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Un tranquillo pomeriggio di...fango!! - Pagina 2 Empty Re: Un tranquillo pomeriggio di...fango!!

il Mar 02 Apr 2013, 21:06
Gran bella fangaia bang bang
Quel tipo di fango lo conosco molto bene Embarassed pale Embarassed pale

Un tranquillo pomeriggio di...fango!! - Pagina 2 32270710
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Un tranquillo pomeriggio di...fango!! - Pagina 2 Empty re

il Mar 02 Apr 2013, 22:11
Nelle versioni dal 2011 con i nuovo cambio automatico va decisamente meglio...
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Un tranquillo pomeriggio di...fango!! - Pagina 2 Empty Re: Un tranquillo pomeriggio di...fango!!

il Mar 02 Apr 2013, 22:35
Gomma giusta, (in automatico) metti in 2°, gas bello vivo e ci esci alla grande!!! Ricorda che, come dice Knot, la gomma fa il 70% nel fango.
Trinità
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Un tranquillo pomeriggio di...fango!! - Pagina 2 Empty Re: Un tranquillo pomeriggio di...fango!!

il Mar 02 Apr 2013, 22:49
Gus ha scritto:Gomma giusta, (in automatico) metti in 2°, gas bello vivo e ci esci alla grande!!! Ricorda che, come dice Knot, la gomma fa il 70% nel fango.
Indubbiamente, ma la gomma deve anche girare veloce, sennò si impasta e ti pianti, sono contento per voi che dal 2011 il cambio automatico sia migliorato salt .
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Un tranquillo pomeriggio di...fango!! - Pagina 2 Empty Re: Un tranquillo pomeriggio di...fango!!

il Mer 03 Apr 2013, 00:26
si ma si sta parlando di gomme da 33" mica macigni......per il tuo mezzo il discorso è diverso dal momento che hai le 9.00 e quindi il 4.0 sotto il cofano è sacrosanto Smile
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il Mer 03 Apr 2013, 07:31
Anche sul TJ 4.0 l'automatico fa brutti scherzi, i cambi automatici Jeep sono sempre stati piuttosto "lenti", una marea di volte ho visto mezzi super preparati arrancare per via dell'automatico, fortuna che ora si sono degnati di mettere un cambio di nuova concezione salt
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il Mer 03 Apr 2013, 08:09
Trinità ha scritto:Più che altro ci vorrebbero i cavalli per farle girare, e un CRD automatico non ce la fa.

Qua non sono del tutto daccordo Razz

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Un tranquillo pomeriggio di...fango!! - Pagina 2 Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi
Trinità
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il Mer 03 Apr 2013, 12:26
RUBIROBY ha scritto:
Trinità ha scritto:Più che altro ci vorrebbero i cavalli per farle girare, e un CRD automatico non ce la fa.

Qua non sono del tutto daccordo Razz
Non per screditare i Diesel, ma non hanno allungo, tempo che metti la marcia dopo e muore l'erogazione, se non altro il 3.8 V6 col limitatore a 6000 rpm anche di prima le fa frullare veloce le gomme.
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Un tranquillo pomeriggio di...fango!! - Pagina 2 Empty Re: Un tranquillo pomeriggio di...fango!!

il Mer 03 Apr 2013, 12:36
No non sono d'accordo solo sul JK automatico, in quelle situazioni mi ha lasciato, e lasciato stupefatti chi gira con me, ed altri JK ben inteso, piu' volte, mentre hai perfettamente ragione su altri mezzi

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi
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il Mer 03 Apr 2013, 22:46
Trinità ha scritto:Anche sul TJ 4.0 l'automatico fa brutti scherzi, i cambi automatici Jeep sono sempre stati piuttosto "lenti", una marea di volte ho visto mezzi super preparati arrancare per via dell'automatico, fortuna che ora si sono degnati di mettere un cambio di nuova concezione salt

