Paraspruzzi MOPAR

Ciao a tutti. Per caso qualcuno di voi ha acquistato i paraspruzzi originali Mopar con logo Jeep? Questi, per intenderci:

@germano71 ha scritto:

Ciao a tutti. Per caso qualcuno di voi ha acquistato i paraspruzzi originali Mopar con logo Jeep? Questi, per intenderci:

Io li ho trovati nel mio jk appena acquistato. Sia anteriori che posteriori. Appena deciso di andare in OR li ho fatti smontare e poi li ho venduti. Sono rigidi quindi al primo ostacolo rischi di strappare tutto, anche il passaruota.

Consiglio, lascia perdere i paraspruzzi... che la prima volta che vai in neve/fango un po' alto e fai una retro te li tiri via... Esperimento condotto con successo da mio padre con la panda 4x4 nel lontano...boh... non ricordo.

io non li metterei sono altamente anti estetici

e poi rischieresti di NON più sporcare le fiancate di fango !!

@germano71 ha scritto:

Ciao a tutti. Per caso qualcuno di voi ha acquistato i paraspruzzi originali Mopar con logo Jeep? Questi, per intenderci:

Devi chiedere a NyArt...Lui li ha (fra l'altro quello in foto sembra il suo JKU, pedane rugged ridge e paraspruzzi Mopar...)
Lui fa fuoristrada e li tiene montati e non sono troppo rigidi..Mi ha fatto vedere che si piegano senza problemi.

E infatti, al di là del problema estetico, avevo letto su altri forum (nessuno si arrabbi, ci sono piombato per puro caso ) che sono assai flessibili...poi certo, se ti ci appoggi sopra con tutto il peso del jk su una roccia si spaccano

eccomi.. si, la foto è del mio JKU! scattata nel 2008.. le pedane e paraspruzzi sono ancora quelli!
posso confermare, che sono soddisfatto al 100% di tutti i due! anzi tutti i tre(compreso JKU)
i paraspruzzi vanno benissimo per uso che faccio - si piegano e si raddrizzano senza nessuna problema, certamente se prendi qualcosa in retromarcia e paraspruzzo va a finire tra la ruota e parafango, penso che non sarà come prima ma non si spaccherebbe... appoggiato sopra più volte e schiacciato contro le pedane ma sono ancora quelli..

@nyArt ha scritto:

eccomi.. si, la foto è del mio JKU! scattata nel 2008.. le pedane e paraspruzzi sono ancora quelli!
posso confermare, che sono soddisfatto al 100% di tutti i due! anzi tutti i tre(compreso JKU)
i paraspruzzi vanno benissimo per uso che faccio - si piegano e si raddrizzano senza nessuna problema, certamente se prendi qualcosa in retromarcia e paraspruzzo va a finire tra la ruota e parafango, penso che non sarà come prima ma non si spaccherebbe... appoggiato sopra più volte e schiacciato contro le pedane ma sono ancora quelli..

Ok. Proprio quello che volevo sentirmi dire. Presi!

@Jack75 ha scritto:

e poi rischieresti di NON più sporcare le fiancate di fango !!

straquoto

Magari può diventare la scusa per montare delle gomme che escano un po' dai parafanghi....

io i paraspruzzi non li posso vedere,è la 1° cosa che elimino da qualsiasi 4x4

Concordo con l'amico Tommy!

TOMMY V8 ha scritto:

io i paraspruzzi non li posso vedere,è la 1° cosa che elimino da qualsiasi 4x4

nemmeno a me piacciono...i paraspruzzi mi sembrano una moda da est europa...
Cmq per carità, ognuno monta ciò che vuole!

in Australia x esempio li montano molti.. tu guarda le prime 4 pagine di questo post e ce l'hanno quasi tutti:

http://www.ausjeepoffroad.com/forum/showthread.php?t=85505

Si ma in australia di Jeep ne capiscono poco......la è il regno dei Patrol

I paraspruzzi sono come le pattine per camminare in casa dopo che la moglie ha dato la cera ai pavimenti.

