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il Ven 16 Ago 2013, 10:56
Ti ha già detto tutto Sciagura!

Poi ogni Wrangler, proprio per il tipo di mezzo che è. ha una storia a se... magari riesci a trovarne uno che ha un sacco di accessori aftermarket, e a quel punto la versione rimane solo un nome! Pensa che un mio collega sulla sua 500 del '71 ha messo la chiusura centralizzata con telecomando! pullhair 
Emiliano jk
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il Ven 16 Ago 2013, 11:41
Ok perfetto, altra info ma se dovessi trovare un Wrangler originale(senza kit rialzo , ne gomme maggiorate )dovrei effettuare le omologazioni oppure esce già con delle misure che mi consentono di effettuare modifiche.
Mi spiego volendo mettere delle gomme cosi + paraurti simi etc

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234339916&asrc=st

..... dovrei trovarlo a libretto oppure le devo far omologare .....solitamente lo fa chi installa questa robba l'omologazione?e i costi?

Laughing 
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il Ven 16 Ago 2013, 15:56
Se il venditore avesse quelle gomme omologate lo avrebbe scritto nella'annuncio a caratteri cubitali...
Il paraurti americano va sempre omologato anche se è un po' "il rifugio peccatori" nel senso che è meno visibile di un paraurti in ferro ma ....
So che ultimamente e' diventato sponsor anche una azienda che si occupa proprio di queste cose....
A che io sappia una pratica per omologare misure diverse per le gomme ti costerebbe sui 1500€ per i paraurti solitamente sui 1000€
Differenza per quelli come i miei che omologhi con molto meno!....
Emiliano jk
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il Ven 16 Ago 2013, 20:10
Quindi altra cosa da verificare.......
Sciagura
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il Ven 16 Ago 2013, 20:12
Il tunnel delle omologhe....affraid 
Emiliano jk
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il Ven 16 Ago 2013, 20:15
Sicuramente mi tocca trovarla già con le omologazioni altrimenti diventa un bagno di sangue. ;-)
Sciagura
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il Ven 16 Ago 2013, 20:37
Si ma conta che te le mettono in conto!...
Quindi valuta o almeno cerca di capire che mezzo vuoi
Emiliano jk
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il Ven 16 Ago 2013, 21:22
Il mezzo è deciso, quello che vorrei e trovarlo con già kit rialzo(di qualitá)pensavo skyjacher e poi cerchi con gomme michithomson...oppure comprarlo a buon prezzo e poi fare gli up-grade......
Mi sai consigliare dove cercare a parte autoscout, subito ed ebay annunci....e se cercassi qualcosa di importazione?solitamente hanno già tutto ed omologati
Trinità
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il Ven 16 Ago 2013, 21:28
Emiliano jk ha scritto:Il mezzo è deciso, quello che vorrei e trovarlo con già kit rialzo(di qualitá)pensavo skyjacher e poi cerchi con gomme michithomson...oppure comprarlo a buon prezzo e poi fare gli up-grade......
Mi sai consigliare dove cercare a parte autoscout, subito ed ebay annunci....e se cercassi qualcosa di importazione?solitamente hanno già tutto ed omologati
la maggior parte dei kit installati sui JK da bar sono di pessima qualità e e "ricaricati" parecchio sul prezzo dell'usato, molto meglio cercare un JK di serie in buono stato e metterci mano a poco a poco, imparando prima a conoscere il mezzo e poi modificando ciò che non piace
Emiliano jk
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il Ven 16 Ago 2013, 21:33
Ok recepito.....farò così!!!! Ci aggiorniamo non appena trovo qualcosa di

Mi sai consigliare dove cercare a parte autoscout, subito ed ebay annunci....e se cercassi qualcosa di importazione?

Trinità
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il Ven 16 Ago 2013, 21:35
Emiliano jk ha scritto:Ok recepito.....farò così!!!! Ci aggiorniamo non appena trovo qualcosa di

Mi sai consigliare dove cercare a parte autoscout, subito ed ebay annunci....e se cercassi qualcosa di importazione?

importazione eviterei per il solito discorso del sale, a meno che non siano mezzi recentissimi e con omologato di tutto e di più
Emiliano jk
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il Lun 19 Ago 2013, 20:59
Allora vado a vedere due 2.8 ma nessuno dei 2 mi convince nessuna omologa etc...........
e ritorno su questa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234339916&asrc=st
lo chiamo e mi dice che ha tutto omologato.....cavolo.....

Quindi, se riuscissi a tirare un po' sul prezzo potrebbe convenire????
E poi vado di GPL con bombola 90 lt ad un prezzo di 0.70 al litro quindi 63 euro.
se faccio 5 km/L significa che con 90 Lt sono circa 400 Km.
Un diesel fa 10 al Lt (forse), quindi?
Valuto male?
Ditemi voi ......Shocked

anche se dopo i post precedenti mi ero convinto a pieno del diesel .......che valutazione fareste voi a questo punto

a dimenticavo ripeto ha tutto omologato.
Emiliano jk
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il Mar 20 Ago 2013, 09:21
Emiliano jk ha scritto:Allora vado a vedere due 2.8 ma nessuno dei 2 mi convince nessuna omologa etc...........
e ritorno su questa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234339916&asrc=st
lo chiamo e mi dice che ha tutto omologato.....cavolo.....

Quindi, se riuscissi a tirare un po' sul prezzo potrebbe convenire????
E poi vado di GPL con bombola 90 lt ad un prezzo di 0.70 al litro quindi  63 euro.
se faccio 5 km/L significa che con 90 Lt  sono circa 400 Km.
Un diesel fa 10 al Lt (forse), quindi?
Valuto male?
Ditemi voi ......Shocked

Domani vado a vederlo.....qualcuno di Roma o zone limitrofe mi assiste offro caffè ....Laughing 

Domani vado a vederla...........qualcuno è di roma o lì vicino offro caffe in cambio di compagnia ed assistenza Laughing 

anche se dopo i post precedenti  mi ero convinto a pieno del diesel .......che valutazione fareste voi a questo punto

a dimenticavo ripeto  ha tutto omologato.
Weidmann Sepp
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il Dom 24 Nov 2013, 15:51
RC ha scritto:
Tortorix ha scritto:A questo punto vai di jeep, ma preparati: ahimè i consumi non saranno inferiori a quelli della Cooper...
Però dal lato personalizzazione ti offrirà infinite possibilità
con la cooper S 20€ di benzina = 40 km andando a 100/120 km
20€?????? rolf2 
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