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Salve a tutti!
Gia scrivere su questo forum mi emoziona.
Mi presento sono Francesco da Roma ho 26 anni.
Fin dal primo giorno di scuola guida mi sono promesso che un giorno avrei avuto il mio Wrangler.
Ora sono giunto ad un punto in cui posso permettermi un JK 2.8 diesel usato(che sto ancora cercando ogni giorno) e vorrei anche da voi esperti qualche consiglio.
Vivendo a Roma ho una media di 15000km annui e già so che dovrò fare qualche sacrificio per fare l pieno alla belva.
Scendo da una macchina che fa 12km a litro e spero di non trovarmi a scendere sotto gli 8...in quel caso inizierebbe ad esser dura.
La userei ogni giorno e vorrei iniziare i miei primi approcci con l'off road.
Il primo dubbio che ho è se prenderla manuale o automatica...l'ultima piu comoda per la città ma la seconda a quanto ho sentito meno dispendiosa e più "pura".
Spero che con il vostro aiuto riuscirò ad entrare nel migliore dei modi in questo mondo fantastico....grazie a tutti...

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Continuo di qui e lascio il tuo topic di presentazione per i saluti.

Primo consiglio - non avere fretta;
secondo consiglio - automatica;
terzo consiglio - se l'Unlimited fa 8,5 con un litro il 2P poco di più

Buona caccia Very Happy

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Primo consiglio quotando l'amico ARCH: NON AVERE FRETTA
Secondo: nel traffico e sopratutto in off road è molto più comodo il cambio AUTOMATICO anche se consuma di più
Terzo: in conformazione originale la corta con motore da 177cv consuma tra gli 11 e i 12 km/l....
Buona caccia!!!! bang
Tienici informati !!!!

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Ciao Nebbia,
Primo consiglio:accetta il consiglio di Arch,non avere fretta.. Very Happy
Secondo consiglio:io ho il manuale ma x un uso cittadino forse è meglio l'automatico..
Terzo:la mia originale faceva 10/11 km/lt..
Ora con assetto e gomme 265 fa 10.5 lt x 100 km.. Non mele direi.. 3si

Quarto consiglio::prima di acquistare faccela vedè!! clap

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Io vado controtendenza, cercati un 3.8 automatico con l'impianto a gas, spendi meno in carburante e hai un mezzo più divertente da guidare visto che sei giovane.

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Da cui si deduce che il diesel e' per i vecchietti over 40 Sad

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@ARCH ha scritto:
Da cui si deduce che il diesel e' per i vecchietti over 40 Sad


E allora conviene aprire un wranglerspizio!! Razz Razz

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Non intendevo dire questo, dico solo che a 25/26 anni è più bello tirare le marce e correre, crescendo si va più piano a parer mio.

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@Trinità ha scritto:
Non intendevo dire questo, dico solo che a 25/26 anni è più bello tirare le marce e correre, crescendo si va più piano a parer mio.


Lo sò,stavamo scherzando eh! beer beer
Intanto(spero di non offendere nessuno) anche io ero del tuo parere,ed ancora oggi lo sono!! però mi hanno sempre consigliato,il diesel,perchè l'unico motore diciamo spinto è il pentastar come quello di Falco,il 3.8 dicono che è un polmone. Poi non sò,non lo mai provato.
Però oggi comprerei un benza e per giunta totalmente USA,per avere più facilità nell'acquisto dei pezzi negli States.
Ma ora suppongo siamo o.t. o.t.

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@Trinità ha scritto:
Io vado controtendenza, cercati un 3.8 automatico con l'impianto a gas, spendi meno in carburante e hai un mezzo più divertente da guidare visto che sei giovane.


Però perdonami non andrei in contro al pagamento del superbollo, di un premio assicurativo più alto e a questo punto anche a accertamenti fiscali?

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Ciao Nebbia , il superbollo scatta oltre i 185 kw di potenza ovvero 250 cv il wrangler 3.8 ha circa 148kw ovvero 200cv e sei ancora sotto la soglia di gran lunga. Pagheresti con il nuovo 3.6 v6 pentastar che ha 209 KW cioe' 284CV! Le auto a benzina come assicurazione pagano qualcosina in meno, se metti il gpl con impianto certificato ti si riduce il costo del bollo. Un buon impianto pero' ti costa sui 2500-3000 euro.

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A chi non piacerebbe avere un bel benzina e tirare le marce? partysmile
Non è questione di giovani o no. No

Comunque a parte il discorso giovani o no,il discorso è un'altro..
Consumi e tasse,anche con gpl non credo che vai in giro risparmiando chissa quanto..
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