wrangler 3 o 5 porte??

@Damiano ha scritto:

E poi il 3 porte costa 35 mila chiavi mano mentre il 5 porte anche 40 mila ma chiavi disteso

Aaaaaaaaah

Io ho il 5 porte e non tornerei mai indietro. Esteticamente parlando preferisco il 3p. E' il vero Wrangler alla fine, ma trovo il 5 porte più comodo e obbligatorio se è la tua unica auto.
Per il resto, non ho mai guidato il 3p ma secondo me in strada è più divertente e maneggevole da guidare il 5p...Alla fine il passo lungo dovrebbe aiutare un po' in curva se vuoi fare l'ebete (penso almeno)...Oltretutto in fuoristrada si è vero che è svantaggiato...Ma in certi passaggi è meglio avere il lungo del corto. Certo, se poi fai fuoristrada serio devi contare che se un 3p con gomme di serie passa a filo con un 2.5", tu devi avere minimo un 3" e delle 33.

il 5P devi almeno mettegli un 4" e delle 35" per renderlo guardabile... di serie è pietoso......
il 3P già puoi farlo sembrare carino con meno......

poi di serie son brutte tutte......

@mgnever ha scritto:

Io ho il 5 porte e non tornerei mai indietro. Esteticamente parlando preferisco il 3p. E' il vero Wrangler alla fine, ma trovo il 5 porte più comodo e obbligatorio se è la tua unica auto.
Per il resto, non ho mai guidato il 3p ma secondo me in strada è più divertente e maneggevole da guidare il 5p...Alla fine il passo lungo dovrebbe aiutare un po' in curva se vuoi fare l'ebete (penso almeno)...Oltretutto in fuoristrada si è vero che è svantaggiato...Ma in certi passaggi è meglio avere il lungo del corto. Certo, se poi fai fuoristrada serio devi contare che se un 3p con gomme di serie passa a filo con un 2.5", tu devi avere minimo un 3" e delle 33.

beh, che il 5p sia obbligatorio mi sembra esagerato.. io ho un tj come unica auto, e mi trovo benissimo così.. so che se devo viaggiare tolgo i sedili e mi stanno i bagagli anche per 2 mesi. certo se hai una famiglia allora siamo d'accordo.. ma specie alla nostra età non è prprio obbligatorio.. certo è più comodo.. specie per montare dietro

@mgnever ha scritto:

...Oltretutto in fuoristrada si è vero che è svantaggiato...

Sfatiamolo questo mito perchè non è affatto così....

vabbè allora...

il discorso schiacciate è opinabile...

d'estate è piu comoda la coperta che la sauna, e la coperta ci stà tranquillamente nel 3p... d'inverno è meglio che niente ma è scomoda da matti...
soprattutto se si è un uomo orso maiale come me

e, nonostante il 5p e la sua capienza la miglior schiacciata automobilistica la vince l200 cassone lungo del babbo... quella è una suite a confronto

valuta il 5 porte perchè, vigendo per strada la legge della giungla, ti compreresti un rinoceronte... che non è una preda ma in pochi si scomodano a rompergli il quarzo

l'H1 costa troppo e il carro armato non lo vendono, quindi...

Se potessi tornare indietro prenderei l'Unlimited

Bhe come vedi quasi tutti contenti del proprio mezzo...
Sai perchè? parchè è un Wrangler!!

X il discorso or,ho visto che dove vai con il corto vai anche con il lungo,
potresti essere penalizzato se fai cross,ma x il resto il divertimento è assicurato

Parole sante damiano!!!!

ragazzi vi ringrazio tantissimo !! penso che in base alle vostre esperienze e le mie esigenze mi indirizzerò piu verso un unlimited !!! adesso vado subito a farmi un preventivo!!

Dai facci sapere!

Comprati il moab é bellissimo

Comprala usata!! Che risparmi un casino..

@Damiano ha scritto:

Comprala usata!! Che risparmi un casino..

Non posso fare altro che quotare Damiano...e aggiungerei di dare un'occhiata al mercatino del forum

E io Tortorix....

Ciao,io ho optato per l'Unlimited in quanto provenendo da un TT rodaster 2 posti volevo una macchina più spaziosa (il TT cmq me lo sono tenuto ). Il 3 porte e' molto bello ma anche il 5 ha il suo fascino :-) . Ce l'ho da giugno 2012 e ne sono pienamente soddisfatto,capienza molto buona,comodo quanto basta (anzi,pensavo meno ma mi devo ricredere,nei viaggi non e' per niente male,anzi....) 5 porte comode comode... Al momento io sono solo con la mia dolce meta' ma, avendo intenzione di tenerla a vita ho preferito optare per qualcosa di definitivo e dalle dimensioni un po' più generose. Per i consumi.....io ci faccio meno di 7km al litro in paese con il piede fatato,speriamo che i consumi diminuiscano un po' con l'aumentare dei Km ( ne ho 6000 circa). Quindi alla fine posso solo che consigliare il 5 porte

di serie e´´ piu´´ bello il 3p... ma son belle e basta le WRAnGler :-)

@Damiano ha scritto:

Ricordati che il 3 porte si chiama JK...

mentre il 5 porte si chiama JK UNLIMITED!! Sanza limiti..

grande, miglior risposta!

@dorelik ha scritto:

@mgnever ha scritto:

...Oltretutto in fuoristrada si è vero che è svantaggiato...

Sfatiamolo questo mito perchè non è affatto così....

nelle colline piemontesi, da me bersagliate dove va il 3 va il 5 e non sempre viceversa.....

@luca puldu ha scritto:

@dorelik ha scritto:

@mgnever ha scritto:

...Oltretutto in fuoristrada si è vero che è svantaggiato...

Sfatiamolo questo mito perchè non è affatto così....

nelle colline piemontesi, da me bersagliate dove va il 3 va il 5 e non sempre viceversa.....

Grande Luca!
Li abbiamo messi alla prova domenica i nostri due "lunghi" eh!

mi sono posto la stessa domanda, ma andrò di 3 porte... anche perche sennò poi non entro in garage riguardo ai passeggeri visto che starà cabrio da quando lo prendo fino a ottobre salteranno alla boe u duke

Ottimo!
Mica puoi risolvere i problemi del mondo!
Tu compri il Wrangler e loro saltano!

ovvio finche siamo giovani con le anche sane si salta

Cabrio e´´ piu´´ bella a 3 porte......