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prov90
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il Gio 20 Giu 2013, 21:21
Salve ragazzi! Qualcuno monta o conosce i cerchi della Daytona da 17x8 per il jk???
ARCH
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il Gio 20 Giu 2013, 22:51
Io monto i 16x8 e mi trovo bene. Sono un classico per i nostri JK , il prezzo è buono e esteticamente non sono male Very Happy
lele80
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il Gio 20 Giu 2013, 22:53
prov90 ha scritto:Salve ragazzi! Qualcuno monta o conosce i cerchi della Daytona da 17x8 per il jk???

più o meno il 90% di quelli che hanno il secondo treno di gomme da OR cheesy
prov90
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il Ven 21 Giu 2013, 09:21
lele80 ha scritto:
prov90 ha scritto:Salve ragazzi! Qualcuno monta o conosce i cerchi della Daytona da 17x8 per il jk???

più o meno il 90% di quelli che hanno il secondo treno di gomme da OR cheesy


ottimo! più o meno sporgono di 3cm giusto??
Claudio C.
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il Ven 21 Giu 2013, 18:56
.....pure io 17x8, 2° treno con mud, un poco pesanti ma vanno benone.
.....si si + 0 - 3cm Very Happy
prov90
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il Sab 22 Giu 2013, 20:02
Claudio C. ha scritto:.....pure io 17x8, 2° treno con mud, un poco pesanti ma vanno benone.
.....si si + 0 - 3cm Very Happy

perfetto! ti ringrazio! Smile
Claudio C.
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il Dom 23 Giu 2013, 18:34
.....e come ha detto anche il nostro amico Arch, esteticamente stanno benone, arrivi a filo parafango......Twisted Evil
Alexjk
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il Dom 23 Giu 2013, 18:49
Claudio C. ha scritto:..... esteticamente stanno benone, arrivi a filo parafango......Twisted Evil
Cerchi Daytona 25h33io
Claudio C.
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il Lun 24 Giu 2013, 13:02
.....come no Alex, a me con le mud esce appena appena la pancia, forse 1/2 cm.
Alexjk
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il Lun 24 Giu 2013, 13:12
Claudio C. ha scritto:.....come no Alex, a me con le mud esce appena appena la pancia, forse 1/2 cm.
...io li avevo con et+10 e con e maxi ziarelli 255/75 uscivano un bel pò .... ma si sa, le ricostruite non sai mai che misura reale siano ..... Wink
Claudio C.
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il Lun 24 Giu 2013, 13:19
....su questo hai ragione, secondo me i Daytona con le gomme di serie (245/75) sei a filo, mentre io con le mud ricostruite sulle 265 il battistrada è a filo parafango con la pancia sporgente. Questo è il mio caso, poi certamente come hai detto tu ci saranno certe gomme che sporgono più di altre. Very Happy
prov90
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il Mar 25 Giu 2013, 17:07
speriamo che con le mud 265/70 della BF rimane a filo! ...sennò pace! Smile
Aper90
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il Mer 26 Giu 2013, 15:23
ciao, io li ho con su le 35... et +10
per sti primi 100 km vanno bene bang

vorrei fare una domanda: tutti voi che avete i daytona avete mantenuto i dadi originali?
Claudio C.
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il Dom 30 Giu 2013, 20:02
Per ora e dopo 2 anni i dadi sono ancora quelli originali e no problem facendo circa 4-6 cambi all'anno. Very Happy 
cavalars
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il Ven 20 Set 2013, 23:15
Claudio C. ha scritto:Per ora e dopo 2 anni i dadi sono ancora quelli originali e no problem facendo circa 4-6 cambi all'anno. Very Happy 
ma è vero che si allentano ogni settimana? che non hanno la centratura e che questo stressa molto gli assi?
non so se prenderli, considerato che non faccio molti km con la macchina e offroad leggero una volta ogni tanto... l'unica cosa che mi attira è il prezzo abordabile!
Claudio C.
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il Sab 21 Set 2013, 16:16
Ciao Cavalars, che si allentino non mi risulta, o per lo meno non mi è mai successo e non lo ho mai sentito.
Per quanto riguarda il centraggio basta stare attenti tirando un dado alla volta piano piano incrociandoli chiaramente.
Facendo così non avrai problemi perché come vedi i bulloni essendo a cono si centrano e di conseguenza no problem per quanto riguarda le tenute.
A livello di stress meccanico è vero che sono pesanti e scampanati ma se non se ne fa un uso estremo ( da cinghiale) problemi non ne danno.
Io personalmente di or ne faccio abbastanza con Daytona + Ziarelli ma nessun problema.
.....Daytona + Ziarelli = moolto peso. IOI 
Bum Bum
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il Lun 23 Set 2013, 09:01
cavalars ha scritto:
Claudio C. ha scritto:Per ora e dopo 2 anni i dadi sono ancora quelli originali e no problem facendo circa 4-6 cambi all'anno. Very Happy 
ma è vero che si allentano ogni settimana? che non hanno la centratura e che questo stressa molto gli assi?
non so se prenderli, considerato che non faccio molti km con la macchina e offroad leggero una volta ogni tanto... l'unica cosa che mi attira è il prezzo abordabile!
Non hanno la centratura sul mozzo, ma non significa che sforzino maggiormente i semiassi.

