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cerchi da 16 per wrangler jk 2010

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Re: cerchi da 16 per wrangler jk 2010

Messaggio  mgnever il Mar 03 Lug 2018, 13:24

Sì, lo Sport è l'unico che ha i freni maggiorati opzionali, Sahara e Rubicon no. No so poi quest'anno visto che da quello che ho capito MY18 Sport neanche lo fanno più e fanno solo Rubicon e Sahara coi 18.
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Messaggio  Passolento il Mar 03 Lug 2018, 15:41

mgnever ha scritto:Sì, lo Sport è l'unico che ha i freni maggiorati opzionali, Sahara e Rubicon no. No so poi quest'anno visto che da quello che ho capito MY18 Sport neanche lo fanno più e fanno solo Rubicon e Sahara coi 18.
Ok, grazie per la conferma, pensavo di avere un ibrido strano e in giro c'è una gran confusione, come anche qui, nel dire a prescindere che i cerchi da 16" non montano.
Approfitto di te ancora per alcune info :
i cerchi originali da 16" sono 16x7 (altra parziale disinformazione , spesso si parla di cerchi originali 16x8), sei a conoscenza (o lo è qualcun altro) di possibili altri cerchi di pari misura reperibili ?
è possibile montare anche cerchi 16x8 (ad esempio le BF montano dal 6,5 all 8 come canale se non ho mal capito i dati tecnici), anche qui  sei a conoscenza (o lo è qualcun altro) di possibili altri cerchi di pari misura reperibili ?
Grazie

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Re: cerchi da 16 per wrangler jk 2010

Messaggio  mgnever il Mar 03 Lug 2018, 19:43

I cerchi da 16 ci sono, l'attacco è 5x127 (5x5) quindi basta che abbia questo pattern e sei tranquillo.
Conviene comunque prendere dei cerchi con un ET più negativo (non ricordo i 16 se sono +44 come i 17 da originali) così sei anche tranquillo che le gomme non tocchino in sterzata se aumenti il canale o in futuro cambi gomma. Personalmente monterei lo 0, anche se poi con delle gomme 12.50 hai un paio di centrimetri di fuoriuscita dai parafanghi.
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Re: cerchi da 16 per wrangler jk 2010

Messaggio  Passolento il Mar 03 Lug 2018, 20:32

mgnever ha scritto:I cerchi da 16 ci sono, l'attacco è 5x127 (5x5) quindi basta che abbia questo pattern e sei tranquillo.
Conviene comunque prendere dei cerchi con un ET più negativo (non ricordo i 16 se sono +44 come i 17 da originali) così sei anche tranquillo che le gomme non tocchino in sterzata se aumenti il canale o in futuro cambi gomma. Personalmente monterei lo 0, anche se poi con delle gomme 12.50 hai un paio di centrimetri di fuoriuscita dai parafanghi.
Grazie per le info, in realtà non è così semplice trovare i cerchi 16x7 o 16x8 5x127, si trova qualcosa in ferro ma sembra tutti non omologati per uso su strada, cmq a prescindere pensavo di continuare la ricerca di cerchi 16x8 (aumentando di 1" il canale) con offset da -10 a -15 ..... vedremo se trovo qualcosa senza dovermela fare spedire dagli USA
Buona serata e ancora grazie

Passolento
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