La fiancata sporca è come la barba non fatta rende l´uomo piú virile e maschio !! :biggrin2: :biggrin2:

Se mi posso permettere a me non piacciono..

per or sono da togliere immediatamente

viceversa se si usa il jk tanto in strada e si fà or soft

@rubigiù ha scritto:

per or sono da togliere immediatamente

viceversa se si usa il jk tanto in strada e si fà or soft

Quello che ho detto fin dall'inizio. Ottimi su sterrati e per girare in autostrada con la pioggia. Io li avevo ed essendo rigidi, perché fatti in plastica e non in gomma, scendendo da un gradino piuttosto alto hanno preso una botta così forte che quando ho guardato una delle viti del passa ruota era volato via. Tutto lo sforzo si concentra sulle viti che li fissano al passa ruota. Poi per carità ognuno è libero di provare.

@germano71 ha scritto:

Ciao a tutti. Per caso qualcuno di voi ha acquistato i paraspruzzi originali Mopar con logo Jeep? Questi, per intenderci:

Io ho comprato su ebay da un cinese il set completo ant e post (uguali identici ai marchiati MOPAR ma pagati la meta').

Ho fatto fuoristrada per ore (7-8) nel fango fino alle pedane e guadi fango/acqua fino a 1/3 dello sportello. la macchina era cosi' sporca che ci ho messo 3 ore per togliere il fango da sotto. i paraspruzzi hanno resistito molto bene e sono ancora li' nonostante i miei timori di strappi e danneggiamenti vari. certo se vai nel fango come un bufalo d'acqua non servono a molto. Invece su sterrati piu' leggeri, strade bianche e anche su strada sono molto utili per evitare di avere le fiancate e le maniglie delle portiere imbrattate alla prima pozzanghera. Qui dove vivo io piove quasi tutto l'anno ed e' pieno di strade di campagna di libero transito che si trasformano in percorsi mud molto divertenti, i paraspruzzi sono molto utili ed efficenti.

Sicuramente utili ma esteticamente non sono il massimo..

@Damiano ha scritto:

Sicuramente utili ma esteticamente non sono il massimo..

sono d'accordo con te, spesso mi viene voglia di toglierli, ma vedo più vantaggi che mi fanno sorvolare fatto estetico...
tra l'altro, in USA con gomme maggiorate, ho letto sul pagina Fb di un noto preparatore americano, più volte fermano proprio per l'assenza di paraspruzzi!! poi con Unlimited c'è sempre problema di sporcizia sul parafango post e maniglie

@nyArt ha scritto:

@Damiano ha scritto:

Sicuramente utili ma esteticamente non sono il massimo..

sono d'accordo con te, spesso mi viene voglia di toglierli, ma vedo più vantaggi che mi fanno sorvolare fatto estetico...
tra l'altro, in USA con gomme maggiorate, ho letto sul pagina Fb di un noto preparatore americano, più volte fermano proprio per l'assenza di paraspruzzi!! poi con Unlimited c'è sempre problema di sporcizia sul parafango post e maniglie

Verissimo...Poi c'è da dire una cosa.
Chi come me non ha grandi problemi a trasportare gente in giro o comunque può tenere l'auto sporca senza troppe rotture di scatole ok, ma io immagino dover far salire la gente con l'auto immerdata. Per pulirla ci impiego 1 ora e spendo in genere sui 15€..Sennò quando sale gente, che il fango sia asciutto o pulito qualcuno, nello salire o nello scendere si sporca sempre e mi smadonna dietro

@mgnever ha scritto:

Verissimo...Poi c'è da dire una cosa.
Chi come me non ha grandi problemi a trasportare gente in giro o comunque può tenere l'auto sporca senza troppe rotture di scatole ok, ma io immagino dover far salire la gente con l'auto immerdata. Per pulirla ci impiego 1 ora e spendo in genere sui 15€..Sennò quando sale gente, che il fango sia asciutto o pulito qualcuno, nello salire o nello scendere si sporca sempre e mi smadonna dietro

si verissimo,apparte gli scherzi ovviamente fanno il loro dovere,se si usa la jeep in città e ci deve salire della gente non si può andare in giro con l auto infangata