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davidedelprete
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il Mer 09 Gen 2013, 13:11
Ragazzi ho un dubbio, le gomme 33x12.5 r17 della cooper montano sul cerchio originale da 17 del jk sport?
Giovanni.
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il Mer 09 Gen 2013, 14:07
Si montano,ma secondo me un pò troppo panciute scratch scratch
davidedelprete
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il Mer 09 Gen 2013, 14:58
Se fosse solo quello l'unico problema, si potrebbe pure fare...la mia paura è che magari si possa stallonare scratch
Alesu
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il Mer 09 Gen 2013, 15:14
L'amico MikyUnlimited ha proprio quelle e le vende. Puoi chiedere a lui. A me sembrano ok.

https://www.forum-wranglermania.com/t12223-cooper-stt-33x1250r17?highlight=Cooper
davidedelprete
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il Mer 09 Gen 2013, 15:36
lui le monta sul cerchio originale del rubicon, ma tra il cerchio rubicon e quello sport c'è differenza?
Alesu
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il Mer 09 Gen 2013, 15:41
davidedelprete ha scritto:lui le monta sul cerchio originale del rubicon, ma tra il cerchio rubicon e quello sport c'è differenza?
Lui li monta sui cerchi originali del Rubicon.
Il cerchio da 17" è da 17". Perchè come potrebbero essere? I cerchi stock da 17" sono uguali.
davidedelprete
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il Mer 09 Gen 2013, 16:08
Si, ma a me interessava sapere, da chi le ha straprovate in questa situazione (cooper stt da 33 con cerchio in lega da 17 di serie) se alla lunga ha avuto problemi oppure no.
MikyUnlimited li ha messi solo per dimostrazione.
Alesu
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il Mer 09 Gen 2013, 16:23
davidedelprete ha scritto:Si, ma a me interessava sapere, da chi le ha straprovate in questa situazione (cooper stt da 33 con cerchio in lega da 17 di serie) se alla lunga ha avuto problemi oppure no.
MikyUnlimited li ha messi solo per dimostrazione.
Il web è pieno di Cooper STT. Se ci fosse un problema di stallonamento anomalo ci sarebbe dei 3D dappertutto.
lele80
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il Mer 09 Gen 2013, 16:42
i cerchi originali sono da 7,5 con le 12.50 sarebbe meglio un canale 9
sui forum americani è pieno comunque di 12.50 su cerchio stock

stallonare direi di no, succede nel caso opposto: gomma stretta e cerchio largo
Max Terra
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il Dom 27 Gen 2013, 21:53
una 33" di scorta e' possibile montarla sul portaruota originale?
O va a toccare contro la luce di stop ?
Rock's 4x4
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il Dom 27 Gen 2013, 22:03
Montale tranquillamente vanno benissimo anche su cerchio originale e non toccano lo stop Very Happy
Max Terra
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il Dom 27 Gen 2013, 22:10
immagino che le 35", invece, non ci stiano...o sbaglio ?
AL posto del cancello, Teraflex produce una piastra di rinforzo del portellone e delle cerniere...interessante.
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il Gio 21 Mar 2013, 14:54
ciao a tutti sono nuovo da queste parti... sono appena passato da un defender td5 a un jk rubicon... volevo chiedervi se montando le 33 è obligatorio un kit di rialzo??? anche perchè nn vorrei spendere una cifra di soldi come con il td5 ma quando vedo il jk con quelle gomme originali mi fa un pò pena grazie mille atutti
davidedelprete
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il Gio 21 Mar 2013, 15:02
Dipende, se fai OR un rialzo ci vuole, se invece non fai niente puoi anche lasciarla così
RUBIROBY
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il Gio 21 Mar 2013, 17:56
mattia87 ha scritto:ciao a tutti sono nuovo da queste parti... sono appena passato da un defender td5 a un jk rubicon... volevo chiedervi se montando le 33 è obligatorio un kit di rialzo??? anche perchè nn vorrei spendere una cifra di soldi come con il td5 ma quando vedo il jk con quelle gomme originali mi fa un pò pena grazie mille atutti

Considera che le originali sono quasi delle 32", gia' montando delle mud l'impresssione cambia.
Dovresti fare una piccola presentazione nella sezione "PRESENTAZIONE NUOVI UTENTI"

________________________________
JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
________________________________________________
Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie

Info 33 Suntop11Info 33 Cargo_11Info 33 Firma12
Info 33 Firma_10

....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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il Gio 21 Mar 2013, 19:00
dimenticavo ho anche dei distanziati +3. che problemi mi possono creare le 33 in or?
dariob
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il Gio 21 Mar 2013, 19:14
mattia87 ha scritto:dimenticavo ho anche dei distanziati +3. che problemi mi possono creare le 33 in or?

nessuno
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il Gio 21 Mar 2013, 20:10
qualcuno mi ha detto che in twist e sotto sterzo le ruote toccano... ma se mi dite che nn mi creano problemi allora vado per le 33
davidedelprete
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il Gio 21 Mar 2013, 20:30
mattia87 ha scritto:qualcuno mi ha detto che in twist e sotto sterzo le ruote toccano... ma se mi dite che nn mi creano problemi allora vado per le 33

Senza assetto con delle mud da 33 in or toccano
AerdnA
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il Gio 21 Mar 2013, 20:57
io monto le 33 con i cerchi originali e dietro di scorta ho una 285 70 paticamente come le 33.. non danno problemi e per montare la ruota di scorta basta eliminare quei due cosi di gomma che stanno sullo sportello non ho idea neanche a cosa possano servire.. lunica pecca è che si abbassano di un pelo con i cerdhi originali rispetto ad un canale da 8
Damiano
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il Gio 21 Mar 2013, 22:10
Le originali sono larghe 245 oppure 255 le 33x12.5 sono larghe 315...
C'è una bella differenza..

3si
Sciagura
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il Ven 22 Mar 2013, 00:43
33 è il diametro della gomma....comunque come larghezza le 33 potrebbero essere delle 285....
Le 315 sono già 35....
dariob
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il Ven 22 Mar 2013, 08:55
No Sciagura non e' come tu dici: 33 indica l'altezza della gomma, cosi' come 35, in pollici, ma se entrambe sono larghe 12.50 allora vuol dire che entrambe sono delle 315
Ciao
dariob
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Età : 52
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il Ven 22 Mar 2013, 08:57
No Sciagura non e' come tu dici: 33 indica l'altezza della gomma, cosi' come 35, in pollici, ma se entrambe sono larghe 12.50 allora vuol dire che entrambe sono delle 315
Ciao
lele80
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il Ven 22 Mar 2013, 08:58
dariob ha scritto:No Sciagura non e' come tu dici: 33 indica l'altezza della gomma, cosi' come 35, in pollici, ma se entrambe sono larghe 12.50 allora vuol dire che entrambe sono delle 315
Ciao

bravo
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