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ighins
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Ziarelli extreme o silverstone extreme Empty Ziarelli extreme o silverstone extreme

il Lun 17 Dic 2012, 22:51
Ieri ho partecipato al raduno di Corleone, molto fango argilloso,monto le kumho mt 33 12,50 15 in molte situazioni me la sono cavata ma il veicolo spesso era inguidabile e in una brutta discesa sono uscito fuori strada e per uscire mi hanno dovuto tirare col verricello.
La cosa che mi ha colpito e' stata il jk rubicon dell'amico Niko che con le ziarelli extreme non ha avuto nessun problema e riusciva a stare assieme a chi montava le silverstone extreme.
Domanda, ma c'è tutta questa differenza tra i due tipi di gomme?
Sciagura
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il Lun 17 Dic 2012, 23:04
Ho una domanda relativa ad una cosa che mi ha fatto sorridere nel tuo racconto....
"Come si fa ad andare fuori strada quando si sta già facendo fuori-strada?
Ahahahah stop alle caxxxte...
Largo a chi ha esperienza...
Scusate l'O/T
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il Lun 17 Dic 2012, 23:06
Occhio anche alla pressione delle gomme che è altrettanto importante quanto il battistrada Very Happy
Jack75
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il Lun 17 Dic 2012, 23:09
Sciagura ha scritto:Ho una domanda relativa ad una cosa che mi ha fatto sorridere nel tuo racconto....
"Come si fa ad andare fuori strada quando si sta già facendo fuori-strada?
Ahahahah stop alle caxxxte...
Largo a chi ha esperienza...
Scusate l'O/T

IOI IOI Hho pensato la stessa cosa... Razz Razz Razz

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il Lun 17 Dic 2012, 23:11
Jack75 ha scritto:
Sciagura ha scritto:Ho una domanda relativa ad una cosa che mi ha fatto sorridere nel tuo racconto....
"Come si fa ad andare fuori strada quando si sta già facendo fuori-strada?
Ahahahah stop alle caxxxte...
Largo a chi ha esperienza...
Scusate l'O/T

IOI IOI Hho pensato la stessa cosa... Razz Razz Razz

Ragazzi !!!!!! Passiamo più tempo in O/T che a dire cose sensate Very Happy
Sciagura
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il Lun 17 Dic 2012, 23:17
Voi non date retta ad uno sciagurato come me!!! Evil or Very Mad
Jack75
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il Lun 17 Dic 2012, 23:40
archmagni ha scritto:

Ragazzi !!!!!! Passiamo più tempo in O/T che a dire cose sensate Very Happy

Arch hai ragione.... Sorry Razz

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ighins
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il Lun 17 Dic 2012, 23:51
La pressione era 1.6 circa
Jack75
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il Lun 17 Dic 2012, 23:56
ighins ha scritto:La pressione era 1.6 circa

In caso di necessità puoi scendere ancora fino a 1.1 - 1.2.... di meno okkio a non stallonare !

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il Mar 18 Dic 2012, 00:00
Jack75 ha scritto:
ighins ha scritto:La pressione era 1.6 circa

In caso di necessità puoi scendere ancora fino a 1.1 - 1.2.... di meno okkio a non stallonare !
Le Kumho hanno un disegno pessimo per il fango e i tacchetti sono nulli.....ho visto qualche video del raduno di Corleone e servivano le Extreme Smile

Per esperienza ti consiglio le pneus ovada che pesano di meno Smile
Luca90
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il Mar 18 Dic 2012, 03:19
Neanche a me piacciono le kumho.. Conunque le extreme su fango argilloso sono indubbiamente il top, ma hanno fatto fuoristrada oer tanti anni anche senza le extreme.. Magari le km2 o le Cooper stt vanno meglio delle kumho, e sono un po' più a 360º rispetto alle extreme..
RUBIROBY
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il Mar 18 Dic 2012, 07:09
Purtroppo in certi tipi di fango le extreme, sgonfie, fanno una differenza incolmabile anche per le km2
Ricostruite pesano di piu' e quindi attenzione alle misure molto grosse, e la spalla e' meno morbida ma il disegno e' quello.
Ovviamente poi su strada si paga pegno, nonostante ci possa andare

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Ziarelli extreme o silverstone extreme 20190711 Ziarelli extreme o silverstone extreme Img-2012

Ziarelli extreme o silverstone extreme Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
topalfredo
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il Mar 18 Dic 2012, 07:46
Al raduno di Corleone l'unica era aver le extreme o le brutale di niko
Non sgonfiare oltre 1.6,rischi solo di stallonare
Il problema era il disegno e la larghezza della gomma
Se vuoi andare sul fango allora ti consiglio le 31 extreme
Ti faccio sapere qualcosa
Ciao ignis e cmp x la tua performance di domenica
ighins
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il Mer 19 Dic 2012, 00:30
Grazie, la prossima volta raduno con fango solo con extreme anche se preferirei un'uscita senza fango ma molto tecnica così provo le kumho sul loro terreno.
niko73
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il Mer 19 Dic 2012, 17:55
Ciao Ighins, al raduno avevo le Ziarelli Brutale 265/75R16 gonfiate a 1.8 bar. Sul fango secondo me sono eccezionali, ma su strada è impossibile camminarci. Spalla troppo rigida, praticamente sono rettangolari e non si deformano manco con le bombe. Pesano un botto, circa 25 kg una e senza cerchio. Per questo motivo sono costretto a montare e smontare ogni volte che partecipo ad un raduno. Ma a parte questo mi trovo benissimo.
Al raduno c'era anche un nostro amico con un Jk Rubicon che montava le Ziarelli extreme forest della stessa misura delle mie. Anche lui non ha avuto problemi e rispetto alle Brutale riesce anche a camminare su strada senza grossi problemi.

