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FLUTTER , a voi la parola !

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Re: FLUTTER , a voi la parola !

Messaggio  PIPER il Mer 23 Gen 2013, 14:34

Luca V-Engine ha scritto:Confermo, Smoky viaggia silenzioso con HT e gomme originali sia in 18" che in 17", non rimpiango assolutamente una berlina o S.W.....

Luca , VDS Question

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Re: FLUTTER , a voi la parola !

Messaggio  PIPER il Mer 23 Gen 2013, 14:51

Jack75 ha scritto:
PIPER ha scritto:
mgnever ha scritto:
PIPER ha scritto:
Jeep provate , l'acquisto devo ancora farlo ma a breve proverò anche il MY 2013 e mi auguro sia quella buona !
Ho inserito la provincia sbagliata ( sorry ) VI , BdG
Prima di tutto potresti incontrati con qualcuno di Padova del forum e salire in auto con lui, giusto per spiegare le sensazioni...Sai magari per noi è normale un rumore mentre per te no.
Comunque ti dico, se l'hard top fa rumore, molto probabilmente è stato agganciato troppo stretto. Basta dare un giro in meno alle viti dei pannelli e magicamente sparisce il rumore.
Il FAP basta farci caso e non è un problema...Poi, si può sempre togliere nel caso Laughing

È metterci un bel tubo dritto bravo

Intendevi così??


IOI IOI


metal

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Re: FLUTTER , a voi la parola !

Messaggio  PIPER il Mer 23 Gen 2013, 14:54

Beppe fdg ha scritto:Ciao Piper,

ti confermo che anche il mio non produce rumori particolamente anomali ......... inizia adesso con qualche scricchiolìo ma è un fenomeno che devi mettere in preventivo se decidi di acquistare un Wrangler (considera che è un mezzo smontabile in quasi tutte le sue parti......)
Per quanto concerne gli odori dello scarico quando viaggi scoperto non preoccuparti ....... non si sente nulla ........

In bocca al lupo per l'acquisto ........

Beppe, anche tu mi dai ottime notizie , tks ! salt

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Re: FLUTTER , a voi la parola !

Messaggio  PIPER il Mer 23 Gen 2013, 15:05

Luca90 ha scritto:io che viaggio con tj con ruote mud e scarico a perto non ho nessun rumore assordante xD c'è rumore dentro, per carità ma viagggiabile tranquillamente.. mai sceso con il mal di testa.. quelle avranno avuto di sicuro un problema..

Ti dirò che mi ha stupito il fatto che il venditore non sapesse cosa fare , nessuna giustificazione ma semplicemente " è la prima volta che sento un rumore di questo tipo ma non so proprio cosa dirti "
In ogni caso è stato onesto nel non forzare la vendita e mi ha proposto altri modelli ( SUV , aiuto ! )
Evidentemente la cosa era più grave e non era risolvibile affraid

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Re: FLUTTER , a voi la parola !

Messaggio  Luca V-Engine il Mer 23 Gen 2013, 19:54

PIPER ha scritto:
Luca V-Engine ha scritto:Confermo, Smoky viaggia silenzioso con HT e gomme originali sia in 18" che in 17", non rimpiango assolutamente una berlina o S.W.....

Luca , VDS Question

Yes!
Prossimo passo PPL (quando le finanze le consentiranno.....)
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Re: FLUTTER , a voi la parola !

Messaggio  rosair il Mer 23 Gen 2013, 22:13

io volo tutti i giorni,è il mio lavoro, e posso dirti che il mio jk è davvero silenzioso, il mio è uno sport 2011.... per l'hard top? io nn mi preoccuperei, basta solo centrare le varie viti, ovvero a volte con l'utilizzio serio dell'hard top( leva e metti), le viti si stringono sole, e provocano quello strano rumore... per il rumore landing gear, controlla bene se il cric nn si è allentato... se così sembra quasi di atterrare con un 737/200.... salt
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Re: FLUTTER , a voi la parola !

Messaggio  PIPER il Mer 23 Gen 2013, 22:24

Luca V-Engine ha scritto:
PIPER ha scritto:
Luca V-Engine ha scritto:Confermo, Smoky viaggia silenzioso con HT e gomme originali sia in 18" che in 17", non rimpiango assolutamente una berlina o S.W.....

Luca , VDS Question

Yes!
Prossimo passo PPL (quando le finanze le consentiranno.....)
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Occhio che il PPL buca il portafogli 3si

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Re: FLUTTER , a voi la parola !

Messaggio  Luca V-Engine il Gio 24 Gen 2013, 06:53

PIPER ha scritto:
Luca V-Engine ha scritto:
PIPER ha scritto:
Luca V-Engine ha scritto:Confermo, Smoky viaggia silenzioso con HT e gomme originali sia in 18" che in 17", non rimpiango assolutamente una berlina o S.W.....

