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CJ1965
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il Lun 15 Ott 2012, 14:01
Ciao a tutti
Sabato scorso in fiera ho comperato un verro TMax 9500 con il cavo sintetico. Mi chiedevo se l'installazione sul TJ fosse complessa o se, secondo voi, si riesce a montare da soli senza ricorrere ad officine.
Premetto che vorrei prendere la piastra dedicata (quella che vende Matteino qui sul forum), per cui dovrebbe essere compatibile senza problemi.
Grazie per l'aiuto.
RUBIROBY
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il Lun 15 Ott 2012, 14:10
Semplice, lo si fa tranquillamente da soli se in possesso di minime capacita' manuali su lavori comunque importanti per responsabilita'

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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il Lun 15 Ott 2012, 14:22
RUBIROBY ha scritto:Semplice, lo si fa tranquillamente da soli se in possesso di minime capacita' manuali su lavori comunque importanti per responsabilita'
Ok, grazie per la rassicurazione, proverò da solo, e poi, magari nella scatola ci sono anche le istruzioni study , è che ieri mi sono dedicato alla pulizia dei cerchi (portati a casa sempre sabato) e non ho nemmeno aperto la scatola del verro, magari ci trovo dentro solo dei mattoni martello
TOMMY C-J-K
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il Mar 16 Ott 2012, 08:35
ma si è una cavolata.....ci sono sicuramente le istruzioni,ma penso sia molto intuitivo

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-DODGE RAM,2005 5.7 HEMI V8
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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il Mar 16 Ott 2012, 08:37
Spero che sia cosi. Per i collegamenti a batteria, cosa servirà per collegarlo ai contatti, li ci sono già i cavi del motore!! ho visto che alcune batterie (quelle al gel) hanno i doppi contatti appunto per facilitare questo montaggio, ma nel caso di batteria tradizionale??
RUBIROBY
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il Mar 16 Ott 2012, 08:44
Avviti i capicorda dei cavi sullo stesso bulloncino dove vedi avvitati gli altri, rosso con rosso e nero con nero ovviamente. Stringi bene i dadi

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il Mar 16 Ott 2012, 08:51
RUBIROBY ha scritto:Avviti i capicorda dei cavi sullo stesso bulloncino dove vedi avvitati gli altri, rosso con rosso e nero con nero ovviamente. Stringi bene i dadi
Ok, avevo il dubbio che avessero dei morsetti un pò grossi i cavi del verro. Bisognerà che apra la questa benedetta scatola per vedere com'è dentro study !!
RUBIROBY
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il Mar 16 Ott 2012, 08:56
Se hai il radiocomando, collega alla scatola dei solenoidi quel cavetto corto che troverai nella confezione che funge da antenna, altrimenti non va con il radiocomando

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il Mar 16 Ott 2012, 08:59
RUBIROBY ha scritto:Se hai il radiocomando, collega alla scatola dei solenoidi quel cavetto corto che troverai nella confezione che funge da antenna, altrimenti non va con il radiocomando
va solo collegato alla scatola dei solenoidi? non deve andare a prendere corrente, fa solo da anteanna?
RUBIROBY
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il Mar 16 Ott 2012, 10:44
Una volta installato il verro e collegato ai solenoidi che si collegano alla batteria, per farlo funzionare con il radiocomando devi inserire nella presa dei solenoidi il cavetto corto che trovi nella confezione, il radiocomando e' alimentato da una batteria.
Qualora si scaricasse la batteria e tu non ne avessi di ricambio, c'e' un cavo piu' lungo che collegato all'antenna ed al radiocomando tramite connettori dedicati, fa funzionare il verro "via cavo"

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il Mar 16 Ott 2012, 10:49
Ok, penso di aver capito tutto, queste spiegazioni mi saranno utili al momento del montaggio, cacciavite alla mano bravo !!
Purtroppo Matteino ha finito le piastre per il verro, per cui mi toccherà aspettare almeno 15/20 gg. prima di poterlo montare ahi i oo
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