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il Lun 08 Apr 2013, 11:02
A Maggiora voglio proprio vederlo sto mezzaccio!!!! bang
Aper90
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il Lun 08 Apr 2013, 17:15
ciao, complimenti per il mezzo!!!!

ma la ruotona di scorta come è attaccata??'?
Dusty
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il Lun 08 Apr 2013, 17:41
Ciao, è attaccata come quella originale perché non è una 35, diciamo che fino alle 33 su strada normale la puoi mettere (con il rilocatore) ma in o/r la toglierei, io facevo così con quello vecchio, non si ancora se fare un cancello o prendere le cerniere con il supporto della Rock's, ci sto ancora pensando....anche perché non ho fretta (una 35 ci vuole a bucarla)
bibbetto
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Località : ROMA
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il Lun 08 Apr 2013, 18:58
Complimenti Very Happy
Damiano
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il Lun 08 Apr 2013, 20:16
Si dai,può andare.. ahi i oo ahi i oo ahi i oo bavetta bavetta bavetta
Damiano
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il Lun 08 Apr 2013, 20:17
Dusty,spiegami una cosa,nella terza foto cosa notiamo? Shocked
Dusty
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il Lun 08 Apr 2013, 20:25
Ciao Damiano, sono 2 degli 8 puntoni o bracci del long arm, oltre ad averli regolati e adattati li ha riverniciati, considera che la macchina l'ho presa usata e l'ho fatta risistemare tutta....hanno anche riverniciato il telaio
Damiano
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il Lun 08 Apr 2013, 20:28
Dusty ha scritto:Ciao Damiano, sono 2 degli 8 puntoni o bracci del long arm, oltre ad averli regolati e adattati li ha riverniciati, considera che la macchina l'ho presa usata e l'ho fatta risistemare tutta....hanno anche riverniciato il telaio
He ragazzi,si vede che è stato fatto un bel lavoro.. yeah
Volevo capire se li hai fatto diventare tu regolabili come ho fatto io con le panhard..??
Dusty
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il Lun 08 Apr 2013, 20:44
No, devi comprare tutto il kit della Teraflex o altra marca e trovare uno mooolto bravo che te lo monti e lo regoli moooolto bene altrimenti sono soldi buttati nel bidone, e poi a quel punto ci sono gli alberi da cambiare, le panard, le barre dello sterzo, rinforzare i ponti, e' un lavoro grosso ed irreversibile a mio avviso, secondo me è un po' come il tatuaggio, devi essere convinto prima di farlo
Dusty
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il Lun 08 Apr 2013, 20:45
Ah ragazzi mi sono dimenticato di dirvi che con il defap, lo scarico completo e la centralina romappata, ho fatto Roma-Cesena con mezzo pieno alla media dei 10 km al litro!!!! Ha pienamente passato il test!!!
Damiano
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il Lun 08 Apr 2013, 20:49
Dusty,grazie delle info.. 204484
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il Lun 08 Apr 2013, 21:23
Grazie dusty é stata dura ma siamo felici di aver rimesso in sesto il tuo sogno, considerando che alcuni pezzidella tua macchina li ho sotto le grinfie io..... bang
B@d955i
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il Lun 08 Apr 2013, 21:24
complimenti per la jeppazza Very Happy dopo la garanzia la devo defappare anche io per forza bang
Dusty
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il Mar 09 Apr 2013, 15:38
Grazie a voi raga!!!

Grazie a te Fabri (Rock) e Marco (Neumann)

Adesso erigo un altarino a casa con le vostre foto e ogni mattina faccio un inchino di ringraziamento!!!!
Rock's 4x4
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il Mar 09 Apr 2013, 16:26
salt salt
Bertosf
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Località : Germania ma bresciano al 100%
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il Mar 09 Apr 2013, 18:21
Gran bel mezzo complimenti !!
RUBIROBY
Vice-AMMINISTRATORE
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il Mar 09 Apr 2013, 18:34
Bertosf ha scritto:Gran bel mezzo complimenti !!

E' quasi...imbarazzante.... salt perf10 bravo02

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
Dusty
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il Mer 10 Apr 2013, 11:07
Così mi commuovete!!! salt salt
mgnever
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il Mer 10 Apr 2013, 11:38
Comunque io cambierei le frecce anteriori...Mettile bianche come quelle laterali. Very Happy
Webby
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il Dom 14 Apr 2013, 16:40

Magnifica !!!

Non sò ke altro aggiungere ai complimenti precedenti...hanno già scritto tutto loro...

204484




Dusty
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il Lun 15 Apr 2013, 11:40
Grazie Webby!!! beer

Ieri la prima uscita e ci sono rimasto male da quanto è facile da guidare e da come và ovunque senza problemi, è stato quasi facile.....

Al ppiù presto posterò le foto
Dusty
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il Mar 16 Apr 2013, 10:25
Ciao raga! Ecco intanto la lista dei lavori che hanno fatto a Roma per sistemare la macchina, quando l'ho presa aveva già tutto montato ma i pochi km che aveva li ha fatti tutti in o/r e andava risistemato molto bene:

2 Teraflex repair kit per uniball 982
2 Teraflex repair kit per uniball 986
2 Prolunga bracci anteriori inferiori
2 Prolunga bracci anteriori superiori
1 Rinforzo/Rilocatore Panhard ant - da saldare
1 Rinforzi Puntoni anteriori inferiori - da saldare
2 Tamponi di fine corsa ant sup TeraFlex
2 Tamponi di fine corsa ant sup Mopar
2 Tamponi di fine corsa posteriori TeraFlex
1 Regolazione bracci ponte posteriore
1 Cunei spessore molle inferiori
1 Biellette barra stabilizzatrice ant
1 Ingrassaggio e serraggio bulloni
1 Riverniciatura Telaio
1 Paraolio Semiasse Ant Dx
1 Paraolio Pignone Ponte Ant
1 Testine maggiorate fusello
1 Tubo DeFap
1 Centralina
1 Terminale di scarico
4 Amm. Bilstein
1 Revisione albero ant
1 Attuatore blocco ant
1 Sostituzione Swaybar
1 Sost Fanali ant, Connettori, Tg Ant, Verricello
1 Revisione albero post
1 Cavo tessile e Bocca Passacavo
1 Biellette barra stabilizzatrice post
1 Attacco Cilindrico Amm. Sterzo

Dopo questa serie di lavori la macchina adesso è perfetta, si guida in autostrada fino ai 14 all'ora senza problemi e in o/r và ancora meglio che in strada!!
TOMMY C-J-K
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il Mar 16 Apr 2013, 10:46
Dusty ha scritto:
Dopo questa serie di lavori la macchina adesso è perfetta, si guida in autostrada fino ai 14 all'ora senza problemi e in o/r và ancora meglio che in strada!!

IOI beh non è una gran velocità.... hihi sganassa sganassa sganassa

apparte gli scherzi,cavolo complimenti per i lavori,molto mirati....ora è come nuova,anzi meglio bravo02

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-DODGE RAM,2005 5.7 HEMI V8
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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Dusty
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il Mar 16 Apr 2013, 11:13
Si.....che patacca!!!!

Mi è rimasto lo 0 nella tastiera!!!!!

hihi
TOMMY C-J-K
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il Mar 16 Apr 2013, 11:16
IOI IOI ......
beh ora ci credo che va bene,gli hai dato una bella rinfrescata a mezzo jk happy025

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