Luca , VDS Question

Yes!
Prossimo passo PPL (quando le finanze le consentiranno.....)
hallo

Occhio che il PPL buca il portafogli 3si

Si parla di 16.000, ma per chi ha già il VDS si scende a 12.000 circa, il mio problema ora come ora (oltre naturalmente ai piccioli) é il tempo, il lavoro mi sta assorbendo 12 ore al giorno ed ho pure dovuto rinunciare ad un minicorso presso l'Aeroclub dal costo irrisorio..... Crying or Very sad
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Messaggio  Sciagura il Gio 24 Gen 2013, 09:10

Luca tranquillo, appena lo rifanno ti faccio sapere! bravo
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Messaggio  Luca V-Engine il Gio 24 Gen 2013, 11:10

Sciagura ha scritto:Luca tranquillo, appena lo rifanno ti faccio sapere! bravo

tks
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Messaggio  PIPER il Gio 24 Gen 2013, 19:26

Luca V-Engine ha scritto:
PIPER ha scritto:
Luca V-Engine ha scritto:
PIPER ha scritto:
Luca V-Engine ha scritto:Confermo, Smoky viaggia silenzioso con HT e gomme originali sia in 18" che in 17", non rimpiango assolutamente una berlina o S.W.....

Luca , VDS Question

Yes!
Prossimo passo PPL (quando le finanze le consentiranno.....)
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Si parla di 16.000, ma per chi ha già il VDS si scende a 12.000 circa, il mio problema ora come ora (oltre naturalmente ai piccioli) é il tempo, il lavoro mi sta assorbendo 12 ore al giorno ed ho pure dovuto rinunciare ad un minicorso presso l'Aeroclub dal costo irrisorio..... Crying or Very sad

Ti dirò , dopo il VDS ho fatto l' avanzato e poi ...il PPL con un P92 certificato
Le cifre sono quelle ma il mio problema sono i bimbi ( 3 e 5 anni ) e il tempo che come dici te non è mai abbastanza !
Poi ho fatto il passaggio sul PA28 , volare con quel mezzo non ha paragoni , in finale trimmato sembra di andare in autostrada yeah

Ora però devo pensare al mio nuovo acquisto Jeep10

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Messaggio  dorelik il Gio 24 Gen 2013, 19:41

PIPER ha scritto:
Luca V-Engine ha scritto:
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Luca V-Engine ha scritto:
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Luca V-Engine ha scritto:Confermo, Smoky viaggia silenzioso con HT e gomme originali sia in 18" che in 17", non rimpiango assolutamente una berlina o S.W.....

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azz... parlate arabo....



Si parla di 16.000, ma per chi ha già il VDS si scende a 12.000 circa, il mio problema ora come ora (oltre naturalmente ai piccioli) é il tempo, il lavoro mi sta assorbendo 12 ore al giorno ed ho pure dovuto rinunciare ad un minicorso presso l'Aeroclub dal costo irrisorio..... Crying or Very sad

Ti dirò , dopo il VDS ho fatto l' avanzato e poi ...il PPL con un P92 certificato
Le cifre sono quelle ma il mio problema sono i bimbi ( 3 e 5 anni ) e il tempo che come dici te non è mai abbastanza !
Poi ho fatto il passaggio sul PA28 , volare con quel mezzo non ha paragoni , in finale trimmato sembra di andare in autostrada yeah

Ora però devo pensare al mio nuovo acquisto Jeep10
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Messaggio  PIPER il Gio 24 Gen 2013, 20:10

Hai ragione , torno subito a parlare di Jeep Very Happy
Ho visto il vostro sito , siete proprio una bella compagnia ! beer

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Messaggio  dorelik il Gio 24 Gen 2013, 20:16

PIPER ha scritto:Hai ragione , torno subito a parlare di Jeep Very Happy
Ho visto il vostro sito , siete proprio una bella compagnia ! beer

il mio post era finito in mezzo alla vostra discussione non volevo bloccarvi avevo solamente scritto

"azz... parlate in arabo"... ma ho capito che stavate parlando di brevetti, aerei ecc...

si siamo un bel gruppo e con un bel programma anche quest'anno... passa a trovarci

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Messaggio  Francesco JK il Mer 30 Gen 2013, 19:09

Piper, ti ricordo che venerdì c'é il ritrovo se vuoi venire....!
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Messaggio  PIPER il Gio 31 Gen 2013, 11:16

Francesco JK ha scritto:Piper, ti ricordo che venerdì c'é il ritrovo se vuoi venire....!

Ciao Francesco ! Sono a Roma in questi gg.e non posso venire Sad
Mi auguro di incontrarvi quanto prima , a febbraio acquisterò il mezzo happy03

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