Qualche fotina dei pneumatici.

Brutale:
Ziarelli extreme o silverstone extreme 22094810

Ziarelli extreme o silverstone extreme Img_0110

Ziarelli extreme o silverstone extreme 62177310

Extreme forest:
Ziarelli extreme o silverstone extreme 41172810
Robycon
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il Gio 27 Dic 2012, 18:21
ciao ighins,come t ha accennato niko io ero pure al raduno....monto le mario ziarelli extrem forest 265/75 r16 gonfiate a 1,8 bar in pratica la stessa misura di niko.....non ho avuto problemi di nessun genere al raduno di corleone queste gomme sono ottime..... anche su strada posso confermarti che vanno bene mi aspettavo peggio.....come aspetto negativo e il suo peso eccessivo comunque normale per una gomma ricostruita,secondo me sia le brutali che le extreme forest sono il massimo per il fango l'unica differenza e che su strada le extreme forest sono piu' confortevoli!!! bravo
mgnever
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il Gio 27 Dic 2012, 18:49
Le Brutale fanno paura. E io che pensavo che le Extreme fossero estreme come gomme Laughing
Jack75
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il Gio 27 Dic 2012, 18:57
mgnever ha scritto:Le Brutale fanno paura. E io che pensavo che le Extreme fossero estreme come gomme Laughing

STRAQUOTO !! Solo a vederle in foto i peli mi fanno la 541139 figuriamoci dal vivo... scatenate

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Robycon
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il Gio 27 Dic 2012, 19:05
le brutali dal vivo fanno veramente paura,allora perche' le chiamano brutale...... perf10
AndreTas
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il Gio 27 Dic 2012, 19:34
Sciagura ha scritto:Ho una domanda relativa ad una cosa che mi ha fatto sorridere nel tuo racconto....
"Come si fa ad andare fuori strada quando si sta già facendo fuori-strada?
Ahahahah stop alle caxxxte...
Largo a chi ha esperienza...
Scusate l'O/T
cheesy cheesy cheesy thumbup Scusate!!!!
Sciagura
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il Gio 27 Dic 2012, 20:24
Dai stavo soltanto scherzando! Embarassed
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Kowalski
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il Ven 28 Dic 2012, 20:02
Beh cmq la domanda principale era:

Ziarelli Extreme o Silverstone Extreme

sono due mondi diversi,la prima è una gomma ricostruita e forse tra le ricostruite Ziarelli è uno che le fa piu pese...io ho le Extreme della Pneus Ovada e secondo me sono molto superiori come qualita e minor peso rispetto alle Ziarelli,parlo in base ai due trni precedenti che ho avuto di Ziarelli.

Le Silverstone......sono gomme tessili e sono leggerissime in quanto non ricostruite,hanno il suo prezzo ovviamente e se le fanno pagare...non quanto le Simex pero.

qui trovi dettagliatamente la differenza tra radiale e tessile:



http://www.gommedalavoro.eu/la-differenza-tra-gomme-convenzionali-e-radiali.html
ighins
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il Ven 28 Dic 2012, 22:48
Grazie, ho capito la differenza, cercherò delle ricoperte extreme nella misura da 31 come secondo treno solo per off road.
TOMMY C-J-K
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Ziarelli extreme o silverstone extreme Empty Re: Ziarelli extreme o silverstone extreme

il Sab 29 Dic 2012, 08:45
interessa anche a me questa cosa.....
solo che io non ho trovato tutta sta grande differenza di prezzo tra le silverstone e le ricostruite,e in teoria le silverstone dovrebbero durare molto di piu....la mia esperienza con le ricostruite mi dice che non arrivano quasi mai a consumarsi,se fai poca strada dopo qualche anno si crepano tutte e cominciano a perdere (mia esperienza nulla di scritto) mentre con le nuove in teoria no.....
ho avuto solo 3 treni di ricostruite mud/extreme e tutte son durate poco,e sono state buttate/rotte con ancora molto tassello utile,mentre tipo le bfg son riuscito a finirle e andavano ancora da dio.....

ho detto una stupidata?
guardando su internet ho trovato un po di prezzi,e mi pare di aver visto una diff di 30euro a gomma circa tra le ricostruite e le silverstone,la diff non è tanta se si guarda però la qualità e la resistenza delle gomme o sbaglio?

magari son stato sfigato io,un treno di pneus ovada era durato manco un anno,poi erano tutte crepate e ha cominciato a perdere aria e rompersi tutta la parte che si attacca al cerchio.

non sono contro le ricostruite,all epoca mi pare costassero una fesseria e sono pure piu grosse delle nuove,ma ora che dovrò cambiare le extreme sul gr sono un po indeciso sul dafarsi scratch study

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-DODGE RAM,2005 5.7 HEMI V8
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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hans
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il Sab 29 Dic 2012, 10:33
idem Tommy... Ho chiesto proprio ieri a PneusOvada per delle Extreme T3 in misura 245/75-17 (in realtà la carcassa è 265/65-17) Preferirei le Silverstone ma da quanto ho visto non ci sono in questa misura... o meglio non ci sono su diametro 17".... A questo punto sono ancora più indeciso se prendere queste ricostruite solo per OR o se montare delle 285/70-17 tipo Cooper STT che sono meno specialistiche ma pur sempre Mud...
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