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Trinità
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Ziarelli extreme o silverstone extreme - Pagina 2 Empty Re: Ziarelli extreme o silverstone extreme

il Sab 29 Dic 2012, 10:43
hans ha scritto:idem Tommy... Ho chiesto proprio ieri a PneusOvada per delle Extreme T3 in misura 245/75-17 (in realtà la carcassa è 265/65-17) Preferirei le Silverstone ma da quanto ho visto non ci sono in questa misura... o meglio non ci sono su diametro 17".... A questo punto sono ancora più indeciso se prendere queste ricostruite solo per OR o se montare delle 285/70-17 tipo Cooper STT che sono meno specialistiche ma pur sempre Mud...
se non ti secca fare il cambio gomme ad ogni raduno, prendi le extreme (io consiglio Lerma Gomme), altrimenti, se come me sei pigro (senza offesa, cambiare 50kg di gomma 8 volte in 2 giorni è un lavoraccio), prendi delle Gomme mud, magari non troppo estreme.
TOMMY C-J-K
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il Sab 29 Dic 2012, 10:53
dipende da cosa ne devi fare....
le extreme fan la differenza sul fango,ma se non fai raduni o uscite estreme giri tranquillamente con delle belle mud a mio parere....se ti servono un paio di volte l anno è un conto,ma se ogni week devi fare il cambio gomme allora diventa un po pesantuccio penso pale

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il Sab 29 Dic 2012, 10:55
Non so sulle vostre ma sulla mia ci giro benissimo anche su strada con le Extreme a parte il rumore ma dopo un pò ci si abitua ma come guidabilità vanno bene a parte quando piove bisogna solo essere più cauti Wink
TOMMY C-J-K
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il Sab 29 Dic 2012, 10:57
si sul bagnato sono da affraid
però le ho usate anche io un po di tempo su strada le extreme che avevo sul tr e direi che apparte il rumore si guidano abbastanza bene(contando il disegno che hanno non proprio stradale) Very Happy

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il Sab 29 Dic 2012, 11:15
anche io con le ricoperte mi trovo bene su strada, provate a sgonfiarle, io ho le cross, a 1.5atm trema tutta la macchina, sui tombini rimbalza, messe a 0.4 tutto scompare, le ricoperte sono gomme dure, se vengono tenute troppo gonfie, handling pari a zero..per chi dice che su strada vanno malissimo, consiglio di provare a scendere un pò di pressione, secondo me migliora parecchio Smile
Alessandro
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il Sab 29 Dic 2012, 11:28
TOMMY V8 ha scritto:interessa anche a me questa cosa.....
solo che io non ho trovato tutta sta grande differenza di prezzo tra le silverstone e le ricostruite,e in teoria le silverstone dovrebbero durare molto di piu....la mia esperienza con le ricostruite mi dice che non arrivano quasi mai a consumarsi,se fai poca strada dopo qualche anno si crepano tutte e cominciano a perdere (mia esperienza nulla di scritto) mentre con le nuove in teoria no.....
ho avuto solo 3 treni di ricostruite mud/extreme e tutte son durate poco,e sono state buttate/rotte con ancora molto tassello utile,mentre tipo le bfg son riuscito a finirle e andavano ancora da dio.....

ho detto una stupidata?
guardando su internet ho trovato un po di prezzi,e mi pare di aver visto una diff di 30euro a gomma circa tra le ricostruite e le silverstone,la diff non è tanta se si guarda però la qualità e la resistenza delle gomme o sbaglio?

Io ho avuto solo le Ziarelli Maxi e non ho problemi di "distruzione"prima della fine. L'unico consiglio che do tra 2 ricostruite uguali e prendere quella piu' leggera. Per le 245/75 17 poi la faccenda dei prezzi non incide perchè NON ricostruite non si trovano, per altre misure si puo' pensare di prendere gomme originali se la differenza rimane sui 30 euro a gomma penso.

