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Jack75
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Nuovo decreto su pneumatici e cerchi - Pagina 3 Empty Re: Nuovo decreto su pneumatici e cerchi

il Sab Mar 16, 2013 11:08 am
marcus ha scritto:Ma le 265/70/18 Rientrerebbero nelle tolleranze?

Dipende sempre da che misure hai omologate sul libretto... ma secondo me no !

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marcus
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Nuovo decreto su pneumatici e cerchi - Pagina 3 Empty Re: Nuovo decreto su pneumatici e cerchi

il Sab Mar 16, 2013 11:26 am
Jack75 ha scritto:
marcus ha scritto:Ma le 265/70/18 Rientrerebbero nelle tolleranze?

Dipende sempre da che misure hai omologate sul libretto... ma secondo me no !

Mannaggia ........ perchè comunque a conti fatti le 265/70/17 sarebbero più piccole (in diametro) delle 255/70/18 ......
Jack75
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Nuovo decreto su pneumatici e cerchi - Pagina 3 Empty Re: Nuovo decreto su pneumatici e cerchi

il Sab Mar 16, 2013 11:33 am
Si però dalla carrellata che hai fatto ci sarebbe un bel po si scelta... (non dico in più perchè ora la scelta non c'è!!) e anche roba un po più da OR.....

Bisogna vedere ora se i conti che abbiamo fatto sono corretti e se si operativamente cosa bisogna fare per omologare le 265/70/17... e con che costi....

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Nuovo decreto su pneumatici e cerchi - Pagina 3 Empty Re: Nuovo decreto su pneumatici e cerchi

il Sab Mar 16, 2013 11:39 am
Jack75 ha scritto:Si però dalla carrellata che hai fatto ci sarebbe un bel po si scelta... (non dico in più perchè ora la scelta non c'è!!) e anche roba un po più da OR.....

Bisogna vedere ora se i conti che abbiamo fatto sono corretti e se si operativamente cosa bisogna fare per omologare le 265/70/17... e con che costi....

Certamente ..... soprattutto i costi ....
il_Falco
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il Sab Mar 16, 2013 11:55 am
Quindi....




What a Face

Ah le 265/70 R18 non se po, perché fanno un +1.72% (http://www.master4x4.it/tire.php) e il decreto dice: non superi, di oltre l’1% se ti dicevano non deve superare l'1% e basta, interpretativamente avresti anche potuto dire che 1.9% rientra perché, per essere fuori, dovresti essere al 2%.
sergio22
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il Sab Mar 16, 2013 5:30 pm
Voi che siete bravi in matematica, secondo voi io da poveretto con le miserissime 225/75/15 posso arrivare almeno alle altrettante misere 30 o alle 31? Embarassed Embarassed Embarassed
cre250
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il Sab Mar 16, 2013 5:39 pm
Tortorix ha scritto:Ciao CRE250, ti chiedo, come da regolamento di presentarti nell'apposita sezione (avresti dovuto farlo prima di scrivere negli altri topic)

Chiedo scusa, ho provveduto.

purtroppo è un decreto che agevola molto i tuner (aumento larghezza e aumento diametro cerchio) ma non molto i fuoristradisti perche il diametro è strettamente vincolato, unico vantaggio è che magari si riescono a mettere delle misure un pò piu commerciali.

e cmq serve una riga di papiri che deve rilasciare costruttore dei cerchi, costruttore delle gomme, e officina che assembla il tutto, dove dichiarano che tutto è a norma e fatto secondo le direttive, e sbaglierò ma secondo me conoscendo i miei polli tutte queste cose non le daranno gratis!
elyas
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il Sab Mar 16, 2013 7:39 pm
come sempre a ogni decreto legge che esce qualcuno ci guadagna,ma quelli non siamo noi Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
marcello717
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il Sab Mar 16, 2013 8:22 pm
Secondo voi le officine dovrebbero prendersi delle responsabilita' mediante la stesura di un certificato del lavoro eseguito senza prendersi un euro? Comunque la cosa implicherebbe anche una responsabilita' in caso di incidente con delle gomme magari fuori tolleranze anche di poco.Chi sara' disposto a stendere queste dichiarazioni?
Black Elk
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il Sab Mar 16, 2013 10:43 pm
sergio22 ha scritto:Voi che siete bravi in matematica, secondo voi io da poveretto con le miserissime 225/75/15 posso arrivare almeno alle altrettante misere 30 o alle 31? Embarassed Embarassed Embarassed

Omologate in MTC con nullaosta Chrysler 30*9.50*15 e 235*75*15
Tortorix
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il Dom Mar 17, 2013 12:27 am
Black Elk ha scritto:
sergio22 ha scritto:Voi che siete bravi in matematica, secondo voi io da poveretto con le miserissime 225/75/15 posso arrivare almeno alle altrettante misere 30 o alle 31? Embarassed Embarassed Embarassed

