3 link posteriore su dana35

Ciao ragazzi,
dopo 3 settimane di lavoro sto per rimontare il Dana 35 segato e adattato per poter eliminare la barra Panhard con il 3 link fai da te.
Devo ancora provarlo in strada per capire il risultato comincio a postare qualche foto.

come si vede dalla foto ho tolto gli attacchi dei puntoni superiori e ho creato il castello che avvolge il cesto per poter creare l'attacco dell uniball



nella foto l'immagine del puntone calandrato con uniball

Buon inizio lavoro !

Sembra un ottimo lavoro!!!!!

ora non resta che provarlo

come mai hai optato per il 3 link? come escursione e stabilità non va meglio il 4??

Il triangolo è molto più semplice da realizzare rispetto al trapezio.

Wow intervento pesante!
Dai attendiamo le impressioni!

Ultima modifica di Sciagura il Mer 13 Feb 2013, 23:42 - modificato 1 volta.

Bel lavoretto! complimenti

mi raccomando immagini passo passo che vorrei realizzarlo anche io sull'anteriore al GR

Knot_man ha scritto:

mi raccomando immagini passo passo che vorrei realizzarlo anche io sull'anteriore al GR

All'anteriore per eliminare la phanard, bisogna necessariamente avere lo sterzo idraulico, alla barra di sterzo/scatola dello sterzo, serve che il ponte si muova a destra e sinistra durante i twisti.

quindi dovrei per forza fare un 4 link?

Knot_man ha scritto:

quindi dovrei per forza fare un 4 link?

Si o 4 bracci + phanard, o 3 bracci più phanard, il ponte anteriore deve muoversi a destra e sinistra. A me il 3 link più phanard non piace, ma in USA pare sappiano farlo funzionare. Prova a vedere in Australia cosa adottano, trai spunto da loro, ogni mezzo fa storia a se.

ragazzi ci siamo.....
ho montato le ruote.... l'ho accesa ho inserito la D... e....
..la macchina è stabile non ha nessun effetto dondolino (la mia paura era quella) in quanto togliendo la panhard il ponte è libero di muoversi a piacere.
Ho provato subito il twist.... che spettacolo!!! il ponte continua a scendere a scendere da quasi l'impressione di staccarsi e la gomma è sempre a contatto con il terreno!
Posso dire che 1 mese di lavoro qualche incazzatura sono soddisfatto e ora dico a pensarci prima...

posto qualche altra foto...








domani farò un po di foto del twist!!

ottimo Dani, allora stasera la vedo....

Si urgono le foto in twist, fai i complimenti al mitico Dodo

complimenti !!! gran bel lavoro per chi sa saldare......ci ho pensato anche io tempo fa...ma poi ho optato per tenermi il mio long arm !!!!! comunque la verita e che dalle nostre jeep vogliamo sempre di piu!! e non ci basta mai!!!! questo e il bello del mondo jeep!!!!!

hai ragione vogliamo sempre di più.... e con qualche modifica riusciamo sempre ad ottenerlo o quasi!

questo è il mondo Jeep e sono contento di farne parte!
non cè SUV più blasonato che possa paragonarsi!

ho una foto che si vede male, ma un idea la rende

magari se trovo un attimo di tempo ti vengo a trovare cosi vedo bene quel fantastico lavoretto!!! e magari in quel di pavia si puo fare anche un giretto in or visto che qui si puo entrare solamente in pista dell esercito cioe dei carri.....solo di notte perche qui e quasi tutto parco!!!!!

ecco le prime foto....

complimenti!!!!!! gran bel risultato grande escursione l hai misurata?

Cavolo Dani.......guarda che ti sto aspettando.......

Vieni a farti un giro Ale, magari quando potro' esserci anch'io

bngiorno volentieri vengo a trovarvi cosi tra quattro chiacchere ed un giretto ci passiamo la giornata io piu o meno sono circa a 50 chilometri da voi ma pavia in che zona? io ho fatto parecchi lavori a pavia piu o meno la conosco.....

organizziamo per questa primavera che ci sono anche io!!!

si si tutti insieme!!!
Roby tieni duro ancora un po!

p.s. passo stasera

E' un po' fuori Pavia, diciamo per facilitare.....la ricerca, zona casello di Casteggio della A21 TO-PC-BS