giusto x capirci qualcosa in piu ma leggendo nei vari topic del forum ho visto che il cambio automatico in or è ben apprezzato,ma vedo che qui non è propio cosi',quindi la verità dove stà? Question
Trinità
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il Mer 03 Apr 2013, 23:16
elyas ha scritto:
Trinità ha scritto:Anche sul TJ 4.0 l'automatico fa brutti scherzi, i cambi automatici Jeep sono sempre stati piuttosto "lenti", una marea di volte ho visto mezzi super preparati arrancare per via dell'automatico, fortuna che ora si sono degnati di mettere un cambio di nuova concezione salt

giusto x capirci qualcosa in piu ma leggendo nei vari topic del forum ho visto che il cambio automatico in or è ben apprezzato,ma vedo che qui non è propio cosi',quindi la verità dove stà? Question
Fa la differenza nella gestione dell'erogazione, ma modula la coppia, ma abbinato a motori da almeno 250 cv, io vedo sempre 4.0 e 5.2 V8 a cui muore la seconda e grazie alla lentezza del cambio, il tempo di scalare in prima e l'abbrivio è bello che andato.
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il Sab 06 Apr 2013, 22:19
Ragazzi,la mia è con cambio manuale.. Very Happy

Pressione,l'ho controllato oggi,a 2.3 bar Rolling Eyes Lo so non mi ha aiutato ma non credevo una roba simile e dopo era troppo tardi x metterci le mani..


Knot_man
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il Sab 06 Apr 2013, 23:01
Altissima per il fango.....dovevi stare a 1.5 almeno Smile
Damiano
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il Sab 06 Apr 2013, 23:03
Me lo hanno detto anche altri che erano li con me quel giorno... 3si
Comunque non mi scoraggio No e alla prossima occasione ci riprovo.. Twisted Evil
Knot_man
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il Sab 06 Apr 2013, 23:09
basta che ti porti appresso la pistola col manometro e sgonfi Smile tanto su strada non rompono + di tanto basta non andare troppo veloce......anche se sarebbe meglio avere un compressore per ri gonfiarle Smile
Damiano
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il Sab 06 Apr 2013, 23:16
Ce l'ho... Very Happy
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é che quando abbiamo pensato che forse erano troppo gonfie,ormai c'era troppo fango x metterci le mani..
Knot_man
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il Sab 06 Apr 2013, 23:17
allora sei apposto quando vai in fuoristrada tienile a 1.8 poi se vedi fangone vai a 1.5 Smile
Damiano
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il Sab 06 Apr 2013, 23:24
Grazie Knot,infatti la prossima volta prima di tutto sgonfio le gomme.. 3si
Voglio vedere la differenza..
Con le stesse gomme ero rimasto sulla sabbia ma li ho sgonfiato e sono uscito..
Knot_man
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il Sab 06 Apr 2013, 23:28
La pressione aiuta veramente tanto......io l'ho imparato sul campo col vecchio Patrol Wink
Francesco JK
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il Lun 08 Apr 2013, 03:09
Knot_man ha scritto:La pressione aiuta veramente tanto......
quoto alla grande, la stessa gomma a pressione diversa diventa tutt'altra cosa!
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il Lun 08 Apr 2013, 08:46
Francesco JK ha scritto:
Knot_man ha scritto:La pressione aiuta veramente tanto......
quoto alla grande, la stessa gomma a pressione diversa diventa tutt'altra cosa!

si perchè aumenta l'impronta a terra
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il Lun 08 Apr 2013, 10:15
Sopratutto quando hai il compressore a bordo come lo ha l'amico Damiano, ci si può dvertire veramente tanto!!!!
Damiano
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il Lun 08 Apr 2013, 20:20
Mi ha preso alla sprovvista Crying or Very sad
Ma non succederà più.. Evil or Very Mad

Se mi ha fregato una volta,il fango,non mi frega la seconda..
Webby
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il Dom 14 Apr 2013, 16:54
Damiano ha scritto:Mi ha preso alla sprovvista Crying or Very sad
Ma non succederà più.. Evil or Very Mad

Se mi ha fregato una volta,il fango,non mi frega la seconda..

Se mai aggiungendo anke le solite scarpette...extreme...

Rolling Eyes


Damiano
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il Dom 14 Apr 2013, 16:56
Credevo che quelle che avevo fossero da fango.. Rolling Eyes
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