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TREKTOP / SOFTOP/ SUNTOP.... QUALE DEI 3 ? Autoho10
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TREKTOP / SOFTOP/ SUNTOP.... QUALE DEI 3 ?

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CIAO A TUTTI

avrei bisogno di un consiglio da parte vostra, mi sarei quasi deciso a togliere l'hard top, ( ho jk unlimited) le varie alternative sembrano tutte interessanti, ( softop , trektop e suntop ) ma chi di voi le sta attualmente utilizzando mi saprebbe elencare pregi e difetti ???

bang grazie mille per le risposte beer

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Al momento ho il suntop...per il corto
Tantissimi pregi elencati più volte, ancora nessun difetto!

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Io ho il Trecktop NX. Io abito in città e quando non piove apro la parte anteriore comodamente da dentro senza nemmeno scendere dalla Jeep. Stessa cosa per richiuderlo. Comodo se si deve lasciare la jeep parcheggiata in città piene di bimbimikia. Velocissimo da aprire e chiudere la parte dei posti anteriori grazie ai ganci simili a quelli dei pannelli del Freedom Top. Ancora non ho avuto tempo di aprirlo tutto (parte finestrata e posteriore).

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Trektop vs. Suntop: prezzo più o meno simile, esteticamente vince il Trektop, come praticità il Suntop, io ho scelto quest'ultimo perchè mi permette di passare da tutto aperto a tutto chiuso in meno di un minuto, da usare come telino estivo mi è sembrato il migliore
Il Soft top è un discorso a parte, anche come costi Wink

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Io ho il Soft Top originale, ma sto pensando di prendere il SunTop.
Per la qualità del Soft iriginale nulla da dire, ottima anche in caso di forte pioggia.
Il motivo per cui la cambierei è semplice: se apri la sola parte anteriore lo fai in un attimo, quando cominci a togliere le cerniere delle finestre la cosa cambia.
Se poi queste sono piene di polvere o se sta arrivando un temporale improvviso rimontarle non è molto rapido...

Preferirei quindi avere la possibilità di passare da tutto chiuso a tutto aperto e (soprattutto viceversa) in minor tempo.

Da notare che SunTop sta preparando un modello con la tenda sopra!!!

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@MickyTI ha scritto:
Io ho il Soft Top originale, ma sto pensando di prendere il SunTop.
Per la qualità del Soft iriginale nulla da dire, ottima anche in caso di forte pioggia.
Il motivo per cui la cambierei è semplice: se apri la sola parte anteriore lo fai in un attimo, quando cominci a togliere le cerniere delle finestre la cosa cambia.
Se poi queste sono piene di polvere o se sta arrivando un temporale improvviso rimontarle non è molto rapido...

Preferirei quindi avere la possibilità di passare da tutto chiuso a tutto aperto e (soprattutto viceversa) in minor tempo.

Da notare che SunTop sta preparando un modello con la tenda sopra!!!


scusa cos'è la teda sopra??Shocked 

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E' un bel progetto
Permette, col suntop, di caricare una tenda da tetto, non una a caso ma quella specifica, tipo quella overland non maggiolina, tanto per intendersi
Bello, interessante il discorso di potersi permettere di avere una tenda col soft ... Vediamo come gira ma Matteo ha buone carte e fantasia, fa la differenza, in questo.

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Bene questa si che è una notizia!!!

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@MickyTI ha scritto:
Io ho il Soft Top originale, ma sto pensando di prendere il SunTop.
Per la qualità del Soft iriginale nulla da dire, ottima anche in caso di forte pioggia.
Il motivo per cui la cambierei è semplice: se apri la sola parte anteriore lo fai in un attimo, quando cominci a togliere le cerniere delle finestre la cosa cambia.
Se poi queste sono piene di polvere o se sta arrivando un temporale improvviso rimontarle non è molto rapido...

Preferirei quindi avere la possibilità di passare da tutto chiuso a tutto aperto e (soprattutto viceversa) in minor tempo.

Da notare che SunTop sta preparando un modello con la tenda sopra!!!


La tenda e' già stata presentata a Maggiora e per ora e' solo per JKu... In progetto spero di prossima realizzazione quella per JK...

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io ho
Hardtop ( che ormai non uso più )
Soft top Mopar ( attualmente montato )
Kit completo Bikini/duster/windjammer

Soft top Mopar:
PRO
- veloce da aprire e chiudere.
- non entra acqua
CONTRO
- costo elevato
- quando è aperto, sopra gli 80/90 km/h comincia ad essere fastidioso

Bikini/duster/Windjammer
PRO
- velocissimo da aprire e chiudere
- ti permette di andare a 120 all'ora e non diventare scemo
- il cassone/baule è sempre chiuso
- è bellissimo. aggressivo, col roll bar sempre a vista.
CONTRO
- costo medio elevato per farlo tutto
- se parcheggi sotto l'acqua, questa dopo un po' entra. esiste anche la versione wraparound che è teoricamente sigillata, ma qualcosina entra lo stesso.
- devi eliminare la panchetta posteriore nel 2 porte. nel lungo no

TREKTOP ( visto e montato su quella di FedeJK )
PRO
- costo più contenuto
- estetica particolare
- ottima tenuta acqua
CONTRO
- per aprirlo e chiuderlo ci vuole più tempo, soprattutto se sei da solo
- quando è aperto, sopra gli 80/90 km/h comincia ad essere fastidioso
- quando è smontato, hai il top libero nel baule.... alla mercè di chiunque.

a te l'ardua sentenza.

fosse per me, per il passo lungo..... il BIKINI/DUSTER/WRAPAROUND WINDJAMMER TUTTA LA VITA.
per il lungo è ancora più bello che per il corto




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Ciao,
ho acquistato sabato il Suntop e devo dire che è un ottimo prodotto.
Comodo e veloce da aprire/chiudere e più a buon mercato rispetto all'originale mopar e anche più "cattivo" esteticamente.

