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Telaio e ponti TJ in progress.... Autoho10
Telaio e ponti TJ in progress.... Garmin10
Telaio e ponti TJ in progress.... Wilday10
Telaio e ponti TJ in progress.... Cruisi10

Telaio e ponti TJ in progress....

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Ciao a tutti! come scritto in un precedente topic, ho distrutto tutto il differenziale posteriore al tj....Quindi ne ho approfittato per fare alcuni lavoretti.... andiamo per ordine una rinfrescatina su ciò che era successo.....

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2715
Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2716
Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2810

guardando i planetari con i denti piegati, credo che si sia sfilato il perno dei planetari.... e da lì è esploso il tutto.....

Ma ora parliamo dell' work in progress....
Dopo mille ricerche son riuscito a trovare il D35 posteriore 3.73 tracklock di DadaTJ (inizialmente montavo un 3.03 libero), ed un D30 HP di un xj, sempre 3.73.
Già che ci sono ho intenzione di riverniciare tutto il telaio con l'antirombo....

ecco i due ponti:

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2811
Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2812

Come prima cosa ho smontato le ganasce e semiassi del D35, per montare l'ABS del mio, in quanto ne era privo.... successivamente l'ho grattato completamente con una spazzola per flessibile e riverniciato con l'antirombo (con la pistola per il compressore) sull'esterno ed a bomboletta per le parti interne dei freni, in quanto l'antirombo è davvero troppo spesso!

Durante la fase successiva, è comparso un altro piccolo problema..... smontando il ponte, ho notato una molla posteriore rotta.... più bassa di circa due cm.... purtroppo ora dopo tutte queste spese, sono spennato, ma appena troverò un set di molle usate da 2" o 2,5" eliminerò gli spessori sottomolla e provvederò a sostituire gli ammo originali.... per ora la terrò così....

Lo stato attuale della jeep è questo: ho verniciato la prima parte del telaio ed il ponte posteriore....

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2910
Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2911
Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2912
Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2913

Ora guardando il serbatoio, ho notato che avanzano circa 5 cm di spazio in alto.... quindi pensavo di tagliare le staffe del paraserbatoio e di saldarle circa 3 cm più in basso.... ovviamente alzando le finestre rettangolari per le fascie superiori del serbatoio..... qualcuno ha già fatto questo lavoro? ne vale la pena??

Per ora i lavori son fermi causa pioggia... ed io sono senza jeep :'( ne approfitto per rinforzare una staffa dell' D30 in quanto era piegata quando me l'avevano portato....

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2813

Quasi dimenticavo... ho approfittato del fermo forzoso della jeep per smontare gli interni e lavarli... non ci crederete ma ho ritrovato all'interno della fodera del sedile posteriore le chiavi di una punto evo perse da un amico quest'autunno (180+15 di spesa per riaverle) come diavolo si sono infilate la dentro???.... ora mi mancano le parti basse dei sedili anteriori (spero di ritrovare il mio iphone perso a novembre) e la moquette posteriore, la quale è incastrata sotto la bombola del gpl.... che mi toccherà smontare sperando di non saltare per aria dato che è piena....

Appena i lavori proseguiranno vi aggiornerò....!!

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Al tatto com'è utilizzare l'antirombo sui longheroni? non li pasticcia troppo?

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Sto per farlo pure io il trattamento ma mi hanno parlato di graffittaggio dei longheroni, non antirombo che pare sia come una sorta di catramina

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Per quanto riguarda il serbatoio, c'è chi taglia via la traversa e la risalda più in alto (occorre il body lift ovviamente), ma secondo me non ne vale la pena, modificare in modo cosi importante il telaio, per guadagnare pochi centimetri.

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bel lavoro.....ma per i longheroni non si usa l'antirbombo ma la vernice per telai Wink

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ciao pablo!!! facci sapere come viaggia ora la jeep con quei ponti!!!!

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Si è una catramina! rimane ruvido ma gommoso... per lo meno non si vede più la ruggine! ..... vernice per telai.... qualche info in più??? non l'ho mai vista in giro!

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allora io l ho appena riverniciato dopo 2 anni non solo telaio ma ponti attacchi vari ecc... io ho fatto cosi grattare bene poi ferox poi nero opaco in gel gia pronto all uso ed il lavoro esce uno spettacolo credetemi sembra nuovo

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@ale72 ha scritto:
allora io l ho appena riverniciato dopo 2 anni non solo telaio ma ponti attacchi vari ecc... io ho fatto cosi grattare bene poi ferox poi nero opaco in gel gia pronto all uso ed il lavoro esce uno spettacolo credetemi sembra nuovo


Potresti darci il nome del prodotto che hai usato?