Trinità ha scritto:anche io con le ricoperte mi trovo bene su strada, provate a sgonfiarle, io ho le cross, a 1.5atm trema tutta la macchina, sui tombini rimbalza, messe a 0.4 tutto scompare, le ricoperte sono gomme dure, se vengono tenute troppo gonfie, handling pari a zero..per chi dice che su strada vanno malissimo, consiglio di provare a scendere un pò di pressione, secondo me migliora parecchio Smile

Ziarelli Maxi: massimo 2.0/2.1 atm e si guida benissimo. Il problema è il rumore. Sul bagnato ne piu' ne meno delle Dueller (perchè fanno schifo), con meno acquaplaning.
Knot_man
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il Sab 29 Dic 2012, 12:27
Trinità ha scritto:anche io con le ricoperte mi trovo bene su strada, provate a sgonfiarle, io ho le cross, a 1.5atm trema tutta la macchina, sui tombini rimbalza, messe a 0.4 tutto scompare, le ricoperte sono gomme dure, se vengono tenute troppo gonfie, handling pari a zero..per chi dice che su strada vanno malissimo, consiglio di provare a scendere un pò di pressione, secondo me migliora parecchio Smile
Concordo in pieno! per quanto mi riguarda io le tengo a 1.8 e vanno benissimo Smile
Alexjk
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il Sab 29 Dic 2012, 13:10
hans ha scritto:.... se montare delle 285/70-17 tipo Cooper STT che sono meno specialistiche ma pur sempre Mud...
Consiglio
Io le ho da poco in quella misura e saranno pure polivalenti ma in fuoristrada misto (tutto quello che ti puoi trovare ) che battano le maxi ziarelli ( o disegno equivalente o le extreme che proverò) c'è ben poco ...
Inoltre le maxi che avevo (255/75 17) erano di poco inferiori come misura alle attuali cooper .... Sad
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il Dom 30 Dic 2012, 17:24
visto il titolo del topic, tra silverstone xtreme e ricostruite xtreme, direi sicuramente le silversotne nuove! leggere, morbide...
l'unico problema è che esistono solo poche misure e solo in pollici, per cui la maggior parte non le ha a libretto e prende le ricostruite

per il discorso treno unico dipende dall'utilizzo, io ho due treni ma alla fine giro sempre con le extreme, anche quando nevica, il secondo treno lo uso solo in caso di viaggi con parecchia autostrada, per il resto visti i pochi km non continuo a fare monta e smonta

p.s.: in OR fanno una differenza enorme!
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il Dom 30 Dic 2012, 21:34
silverstone mt 117 extrem vs disegno simil simex
le ricostruite di lerma o ziarelli o pneus sono gomme decenti e costano poco, a seconda della misura si possono trovare molte differenze nelle performance, ad esempio la 255/85 R 16 ex forest di ziarelli è una gomma fantastica.......la stessa gomma 255/100 R 16 un flop, cambiano i tipi di carcasse in funzione delle misure.
le Kumo kl 71......una delle migliori gomme mai costruite, nel fango pesante vai solo con le cross, ma il fango è bello le prime 3 uscite.........poi si vanno a cercare i passaggi più tecnici.........la brutale ha avuto uno scarso successo, lo dimostra il fatto che le fanno di pochissime misure! tutte dedicate a terrei pesanti

passiamo alle silverstone........un cesso di gomma, truffando chi le compra con false misure e nn mettendo al corrente la pericolosità del pneumatico tessile, ma soprattutto, dopo aver comprato una 35" 10.50" R 16 e ritrovarsi a malapena una 33" (e li già c'e' TRUFFA) il costruttore nn ti dice che sono SPROVVISTE DI OMOLOGAZIONE X LA CIRCOLAZIONE STRADALE!!!!! (la stessa cosa vale per INTERCO)
io ne ho avuti 2 treni, e quando il giorno dopo ho riportato le mie 35" a chi le aveva vendute, sapete cosa è successo??.........mi ha reso tutti i miei euro.................gli ho chiesto delle 35" e mi hanno rifilato delle 33.4" ma i soldi se li prende interi............dalle mie parti nn funziona così!!!
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il Dom 30 Dic 2012, 21:37
si in effetti le 35" silverstone essendo in misure malesiane risultano piu piccole rispetto a una 35" normale,in piu come gustamente hai fatto notare tut e come tanti rivenditori scrivono:
gomma per uso agonistico......non sono omologate per poter circolare su strada.....quando l'ho detto a due dei miei soci che le hanno non ci credevano.....poi si sono documentati e infatti risulta cosi
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il Dom 30 Dic 2012, 21:44
si, ora mettendo da parte la polemica che mi fa veramente incaxxxxxare, ne ho presi due treni, 33" e 35", la gomma tessile se vede un sasso da lontano si taglia, usate male sono pericolose, ma questo nn viene evidenziato!! signor denaro incanta!
purtroppo le mitiche Simex 36 12.50 R 16 .....non si trovano più!!! gomma fantastica in molti tracciati
.......io voto x le Kumo kl 71
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il Lun 31 Dic 2012, 00:46
Ottimo intervento jab claps2

