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Jamba
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il Ven 05 Apr 2013, 18:12
Vi sarete accorti che sto "rompendo" un po' in giro per avere info su delle ricostruite con un disegno aggressivo.
Le misure prese in considerazione sono le 255/75 16 e le 255/85 16.

All'inizio conoscevo solo la Ziarelli ma non per esperienza diretta. EXTREME FOREST
http://www.ziarelli.com/schedaprodotto.asp?categoria=21&colore=F8C401&idmacro=1&nomecategoria=EXTREME%20FOREST&immagine=extrfo.jpg&nome=FUORISTRADA&idlingua=1

poi il buon Knot e Kowa mi hanno parlato bene della Pneus Ovada e presi i contatti hanno anche un prezzo inferiore a Ziarelli
EXTREME T3
http://www.pneusovada.it/catalogo4x4.htm#

Trinità mi ha consigliato le Tagom Diablo
http://www.tagomtires.it/IT/shop/FUORISTRADA/OFF-ROAD/Diablo/12/25/174/2.html
Che hanno un disegno piu' simile al bogger invece che al"simex" come le prime 2

Se qualcuno vuol darmi qualche consiglio su misure, disegno e preferenze di casa costruttrice ogni opinione è ben accetta! Very Happy
RUBIROBY
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il Ven 05 Apr 2013, 18:17
Io ho delle tagom shark, disegno extreme, e mi trovo bene, come ti dicevo prima anche pneus sono ben considerate, riporto esperienza diretta di amici

Le diablo pero' hanno meno direzionalita' delle extreme, forse piu' valide nel fango pero'

________________________________
JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
________________________________________________
Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie

Confronto ricostruite Suntop11Confronto ricostruite Cargo_11Confronto ricostruite Firma12
Confronto ricostruite Firma_10

....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
Trinità
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il Ven 05 Apr 2013, 18:45
Io i disegni estremi li ho provati praticamente tutti, faccio la mia classifica personale magari ne nasce un bel discorso interessante:
1 posto 9.00x16 maxi cross, non esiste terreno che si opponga, unico neo, abbastanza pesanti
2 posto 33x10.50 bogger, scivolano nei laterali più delle altre, ma sul fangone e neve, se fatte girare a dovere, non temono rivali
3 posto q78 tsl, su fango a parer mio fanno pena rispetto alle prime 2, ma nel misto sono ottime, morbide e leggere
4 posto 31x10.50 lerma gomme super trial (disegno simex jungle trekker 2, quelle con un solo tacchetto centrale per intederci), ottime, anche su roccia si difendono bene
5 posto 31x10.50 lerma gomme wild power (disegno Yokhoama), gomma non da estremo, fa quel che può..ottima come gomma da tutti i giorni
come ricoperte ho usato solo le Lerma Gomme, mai un problema, addirittura una volta un gommista mentre le montava è rimasto colpito da quanto fossero fatte bene, non aveva mai visto una ricoperta di simile qualità. le ziarelli le volevo provare, ma costano troppo per i miei gusti per essere delle ricoperte, e sembrerebbe che più di qualcuno ci si sia trovato male. tagom ne sento parlare bene, ma sono meno diffuse, tutti gli altri sono produttori con minori quote di mercato e francamente li eviterei. Spero di essere stato utile.
Knot_man
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il Ven 05 Apr 2013, 19:59
Pneus ovada Extreme T3 tutta la vita Smile
le monto io ma anche amici e sono fenomenali Smile
TjRubicon
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il Ven 05 Apr 2013, 20:09
io ho sempre usato le ziarelli extreme forest 285/75 16 e devo dire che il primo treno mi sono trovato da dio (solito difetto però che sono piu pesanti delle altre case costrutricci) questo secondo treno invece non mi è piaciuto molto cioè si è consumato non in modo uniforme e i tasselli stanno anche saltando via..... se dovessi prenderle nuove io prenderei Pneus, anche altri amici di club si sono trovati molto bene Smile

Le Diablo della Tagom non le ho mai provato, ma amici con GR dicono che sono favolose (tranne che laterali come dice giustamente Trinità Very Happy)
AerdnA
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il Ven 05 Apr 2013, 20:19
io ho provato le ziarelli e sono veramente fatte male... e ho provato ache le insa turbo, fantastiche sembrano nuove ma di misure per il jk non ce ne sono per ora
Kowalski
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il Sab 06 Apr 2013, 10:43
Fatto un ottimo Topic Ale!!!! ......bravo

allora io ho votato per le Extreme di Pneus Ovada perche al momento sono davvero soddisfatto.....se proprio dovessi cambiare passerei alle Silverstone.

