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@dariob ha scritto:
@ Rock's 4x4

ciao,
ho visto l'articolo in questione sul vostro sito e mi e' sembrato subito lecito raffrontarlo e paragonarlo alla piastra Teraflex di cui potrebbe essere LA bella copia italiana.
Mi stavo domandando come giustificare un costo al pubblico apparentemente cosi' elevato? 685€ contro 685$, senza considerare che la piastra concorrente, pur costando notevolmente di meno, prevede gia' il suo portaruota.

Grazie
Dario


Perchè una fusione ha un altro costo/qualità rispetto a un pezzo lavorato a cnc. Pensiero mio sia ben chiaro....

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Motivi sono 2:
1 come dice nytro noi stiamo custruendo le cerniere dal pieno in alluminio e acciaio inox quindi con macchinari a controllo numerico vantaggi precisione assoluta la teraflex ha fatto uno stampo in pressofusione
2 traflex puó permettersi il costo di uno stampo perché ha un mercato sopratutto quello americano con dei numeri ben diversi da noi in realtá i pezzi poi gli costano veramente poco.
Prometto che al 50esimo piastronecazzutopernonperderelaruotadiscorta facciamo lo stampo e dimezziamo il costo

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Dimenticavo l'insieme cerniere piu piastra pesano appena 7 chili

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Grazie per le pronte risposte

Un appunto, personale, proprio non mi piacciono le cerniere in quel colore ... Si puo' brunire, che so!

Ciao

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Si certo quello in foto è il proto la produzione è tutta nera anodizata e verniciata opaca

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Piastra antisminkiamento portellone!! Very Happy

A parte gli scherzi ho pesato la ruota di scorta con una 265/70r17 40kg affraid

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46-47 la mia
AEV pintler e mtr da 37

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Sig Rock's se ti serve una quintalata approfitta ora perché sono a dieta!
Mi fai una base per starci in piedi e se vuoi ci ballo, salto ecc...

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Ottimo metodo x collaudare... jump

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Arrivi secondo il cinghiale sopra la ruota già l'ho fatto io Very Happy

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@NytroJK ha scritto:
@dariob ha scritto:
@ Rock's 4x4

ciao,
ho visto l'articolo in questione sul vostro sito e mi e' sembrato subito lecito raffrontarlo e paragonarlo alla piastra Teraflex di cui potrebbe essere LA bella copia italiana.
Mi stavo domandando come giustificare un costo al pubblico apparentemente cosi' elevato? 685€ contro 685$, senza considerare che la piastra concorrente, pur costando notevolmente di meno, prevede gia' il suo portaruota.

Grazie
Dario


Perchè una fusione ha un altro costo/qualità rispetto a un pezzo lavorato a cnc. Pensiero mio sia ben chiaro....


e aggiungerei anche il fatto che uno stampo in pressofusione non ha la stessa resistenza di un pezzo dal pieno. in più le fusioni in cina costano poco o niente......

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Ultimamente siamo noi I "cinesi"

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@dariob ha scritto:
Ultimamente siamo noi I "cinesi"


è risaputo che il 90% dei marchi "famosi" USA produce in cina (rugged ridge,smittibilt,mopar,bestop..........) di made in usa han ben poco.... certo che riescono a contenere i prezzi... in più la distribuzione è anche diversa.
noi italiani non faremo mai i numeri del mercato usa.....
stesso discorso di una camicia fatta a mano e una di produzione.
lo so perchè commercio tessuti. il materiale è lo stesso, diversi i numeri e la qualità della manodopera.

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@dariob ha scritto:
Ultimamente siamo noi I "cinesi"


scratch

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@dariob ha scritto:
Ultimamente siamo noi I "cinesi"


perdonami dario, ma non sono proprio daccordo con te è chiaro che ci sono cinesi e cinesi, alcuni rifanno prodotti ottimi molti producono ciofeghe. mache gli italiani siano cinesi proprio no l'Italia ha una progettazzione e una produzione di primissimo ordine, tanto che all'estero il nostro targhet di vendita è quello della qualità e del lusso anche nella nostra nicchia di mercato ti poso assicurare che le ditte italiane e dovrebbero essere almeno 3 producono degli articoli che gli americocinesi si sognano, confrontare per credere e io qui ne ho molti, purtroppo sono le varie vicessitudini politiche che ci mettono in mutande, ti posso assicurare che non è semplice ma non siamo cinesi usa

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@JonnyAmmo ha scritto:

è risaputo che il 90% dei marchi "famosi" USA produce in cina (rugged ridge,smittibilt,mopar,bestop..........) .


hai dimenticato AEV.....

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ho scritto la parola "cinesi" tra virgolette proprio per questo motivo; mi trovate d'accordo perche' e' cosi' e non perche' si sia solo noi a dirlo

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@dariob ha scritto:
ho scritto la parola "cinesi" tra virgolette proprio per questo motivo; mi trovate d'accordo perche' e' cosi' e non perche' si sia solo noi a dirlo


sarò scemo ma non ho capito.....

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@Rock's 4x4 ha scritto:
Arrivi secondo il cinghiale sopra la ruota già l'ho fatto io Very Happy

Si ma pesi meno di me.... cowboy

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@dariob ha scritto:
ho scritto la parola "cinesi" tra virgolette proprio per questo motivo; mi trovate d'accordo perche' e' cosi' e non perche' si sia solo noi a dirlo


io non so chi lo dice o rispetto a chi
comunque continuo a sostenere il made in italy e sopratutto forza Italia italia

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Nytro, il problema e' Italiano nel senso piu' ampio del termine: purtroppo il mercato comanda con regole che spesso ci tagliano le gambe, che non ci permettono di coltivare se non il piccolo orticello che ci troviamo di fronte, che non ci permette di avere l'acume per "andare oltre"; la competizione e' troppo spesso, e volutamente, locale, defnita e circoscritta! riamo rimasti fermi per anni e ora, oggi, questa generazione, la nostra, deve pagare per rientrare in un mercato ancora a noi precluso.

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@Rock's 4x4 ha scritto:
@dariob ha scritto:
ho scritto la parola "cinesi" tra virgolette proprio per questo motivo; mi trovate d'accordo perche' e' cosi' e non perche' si sia solo noi a dirlo


io non so chi lo dice o rispetto a chi
comunque continuo a sostenere il made in italy e sopratutto forza Italia italia


potenziale, fantasia, estro, qualita' superiore, testa!, ... questo e' il made in Italy, che purtroppo troppo spesso emigra all'estero

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una domanda per Rock's 4x4;
Quanti pezzi hai venduto finora all'estero? Per estero intendo Europa. Lo chiedo perche' quassu' (Belgio) tutto quello che vedo in vendita e' o made in USA/AU o in Germany a prezzi folli.

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Grande Jacarè!! 3si ...........forza Rock's è l' occasione giusta per internazionalizzarsi!! 3si ...............forza made in italy!!!! salt

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Marco
Jeep Wrangler Tj 4l Sahara 2,5" Skyjacker +  31 + parafanghini Xenon Flat 6" + Albero Cv & Sye
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Non penso che Teraflex produca in Cina, Smittybile e Rugged Ridge si, e si vede, sono prodotti di fascia ultra bassa con una cura per il dettaglio inesistente, io ho mezzo TJ con parti Teraflex, e mi sono parsi tutti prodotti altamente rifiniti e curati, non a caso costano 2-3 volte i RR.
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