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@info.meroni ha scritto:
Ciao,
ho acquistato sabato il Suntop e devo dire che è un ottimo prodotto.
Comodo e veloce da aprire/chiudere e più a buon mercato rispetto all'originale mopar e anche più "cattivo" esteticamente.


Non facciamo paragoni tra prodotti diversi e gusti diversi
Mopar e' una marca, aggiungerei di prodotti di qualita'
Suntop e' il frutto, direi buono, di un'idea locale

Quello della Mopar e' il soft top per antonomasia, quello che risulta essere il piu' pregevole qualitativamente

Suntop e' un semplice trektop ridotto all'osso, come giusto che sia, per un uso prevalentemente solo estivo

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se avessi un Unlimited prenderei questo:

http://www.offroadheros.com/multitop.html

si vede bene in un video di purpitiello

https://www.forum-wranglermania.com/t13519-only-on-a-jeep

non so quanto siano facili da reperire.

Paolo

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@forkoni ha scritto:
se avessi un Unlimited prenderei questo:

http://www.offroadheros.com/multitop.html


Paolo


+1

In campana che il tizio non ha la posta elettronica, bisogna beccarlo al telefono. Fa tutto a mano, è uno "one man shop", prodotto eccellente, viene praticamente fatto su ordinazione.

Ce l'ho in lista.

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Oh mamma!
Costa una fucilata ma quanto è bello!?!?!?!?!pullhair 

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@Sciagura ha scritto:
Oh mamma!
Costa una fucilata ma quanto è bello!?!?!?!?!pullhair 


Mah, individualmente e considerando le rifiniture non costa molto. Il fastback costa 875USD, praticamente quanto un TrekTop NX al netto delle varie promozioni (ad esempio ora è intorno ai 650USD). Se spedito e sdoganato, secondo me viene a costare pure qualcosina di meno del TrelTop NX comprato qui in Italia

Il Multi, viene 1275 USD, onesto come prezzo. Molto bello ma meno pratico del SuperTop NX o dell'originale Mopar.

Direi che i prezzi sono ben allineati al mercato. Poi, come al solito, bisogna farselo arrivare e, come sempre per questo tipo di prodotti, se hai un problema è facile che ti facciano un buono.

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Sapete vero che MC, Synergy e ORH, prodotti dei quali io personalmente apprezzo, sono stati fornitori/produttori bannati su JK Forum? E che hanno ripreso a non esserlo dall'inizio di quest'anno, cioe' da quando il management e' cambiato?

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Bannati per cosa?

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@cre250 ha scritto:
Bannati per cosa?


Sinceramente non lo so; nel 2009, quando iniziai, lo erano gia'

Ma ci vuole veramente poco in USA essere fuori, e' sufficiente non avere una mentalita' pro consumer ... cioe' non fare gli interessi di chi VERAMENTE PAGA!

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se non sbaglio Mattouno ai tempi aveva preso un pacco colossale da quelli li.... ma magari mi sbaglio

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bella l'idea del bikini/duster ecc....solo che ti giochi il bagagliaio:(

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@Renna_to ha scritto:
bella l'idea del bikini/duster ecc....solo che ti giochi il bagagliaio:(


in che senso scusa? te lo giocheresti lo stesso comunque.... anzi....
ipotizza l'uso estivo di " tutti i giorni ".hai la macchina aperta, e quattro cose in bagagliaio...tutte le volte che parcheggi apri e chiudi il top?
col duster invece puoi tranquillamente parcheggiare aperto, ed il "cassone" è comunque coperto. nel baule spari dentro il bikini e fino a che non piove sei scabriolettato.
se si mette a piovere.... tac, tiri fuori il bikini e in 2 minuti è su.

poi non è che il " copricassone " non si toglie.... si toglie anche quello se vuoi

ovvio, se devi andare in viaggio hai solo metà capienza....

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Stavo facendo una riflessione... Forse il caldo gioca la sua parte...
Stavo pensando...." E' vero che questa macchina ' un buco nero per le nostre finanze ma quante cose ci permette che le altre non ci concedono?
Auto figa, auto comoda, auto da arrampicata, appariscente, cabrio, suv, berlina, da carico e chi più me ha più ne metta!"
La adoro!!!!bang 

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stra quoto Sciagura clap2 perf10 

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@Sciagura ha scritto:
Stavo facendo una riflessione... Forse il caldo gioca la sua parte...
Stavo pensando...." E' vero che questa macchina ' un buco nero per le nostre finanze ma quante cose ci permette che le altre non ci concedono?
Auto figa, auto comoda, auto da arrampicata, appariscente, cabrio, suv, berlina, da carico e chi più me ha più ne metta!"
La adoro!!!!bang 


stai per caso dicendo che sotto sotto, alla fine dei conti, è anche un'auto economica perché con una prendi 3 ?
o stai semplicemente cercando delle scuse per nascondere il senso di colpa che deriva dallo scialacquare denaro in una jeep ?

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