Discorso Ziarelli.....dopo i due treni che ho provato posso dire che:

le mud power andavano abbastanza benino pero fin da subito si ovalizzarono e notai un consumo non omogeneo nei tasselli....da un tassello all'altro ci correva anche tre millimetri e parlo di tasselli vicini....si ovalizzarono e in Jeep non si stava piu.
Seconda prova le Maxi.....la prima volta su 5 una era difettosa.....feci presente e dopo tre giorni mi chiamarono dandomi il bene stare sul cambio gomma 180318 180318 180318
Arrivo quella nuova ed era schiacciata.....per farla tallonare dovemmo usare una camera d'aria a contrasto tra cerchio e spalla gomma perche mancavano quasi 8 cm di larghezza......dopo una volta gonfiata nessun problema.
In OR non mi sono piaciute....su strada...beh dopo 3 mesi erano insopportabili.....e ho dovuto ricambiare nuovamente le gomme,con questo io c'ho chiuso.
Gabri91
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il Sab 06 Apr 2013, 10:59
Mi dite le km2 come se la cavano? Magari no hanno un disegno aggressivo come le altre...però nel mio piccolo se la sono sempre cavata molto bene...
Trinità
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il Sab 06 Apr 2013, 11:12
Gabri91 ha scritto:Mi dite le km2 come se la cavano? Magari no hanno un disegno aggressivo come le altre...però nel mio piccolo se la sono sempre cavata molto bene...
Ottima gomma da strada, poco superiore ad una all terrain su fango, sul duro se la cavicchia.
Jamba
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il Sab 06 Apr 2013, 15:55
Kowalski ha scritto:Fatto un ottimo Topic Ale!!!! ......bravo

allora io ho votato per le Extreme di Pneus Ovada perche al momento sono davvero soddisfatto.....se proprio dovessi cambiare passerei alle Silverstone.

Eh anche io potessi metteri su le silverstone o le simex ma le risostruite mi sono comode per la misura a libretto "gestibile" :-)
Jamba
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il Sab 06 Apr 2013, 15:58
Gabri91 ha scritto:Mi dite le km2 come se la cavano? Magari no hanno un disegno aggressivo come le altre...però nel mio piccolo se la sono sempre cavata molto bene...

Grazie per il consiglio ma ho bisogno di un treno di gomme piu' aggressive, le mud classiche le monto già.
Il disegno che ho su adesso è questo:
http://www.mickeythompsontires.com/truck.php?item=BajaMTZRadial

come vedi è un disegno mud, ma per il tipo di fuoristrada a cui mi sto appassionando vorrei un disegno piu' aggressivo!
Knot_man
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il Sab 06 Apr 2013, 15:58
Ho visto i video e direi che ti servono le Extreme Very Happy
Trinità
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il Sab 06 Apr 2013, 16:24
Ti metto la pulce nell'orecchio, 245x16 cross, ovvero grandi a metà tra una 235/85r16 e una 255/85r16 bang
Knot_man
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il Sab 06 Apr 2013, 16:25
Trinità ha scritto:Ti metto la pulce nell'orecchio, 245x16 cross, ovvero grandi a metà tra una 235/85r16 e una 255/85r16 bang

ottime gomme ma su strada come ci gira? Smile
Trinità
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il Sab 06 Apr 2013, 16:39
Knot_man ha scritto:
Trinità ha scritto:Ti metto la pulce nell'orecchio, 245x16 cross, ovvero grandi a metà tra una 235/85r16 e una 255/85r16 bang

ottime gomme ma su strada come ci gira? Smile
Dici perchè non sono omologate? Beh come treno di gomme da raduno non mi sembra un gran problema.
Knot_man
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il Sab 06 Apr 2013, 18:03
Esatto......si per i raduni e basta vanno bene ma per arrivarci al raduno bisogna passare anche su asfalto molte volte è quindi è + sicura una Extreme
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