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Manuale o automatico?

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Se vi trovaste difronte alla scelta tra cambio manuale o automatico per un Wrangler Sahara Unlimited, voi che fareste?

Sono molto vicino all'acquisto ma in pronta consegna hanno solo automatici, mentre per il manuale bisognerebbe ordinarla e attendere circa 3 mesi...

Grazie per i vs preziosi consigli
Paolo

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C'e già un topic aperto in merito se cerchi nel forum.
Io odio l'automatico ultima versione. Ma la ricomprerei sempre cosi
Automatico forever I love you I love you

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Una curiosità: se tu la vuoi manuale, non è che magari di un'altra versione (magari rubicon) c'è in pronta consegna?

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@paolovasari ha scritto:
Se vi trovaste difronte alla scelta tra cambio manuale o automatico per un Wrangler Sahara Unlimited, voi che fareste?

Sono molto vicino all'acquisto ma in pronta consegna hanno solo automatici, mentre per il manuale bisognerebbe ordinarla e attendere circa 3 mesi...

Grazie per i vs preziosi consigli
Paolo


io ho un TJ automatico, e non un JK e non conosco come sia e come si comporti l'automatico su questa versione, ma ti posso dire che non rimpiango il manuale,anzi è stato una piacevole sorpresa bang ,ma non faccio OR duro ,dove qualche lamentela qui sul forum lò sentita.... Very Happy

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provali entrambi se puoi.. e poi decidi.. hallo

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@antonio_crd ha scritto:
provali entrambi se puoi.. e poi decidi.. hallo


yeah yeah yeah yeah yeah

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Chi ha l'automatico non torna più indietro..
Io ho il manuale.. 3si

Mi rendo conto che il discorso non fa una piega.. Rolling Eyes

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Ho cercato e letto anche l'altro post....una serie di pregi e difetti di entrambi, preferenze o meno...staremo a vedere.

Grazie

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Chi ha l'automatico ti consiglia l'automatico,di conseguenza sono contenti..
Io ho voluto il manuale x avere meno manutenzione e meno possibilità di rottura..

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Il discorso non fa una piega! Ah ah

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Automaticoautomaticoautomaticooooooo!

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@paolovasari ha scritto:
Se vi trovaste difronte alla scelta tra cambio manuale o automatico per un Wrangler Sahara Unlimited, voi che fareste?

Sono molto vicino all'acquisto ma in pronta consegna hanno solo automatici, mentre per il manuale bisognerebbe ordinarla e attendere circa 3 mesi...

Grazie per i vs preziosi consigli
Paolo


Io ho un Rubicon 3 porte automatico.

Quando la presi, mi fecero questo discorso, riferito ad uso OR:

per i principianti, meglio automatico, ti aiuta nelle situazioni difficili
per gli "avanzati", è meglio il manuale, in quanto più flessibile
per gli "esperti", non c'è alcuna differenza

Non so se altri condividono

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è una domanda che non troverà mai risposta quella del cambio:
Chi lo ha auto te lo consiglierà sempre auto, mentre chi lo ha manuale te lo consiglierà manuale...
Io avevo il Grand Cherokee auto ed ora il JK l'ho preso manuale.
Che dire: vanno bene entrambi, secondo me è solo questione di gusti

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io l'ho presa manuale per consumi minori e rotture varie + calcola che pesa circa 150kg in più con l'automatico
PERO' Però se viaggi è comodo semplicemente perchè ti rimane lo spazio per posizionare il piede sinistro in modalità riposo salt salt salt salt
invece con il manuale What a Face No
quindi se stai ore in macchina!!!!