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il Lun 31 Dic 2012, 15:33
Complimenti a Jab per l'ottima spiegazione! clap2
quindi le mie perplessità sulle gomme con carcassa tessile non erano proprio così infondati? scratch
a questo punto l'unica alternativa Xtreme valida non ricostruita sono le Simex???
hans
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il Mer 02 Gen 2013, 15:26
PneusOvada misura 245/75-17 (su carcassa 265/65-17) Extreme T3 (h. 79cm)
Euro 120,00 cad compreso spedizione...
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il Mer 02 Gen 2013, 20:14
hans ha scritto:PneusOvada misura 245/75-17 (su carcassa 265/65-17) Extreme T3 (h. 79cm)
Euro 120,00 cad compreso spedizione...
Ottima gomma te la consiglio Smile
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il Mer 02 Gen 2013, 20:58
Knot_man ha scritto:
hans ha scritto:PneusOvada misura 245/75-17 (su carcassa 265/65-17) Extreme T3 (h. 79cm)
Euro 120,00 cad compreso spedizione...
Ottima gomma te la consiglio Smile


Ma hanno la marchiatura M+S ?

Leone
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il Mer 02 Gen 2013, 21:30
leone993 ha scritto:
Knot_man ha scritto:
hans ha scritto:PneusOvada misura 245/75-17 (su carcassa 265/65-17) Extreme T3 (h. 79cm)
Euro 120,00 cad compreso spedizione...
Ottima gomma te la consiglio Smile


Ma hanno la marchiatura M+S ?

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il Mer 02 Gen 2013, 21:59
h 79cm ma sono più alte delle GY Silent Armor?

Leone
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il Gio 03 Gen 2013, 10:19
Le SA in 245/75-17 sono alte 77... quindi un paio di cm in piu...
Grazie Knot mi sa ch procederò all'acquisto e mi farò questo treno per OR... Poi più avanti vedrò, un peccato che non ci siano in misura 33 o 35 cosi alzavo anche un pò....
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il Gio 03 Gen 2013, 15:30
la misura che si avvicina di più alle 35" è la 255/85 R16 quella che monto io che è alta 86 cm
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il Gio 03 Gen 2013, 16:35
lele80 ha scritto:Complimenti a Jab per l'ottima spiegazione! clap2
quindi le mie perplessità sulle gomme con carcassa tessile non erano proprio così infondati? scratch
a questo punto l'unica alternativa Xtreme valida non ricostruita sono le Simex???

Yes.....guarda caso le Simex sono radiali e non tessili.

Cmq apparte tutto io al momento con le Pneus Ovada T3 Extreme in misura 255/85/16 mi trovo da dio...domenica messe a 1,2 bar si sono comportate veramente bene....alla fine poi è una gomma da 150€ mi sembra un buon compromesso.....il mio sogno sarebbero le Simex ma ho paura a chiedere il prezzo...visto che le silverstone a meno di 250/270 a gomma non le trovi.
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il Gio 03 Gen 2013, 16:55
hans ha scritto:Le SA in 245/75-17 sono alte 77... quindi un paio di cm in piu...
Grazie Knot mi sa ch procederò all'acquisto e mi farò questo treno per OR... Poi più avanti vedrò, un peccato che non ci siano in misura 33 o 35 cosi alzavo anche un pò....

non per romperti le uova nel paniere, ma le SA sono 80 cm, quindi queste sono 1 cm in meno.
i 77 li hai misurati sulle gomme della tua montate?

Kowa, ho paura anch'io a chiedere cosa costano le simex!!! e soprattutto non saprei a chi!
Trinità
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il Gio 03 Gen 2013, 17:00
il difetto delle Simex è che per l'appunto sono..radiali (dure come i sassi)..le Tessili per l'OR sono un altro livello (la spalla DEVE flettere) Very Happy
hans
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il Ven 04 Gen 2013, 00:39
Misurato la gomma di scorta! Nuova mai usata! Ti assicuro 77 cm... Misurata più volte!!!
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