar è vero che sono care. ma sono fatte veramente bene.

Il Wrangler MT / R con Kevlar ® (MT / R - Maximum Traction /Reinforced) è Goodyear Off-Road massima di trazione del pneumatico del veicolo leggero sviluppato per gli appassionati di guida che prendono in fuoristrada la trazione sul serio. Il Wrangler MT / R con Kevlar è progettato per aumentare la durezza del pneumatico quando conquista fango, striscia sulle rocce ed esplora sentieri.

Il Wrangler MT / R con Kevlar offre una mescola del battistrada in gomma silicone modellato in un battistrada asimmetrico design che combina off-road con trazione movimentazione su strada e trazione sul bagnato. geometria avanzata Goodyear fango-flow design del battistrada migliora la capacità autopulente mentre blocchi spalla (che si alternano in via di potenziamento in e fuori) e un avvolgente disegno battistrada in aumento fianco superiore trazione nel fango, sabbia, solchi e rocce. La struttura interna del pneumatico caratteristiche di nastri di acciaio a due ed è il primo pneumatico off-road Goodyear di integrare la Dupont Kevlar, un materiale innovativo che, la libbra per la libbra, cinque volte più resistente dell'acciaio. L'utilizzo di rinforzo in Kevlar fianchi porta tagliata e una maggiore resistenza alle forature ad una zona del pneumatico che richiede tenacia extra durante la guida off-road (taglio sui fianchi in aumento e resistenza alla perforazione di circa il 35% rispetto a quello originale Wrangler MT / R). Il Kevlar aiuta anche a stabilizzare i fianchi quando i conducenti tornare al marciapiede per il ritorno a casa.

Mentre marchiati con il simbolo M + S, le loro applicazioni tipiche di grandi dimensioni, l'uso di alette lisce extra-large e minimi lamelle di neve pungente sfide spesso trazione inverno su una strada di Off-Road massima copertone di trazione nel fango, imballato neve e sul ghiaccio.
Knot_man
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il Dom 19 Set 2010, 19:52
A mio parere è meglio avere 2 trani si spende sempre meno....tanto il miglior disegno per fare fuoristrada è L'EX fOREST quindi si possono prendere quelle ricoperte e per tutti i gg delle buone gomme di marca
fraz
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il Lun 20 Set 2010, 08:18
Hmmm...allora...io ho sentito pareri di persone che le hanno montate sul JK (le Kevlar intendo)....gran gomma per il fuoristrada...ma se uno ci fà anche molto asfalto....durata breve ...20-25 mila Km....c'è da dire che esteticamente fanno paura...soprattutto in misure grosse...
cana
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il Gio 23 Set 2010, 12:18
Ho ordinato le BFG MUD TERRAIN KM2 (grazie per la dritta Fraz...).
Non ho la minima idea di come vadano rispetto alle classiche bfg mud terrain, che una trentina di anni fa avevo sul mio CJ7 V8. Qualcuno le ha?

uedroV8
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il Gio 23 Set 2010, 14:56
andreasera
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il Lun 15 Dic 2014, 08:45
Se qualcuno sa dove posso trovare km2 e kevlar da 33 e 35 x 12.50 (o misure di larghezza 315/ ecc ecc) mi faccia un pm grazie
andreasera
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il Mer 07 Gen 2015, 21:16
proprio nessuno? Sad Sad
Luca90
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il Ven 09 Gen 2015, 15:10
le km2 da 35" le trovi in germania o in usa, mentre le kevlar solo in usa. solo 2 le procurano mi sembra, jk specialist e italia 4x4
andreasera
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il Ven 09 Gen 2015, 18:12
Perfetto grazie
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