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questo è il mio dopo la passata di vernice per telai (appena ho tempo sento il carrozziere e mi faccio dire la marca)

Telaio e ponti TJ in progress.... 31032010

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@Knot_man ha scritto:
questo è il mio dopo la passata di vernice per telai (appena ho tempo sento il carrozziere e mi faccio dire la marca)

Telaio e ponti TJ in progress.... 31032010


Grande! yeah

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questa è una foto dell'anno scorso......ora nonostante i vari giri in offroad e le varie infangate il colore è rimasto bene e non ci sono segni di ruggine

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mi sto mangiando le mani... ma oramai ho iniziato il lavoro.... Sad

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l'antirombo è + indicato per la carrozzeria interna (per intenderci quella che poggia sui longheroni)

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Rieccomi!! bene ho finito di montare il posteriore, ho fatto un giro eeeeeee..... Non ho notato tutta questa differenza di rapporto... booh sarà che l'ho provata solo davanti casa in prima....
Comunque veniamo a noi.... ho approfittato del fermo per lavare completamente gli interni e.... Bingo! ho trovato da dove si infilava tutta quell'acqua.... devo dire grazie a chi ha montato il gpl.....

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2914
Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2915

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Per eliminare ruggine superficiale e verniciare puoi vedere questo mio Topic eseguito su alberi della TJ...io primavera mi butto sotto e vedo come ha tenuto il trattamento:

https://www.forum-wranglermania.com/t10021-piccolo-lavoro-tj

Nell'ultima foto vedo anke i sedili in restauro...ma intendi farla tutta ?

study


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Ecco le fodere dei sedili si possono togliere,io ci ho provato e non ci sono riuscito.....ma' proverò con un taglierino IOI

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per ora faccio tutto il telaio!
i sedili sono smontati solo per comodità nel lavaggio ed asciugatura! smontarli è una cavolata, bisogna dividere le cerniere togliendo la graffetta di finecorsa e staccare il tessuto dal velcro incollato sulla spugna!attenzione perchè e molto duro e rischia di scollarsi, bisogna tenerlo con una mano mentre si tira un pezzo alla volta! per quanto riguarda la parte di sotto del sedile invece lascia perdere, poichè bisogna aprire degli anelli di ferro per sganciarlo, poi a richiuderli sono grane, dopo il primo ho lasciato perdere

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Controlla anke all'interno del telaio attraverso i fori presenti.

Dopo una bella pulitura vai di FEROX e dopo 24H vernicia con VERNIFER oppure FERNOVUS...puoi farlo pure con il compressore dilendo un pò...

Io con il pennello è venuto benissimo !

study


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l'interno del telaio lo faccio con ferox+ olio ceroso ho già la pistola con la sonda!

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a parer mio il telaio va verniciato con il compressore.....il vernifer va bene per piccole cose e ho notato che con l'idropulitrice viene via.....la vernice per telai no

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@PABLO ha scritto:
l'interno del telaio lo faccio con ferox+ olio ceroso ho già la pistola con la sonda!


Dopo il FEROX devi verniciare...quello è solo un convertitore...

Se mai dopo aver dato la vernice lo proteggi con l'olio...

study


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@Knot_man ha scritto:
a parer mio il telaio va verniciato con il compressore.....il vernifer va bene per piccole cose e ho notato che con l'idropulitrice viene via.....la vernice per telai no


Il lavoro eseguito nel link postato nn ha dato questo risultato.

Per far staccare tutto il fango ke si cementa a volte sotto la TJ...con la lancia all'autolavaggio ho sempre puntato vicinissimo sugli alberi/crociere e nn è mai successo nulla alle parti verniciate con Vernifer...

Molto probabile hai dato una pennellata un pò densa ke nn si è potuta asciugare restando gommosa. Si deve passare leggero...e nn ripassare sopra se prima nn si asciuga...insomma bisogna prendere un pò la mano...

scratch


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Fidati Webby alla lunga si toglie via......poi dipende anche dal tipo di metallo che c'e sotto.....magari nel tuo caso ha aderito meglio e nel mio caso no......comunque c'e una vernice adatta per ogni utilizzo il vernifer va bene per fare piccole cose

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Rieccomi.... posto altre foto dei lavori...:
smontaggio ponte anteriore....

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2910

sostituzione di una crociera rotta in precedenza...:

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_2911

testine di sterzo... non volevano uscire... al che le ho tagliate via con la moletta, forate e tagliate fino al bordo con un seghetto alternativo... a quel punto 10 martellate e sono uscite...... che fatica....

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_3010

foto non presenti.... smontaggio idroguida per sostituire i paraolio.... il pitman è davvero incastrato per bene....! estrattore a 3 griffe più una staffa autocostruita per tenere ferme le griffe dato che scappavano sempre....

Ora veniamo all'assetto:
differenza molle originali con quelle da 2.5" skyjacker:

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_3011

montaggio ponte anteriore....

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_3012
Telaio e ponti TJ in progress.... Img_3013

rilocazione tubi freno, in quanto arrivavano stirati al pelo in massima escursione:

Telaio e ponti TJ in progress.... Img_3014

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