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il Mer 30 Gen 2013, 14:15
Ciao a tutti finalmente ho iniziato ad apportare qualche modifica a WRANGLY e ora va decisamente meglio!!! Ora aspettiamo di sapere per le gomme poi direi che sono a buon punto dell'opera infatti mancherà poi solo qualche piccolo ritocco ma così è come la voglio io!!! Twisted Evil
Di seguito qualche foto del prima e dopo bang

PRIMA

[img]Finalmente si inizia con qualche modifica!!! 2013-010 [/img]

[img]Finalmente si inizia con qualche modifica!!! 2013-011 [/img]

DOPO

[img]Finalmente si inizia con qualche modifica!!! 2013-012 [/img]

[img]Finalmente si inizia con qualche modifica!!! 2013-013 [/img]

[img]Finalmente si inizia con qualche modifica!!! P1070810 [/img]
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il Mer 30 Gen 2013, 14:36
Per ora ho fatto momtare asetto old man emu 3 pollici e sto aspettanto di avere qualche risposta per quanto riguarda le omologazioni per far montare le 31x10,5 r15.
l'assetto è stato montato senza abbassare la piastra del cambio o alzare motore e nonostante ciò la macchina non vibra e domenica l'ho prvata in or e non mi ha dato problemi (non voglio dirlo troppo forte però eheh).
Come guidabilità in strada nessun problema anzi è decisamente migliorata e assorbe molto meglio le disconnessioni stradali!!!
Webby
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il Mer 30 Gen 2013, 14:41

Congratulazioni !!!

Certo ke salire di 3" senza operare modifiche con l'abbassamento del cambio è davvero strano...

Ma degli OME esattamente quale modello o sigla ti ha installato il meccanico ?

claps2


antonio_crd
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il Mer 30 Gen 2013, 14:42
spero cambi alquanto prima quelle ruotine.. col 3" non sono proprio la fine del mondo..

per il resto la Jeppa è molto bella!
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il Mer 30 Gen 2013, 14:42
3"?? a me paiono 2" Wink
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il Mer 30 Gen 2013, 14:51
eh si le ruote così la fanno molto carrello della spesa eheh però prima voglio riuscire con l'omologazione eheh.
No è un tre pollici, è riportata la misura anche sugli ammortizzatori.
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il Mer 30 Gen 2013, 15:23
misura bene mi sembra veramente poco lo spazio tra gomma e parafango conta che con un 3" dovresti riuscire delle 33" e ad occhio non ti ci entrano
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il Mer 30 Gen 2013, 15:27
conta che è anche la strada un po tutta storta, la macchina non è proprio in piano, comunque avevo fatto prova con riferimento difianco a parafango tra prima e dopo e la differenza è di circa 8 cm che corrispondono a 3" e anche su ammortizzatore è riportato il valore 3... scratch
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il Mer 30 Gen 2013, 15:29
Dopo mando un messaggio ad Andretas che ha un 2" di tamponi e le 30x9.50 e gli chiedo di misurare quando spazio ha tra gomma e parafango perchè mi sembra quasi uguale alla tua Wink
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il Mer 30 Gen 2013, 15:33
Questo è il TJ in questione con tamponi da 2" e gomme 30x9.50 guarda quanto spazio rimane molto simile al tuo.
Naturalmente non è una critica è solo che non vorrei che avessi acquistato un kit da 3" realmente + basso
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il Mer 30 Gen 2013, 15:43
Dovrei avere montata la stessa gomma per vedere bene la differenza, così non si può capire molto eheh, comunque guarda

[img]Finalmente si inizia con qualche modifica!!! P1070811 [/img]
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il Mer 30 Gen 2013, 16:53
Non esiste il KIT da 3" Ome per TJ, molle solo da 2", ammortizzatori da 2 e 4", l'unico modo per ottenere un 3" OME su un TJ, è montare il 2" OME per ZJ.
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il Mer 30 Gen 2013, 17:14
Io questo non lo so...io faccio affidamento a ciò che mi ha detto il meccanico quando me lo ha venduto e a ciò che leggo sui pezzi...poi non lo so...
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il Mer 30 Gen 2013, 19:33
Come immaginavo.....è un 2" spacciato per 3" Rolling Eyes
Luca90
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il Mer 30 Gen 2013, 19:42
anche io ho sempre visto ome solo da 2"... il 4" è relativamente recente..
comunque è un ottimo assetto..
Webby
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il Gio 31 Gen 2013, 14:20

Carissimo,

ho controllato la foto da te postata ed il modello ke leggo degli OME è il 56...controlla anke tu bene...

Se si tratta del 56 allora il meccanico ha detto bene...ti linko i 56:
http://www.quadratec.com/products/16091_0173.htm

...alzano da 0-3"...

Attenzione se invece sono i 66...quelli alzano da 0-2"...linko:
http://www.quadratec.com/products/16091_0175.htm

Esegui il controllo su uno ke si possa leggere kiario il numero xkè il 5 ed i 6 sono facili da confondere...

study




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il Gio 31 Gen 2013, 14:49
E comunque l'altezza la fanno le molle, non gli ammortizzatori
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il Gio 31 Gen 2013, 15:11
lele80 ha scritto:E comunque l'altezza la fanno le molle, non gli ammortizzatori
esattamente......probabilmente ha molle da 2" e ammortizzatori da 3"
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il Gio 31 Gen 2013, 15:17
molle TJ e ammo CJ? Suspect Suspect
Steo85
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il Gio 31 Gen 2013, 15:39
Già avevate ragione alla fine gli ammortizzatori sono i 66 da 2", anche il meccanico si è fatto ingannare dai valori scritti sugli ammortizzatori, ecco allora perchè l'albero non da troppi problemi lasciando la pancia li dov'è...comunque allora per adesso va bene così vorra dire che al prossimo girò si farà un body lift da 1" così da essere leggermente più alto anche con la carrozzeria e intanto continuo ad aspettare pe sapere qualcosa in merito alle gomme Very Happy
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il Gio 31 Gen 2013, 18:03

Sicuro ke sia N66 ???

Ti posto dove vedere...

Finalmente si inizia con qualche modifica!!! P1070810

scratch


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il Gio 31 Gen 2013, 18:13
sisi è 66...
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il Gio 31 Gen 2013, 18:20

Cmq sia già il fatto ke nn devi abbassare il cambio è un buon risultato...poi ci metti benissimo le 31"...e con un BL arrivi alle 33"...e mancano le molle ke di sicuro un'altro poketto te la tirano sù...

bravo


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il Gio 31 Gen 2013, 18:25
Le molle sono sempre della OME perchè mi ha montato il kit completo,almassimo si vedrò per un body lift più avanti, intanto aspetto di capire la strada per riuscire a omologare le gomme Very Happy
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il Gio 31 Gen 2013, 19:32
Steo85 ha scritto:Le molle sono sempre della OME perchè mi ha montato il kit completo,almassimo si vedrò per un body lift più avanti, intanto aspetto di capire la strada per riuscire a omologare le gomme Very Happy
auguri per l'omologazione, quella fatta bene non esiste per TJ; poi c'è anche chi propone qualcosa di "aum aum" per 7/800€ ma occhio ai controlli, si rischia il falso in atto pubblico..
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