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automatico per la prima volta nella mia vita com il jk ..........mai piu' manuali per la comodita' e. ma non sempre ragiona come ragionerei io dopo 30 anni di guida su utilitarie berline furgoni camion altri fuoristrada vecchi e suv camion pat c. e due ruote...... cambiare quando ragioni tu e sempre una bella cosa poi va molte volte al limite dei giri prima di cambiare specie da 3 a 4 ma forse e' colpa del peso dell'unlimited e le 285 che ho sotto pero' gli esperti piu di me potranno fare obiezioni su cio' che ho appena scritto e ne avranno sicuramente ragione in off road non so pero' avere il piede sinistro libero e solo gioia e poi la mano sul cambio non la tieni piuu' se hai una tipa vicino puoi scegliere la coscia Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy bang bang beer al massimo ogni tanto usi il selettore e cambi quando vuoi anche se l'elettronica lavora lo stesso ciao..

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Io ho un Rubicon corto del 2011... Automatico, già quello di ultima generazione! Devo dire che non è per niente male (provengo da un volkswagen DSG) In OR con le ridotte è fantastico! Selezioni la marcia che vuoi usare e vai che è una bellezza, idem in discesa (soprattutto sull umido o fango) Poi sarò di parte ma per me tutta un'altra vita! Alla prima colonna che farai in autostrada ringrazierai 1000 volte di aver fatto la scelta giusta!

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Per motivi economici e gestionali io l'ho cercata con il cambio manuale e così l'ho presa....sono contentissimo della scelta fatta!
Indubbiamente in OR l'automatico ti semplifica e non poco la vita!
Se viaggi nel traffico...non ne parliamo!
Ma secondo me gestire tu l'auto decidendo che marcia usare non ha prezzo....

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eh sì...è difficile fare un bilancio pregi/difetti...visto che probabilmente disponibile in pronta consegna c'è solo automatica al momento, la prenderò così...

poi mi hanno detto, ma non so se è vero, che il mercato per questi tipi di veicoli inclusi suv si sta spostando anche da noi sempre più verso l'automatico, che ad es. X5 e X3 hanno smesso di farlo col cambio manuale addirittura...anche in prospettiva di rivenderlo in futuro...tranquilli, tra una vita! ah, prima fatemelo comprare però

grazie
p

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@paolovasari ha scritto:
eh sì...è difficile fare un bilancio pregi/difetti...visto che probabilmente disponibile in pronta consegna c'è solo automatica al momento, la prenderò così...

poi mi hanno detto, ma non so se è vero, che il mercato per questi tipi di veicoli inclusi suv si sta spostando anche da noi sempre più verso l'automatico, che ad es. X5 e X3 hanno smesso di farlo col cambio manuale addirittura...anche in prospettiva di rivenderlo in futuro...tranquilli, tra una vita! ah, prima fatemelo comprare però

grazie
p



okkio: non confondere il JK con un suv, è un veicolo diametralmente opposto!

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certo Tortorix...riportavo quanto mi dicevano a proposito del Wrangler e ci hanno incluso anche i suv nel discorso

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è un eterno dilemma,c è un topic con 20.00000000 di pagine a riguardo,è impossibile dire quale sia meglio,ognuno ha i propri gusti,sono scelte.

io adoro il manuale,mi piace avere il 100% di controllo sul cambio,però ho un GC automatico e dopo essermi abituato,non tornerei piu ad un manuale....troppo comodo,viaggi,in città,traffico,spettacolare.
detto questo quando uso il patrol che è manuale mi diverto un sacco perchè puoi fare quello che vuoi...alla fine penso siano belli entrambi,ma se la usi molto spesso e non fai gare di velocità allora automatico tutta la vita,non c è paragone.

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Che poi il manuale consuma meno solo in città(secondo me)
In autostrada o negli spostamenti lunghi,dovrebbero consumare uguale..
Comunque 150kg in più=paraurti ant e post uso gravoso e verricello dico

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secondo me la scelta può essere fatta anche in base all uso che si fa della jeep,se la si usa come unica auto,magari in città o la si usa tanto anche in autostrada io andrei di automatico tutta la vita,se la si usa poco poco allora manuale Very Happy

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Grazie dei consigli...

ormai, e finalmente, è fatta!

verso metà giugno arriva il mio Wrangler Sahara Unlimited 2.8 CRD, colore bianco...ho già le foto, ma non ho capito come si pubblicani

non vedo l'ora!

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dimenticavo...Automatico!
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