Omologate in MTC con nullaosta Chrysler 30*9.50*15 e 235*75*15

Si, questa misura sul tj l'hanno sempre concessa in Chrysler
sergio22
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il Dom Mar 17, 2013 7:55 am
Tortorix ha scritto:
Black Elk ha scritto:
sergio22 ha scritto:Voi che siete bravi in matematica, secondo voi io da poveretto con le miserissime 225/75/15 posso arrivare almeno alle altrettante misere 30 o alle 31? Embarassed Embarassed Embarassed

Omologate in MTC con nullaosta Chrysler 30*9.50*15 e 235*75*15

Si, questa misura sul tj l'hanno sempre concessa in Chrysler

Ok grazie, spiegatemi però questa cosa: io nello scorso ottobre avevo inoltrato una mail con i dati del libretto a paola.manganotti@fiat.com e la risposta fu la seguente: Le richieste adesso vanno fatte direttamente al Servizio Clienti, inviando la documentazione completa, che provvederà ad inoltrarcela. I ns. tempi di risposta sono generalmente di 10 gg lavorativi.

Per Jeep: 00 800 0426 5337
Per Chrysler: 00 800 1692 1692
Per Dodge: 00 800 36343 000.


Vedo però che questi sono numeri telefonici, come procede la cosa? Li chiamo (per Jepp ovviamente) e mandano in mail qualche modulo da compilare? Ne deduco di si in quanto va poi rispedito anche i dati del libretto, o nel frattempo mi sono perso qualcosa? Qualcuno ha anche scritto che non concedono più nulla. Evil or Very Mad
jaymz
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il Dom Mar 17, 2013 2:47 pm
Ma perché non danno un nulla osta per le 245/75R16 visto che il RUBICON TJ le montava di serie?

Come fanno a dire che non vanno bene se le montano di serie loro?

Qualcuno ha qualche idea?


Black Elk
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il Dom Mar 17, 2013 4:00 pm
Parlando con una persona che ha a che fare con il settore mi disse che per assurdo se mi presento in motorizzazione con un veicolo che ha omolgato regolarmente in germania o altro paese CEE qualsiasi cosa, sono obbligati a omologarla anche sul mio veicolo!
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il Mar Mar 19, 2013 11:06 am
magariii!!! non sarebbe male ma la vedo impossibile per come stanno ora le cose Very Happy
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il Mer Mar 20, 2013 11:51 am
Comunque ritornando alla questione chiedo a chi ha le giuste competenze e conoscenze per farlo di tenerci aggiornati su tale decreto cercando di capire quali sono le misure che effettivamente si possono omologare dati questi limiti imposti abbastanza restrittivi.
Sarebbe bello una volta capita la legge le misure di pneumatici montabile e la procedura per l'omologazione.
Very Happy
Momo tj
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il Sab Mar 23, 2013 10:20 am
Notizìe notizìe pullhair pullhair
giovannirana
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il Mer Mar 27, 2013 8:46 am
Oggi é prevista a Roma una conferenza stampa del Ministero dei trasporti e della Polizia per spiegare il decreto. Chi prima riesce a recuperare notizie..... (Fonte assogomme e assoruote)
Sciagura
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il Mer Mar 27, 2013 11:08 am
Tutti a caccia di notizie!!!! study
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il Mer Mar 27, 2013 12:03 pm
si,speriamo buone! anche se dubito che sappiano qualcosa di certo anche dopo la riunione!!! ormai ho forti dubbi su tutte le istituzioni e le rispettive competenze in materia Very Happy
elyas
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il Mer Mar 27, 2013 1:24 pm
Forza cerchiamo di mandare energia positiva!!
marcus
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il Mer Mar 27, 2013 1:57 pm
Speriamo dai
Jack75
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il Mer Mar 27, 2013 2:01 pm
Se tutto va bene domani mattina vado in motorizzazione per l'omologa dei paraurti e dato che ci sono provo a chiedere... temo che al posto di avere risposte dovrò dare spiegazioni... ma ci provo.... 26742

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hans
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il Mer Mar 27, 2013 2:16 pm
Jack tienici informati... non si sa mai... grazie
Sciagura
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il Mer Mar 27, 2013 4:18 pm
Jack75 ha scritto:Se tutto va bene domani mattina vado in motorizzazione per l'omologa dei paraurti e dato che ci sono provo a chiedere... temo che al posto di avere risposte dovrò dare spiegazioni... ma ci provo.... 26742
Beh.... Se cerchi risposte in motorizzazione stai fresco! ride
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