si allentano ogni settimana? no. può succedere che si allentino dopo i primi km seguenti al primo montaggio ( a me è successo ), sicuramente da nuovi la conicità dei fori non è perfetta dunque necessitano di un po' di attenzione all'inizio.
stai attento al primo montaggio.... li stringi un po' per volta a stella, e poi vai tranquillo
cavalars
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il Lun 23 Set 2013, 09:50
Bum Bum ha scritto:
cavalars ha scritto:
Claudio C. ha scritto:Per ora e dopo 2 anni i dadi sono ancora quelli originali e no problem facendo circa 4-6 cambi all'anno. Very Happy 
ma è vero che si allentano ogni settimana? che non hanno la centratura e che questo stressa molto gli assi?
non so se prenderli, considerato che non faccio molti km con la macchina e offroad leggero una volta ogni tanto... l'unica cosa che mi attira è il prezzo abordabile!
Non hanno la centratura sul mozzo, ma non significa che sforzino maggiormente i semiassi.

si allentano ogni settimana? no. può succedere che si allentino dopo i primi km seguenti al primo montaggio ( a me è successo ), sicuramente da nuovi la conicità dei fori non è perfetta dunque necessitano di un po' di attenzione all'inizio.
stai attento al primo montaggio.... li stringi un po' per volta a stella, e poi vai tranquillo
ciao bum bum grazie per il suggerimento,mi arrivano questa settimana, conosci un gommista onesto dalle nostre parti che mi mette su gomme e cerchi?? grazie.
Strale
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il Gio 07 Nov 2013, 10:39
Scusate ma se con i cerchi originali ho i distanziali, montando i daytona, i distanziali vanno tolti?
Kowalski
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il Gio 07 Nov 2013, 11:04
Strale ha scritto:Scusate ma se con i cerchi originali ho i distanziali, montando i daytona, i distanziali vanno tolti?
dipende da che ET sono i Daytona.....i cerchi originali sono +44 montando i distanziali (da 30mm) vai a +14,se i Daytona che hai sono ET + 10 hai il solito risultato senza distanziale.
Claudio C.
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il Gio 07 Nov 2013, 11:10
Ciao, generalmente i Daytona hanno et+10 quindi con i distanziali usciresti un bel po'.
Tieni conto che solo con i cerchi sei a filo passaruota.....Very Happy 
Claudio C.
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il Gio 07 Nov 2013, 11:12
Perdon Kowa, quando ho risposto non avevo ancora visto la tua risp. inserita........
Il succo comunque è lo stesso......beer 
reds
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il Gio 07 Nov 2013, 11:21
se può interessare ho 4 cerchi daytona da vendere da 16x8
Alessandro
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Cerchi Daytona Empty Re: Cerchi Daytona

il Gio 07 Nov 2013, 11:42
Usati parecchio da 17" con Ziarelli 245. Perfettamente dentro i parafanghi senza distanziali (forse esce 1/2 cm), nessun problema di allentamento dei dadi, belli, ma facendone uso anche stradale non li monterei piu' neanche morto! Pesano una tonnellata, impossibili da bilanciare decentemente e con i piombi a vista fanno schifo (nei cerchi in lega li ho montati internamente).
VENDUTI.
Ottimi se si usano solo per off road.
Strale
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il Gio 07 Nov 2013, 14:25
Quindi volendo mantenere al suo posto i distanziali, senza doverli smontare e rimontare, ogni volta che si sostituiscono le ruote. l'unica soluzione e' tenere due treni con cerchi originali oppure simili?
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