Preparazione Patrolone

RUBIROBY ha scritto:

Nooo Knot, all'albero non servono....devi metterle sotto al Patrolone che le sta aspettando

ehh prima devo cercare un meccanico non ladro

Le balestre se vuoi puoi fartele anche da solo, non é un lavoro molto complicato e quando si sa che ci si può arrivare da soli é spesso la cosa migliore!

harleyboy ha scritto:

Le balestre se vuoi puoi fartele anche da solo, non é un lavoro molto complicato e quando si sa che ci si può arrivare da soli é spesso la cosa migliore!

Le preferisco nuove e quelle della ome sono le migliori!

Le balestre se vuoi puoi fartele anche da solo

Credo che intendesse che puoi montarle da solo, o sbaglio?

Comunque anche io preferisco far fare tutto a mani esperte!

si potei anche ma lo vedo compicato

Il lavoro in se è abbastanza banale se tutto va già al posto giusto e non ci sono intoppi e adattamenti da fare. Il problema del farselo da soli(magari con un socio che fa compagnia, da una mano o stappa la birra è meglio) è che bisogna poter sollevare il Patrol dal telaio con dei cavalletti seri e avere una dinamometrica! Oppure serve un ponte

Mi sembra che tu sia sufficentemente abile, cerchi un mecca anche sfigato, ma con un ponte adatto e una chiave dianmometrica, e lo segui nel lavoro.

Occhio che i bulloni dei biscotti e dell'attacco al telaio delle balestre vanno serrati alla coppia giusta(intorno alle 50 lbf per l'yj, ma pesno che non sia molto diverso sugli altri balestrati).

Facci un 1/200Km e poi verifica le coppie di serraggio di tutti i bulloni. Facile che ne trovi qualche d'uno mollo.

Raffo ha scritto:

Le balestre se vuoi puoi fartele anche da solo

Credo che intendesse che puoi montarle da solo, o sbaglio?

Comunque anche io preferisco far fare tutto a mani esperte!

No non sbagli, intendevo solo il montaggio

Grazie delle info JMS penso che la porterò dal meccanico sperando non mi faccia spendere troppo

puoi farlo da solo tranquillamente come lavoro,io ne sono l esempio,l ho fatto in garage senza niente,però come consigliato da jms se hai un amico meccanico o qualcuno con un ponte è sicuramente meglio
poi vogliamo le foto del patrolone liftato......

Non penso che dovremmo pregarti per avere le foto quando avrai finito

Le farò subito tranquilli

harleyboy ha scritto:

Non penso che dovremmo pregarti per avere le foto quando avrai finito

vero

Portato oggi a montare Balestre biscottini e boccole super pro!! non vedo l'ora di riprenderlo!
domani pago anche lo scarico!! ho preso a 100 euro lo scarico di un BMW 320 D del 2009 con pochissimi km......ho visto la modifica ed è fattibile! lo cambio poichè con il tempo il mio si è bucato e non rende bene! lo farò uscire sottoporta

Attendiamo foto!

Ma se lo fai uscire nel sottoporta lo scarico, non ti impregna di fumo la ruota posteriore?
Dietro no?

Mauro Florio ha scritto:

Ma se lo fai uscire nel sottoporta lo scarico, non ti impregna di fumo la ruota posteriore?
Dietro no?

Tanto è gia nera con i cerchi neri!!

Si ho capito, me intendo dire che nel sottoporta potresti anche toccare sotto tra ruota ant. e post.....no?

Knot_man ha scritto:

Mauro Florio ha scritto:

Ma se lo fai uscire nel sottoporta lo scarico, non ti impregna di fumo la ruota posteriore?
Dietro no?

Tanto è gia nera con i cerchi neri!!

Si ma alla gomma non fanno tanto bene i fumi, non ha la sinusite

Basta fare il terminale con curva verso l'esterno tagliata a fetta di salame

Si ruby infatti la faccio uscire sotto la portiera e come accelero se ne va verso l'esterno il fumo vedrete che figata!
No Mauro non tocco perchè lo faccio uscire dove attacca la balestra al telaio quindi toccherebbe prima la balestra e non lo scarico

Knot_man ha scritto:

Si ruby infatti la faccio uscire sotto la portiera e come accelero se ne va verso l'esterno il fumo vedrete che figata!
No Mauro non tocco perchè lo faccio uscire dove attacca la balestra al telaio quindi toccherebbe prima la balestra e non lo scarico

Ah ok ottimo allora....foto.

"Piccolo" inconveniente......devo rifare tutti i perni che attaccano le balestre al biscottino perchè dopo 24 anni si sono usurati

Cioè, vuoi dire che ha 24 anni??

Mauro Florio ha scritto:

Cioè, vuoi dire che ha 24 anni??

Il mio fuoristrada ha 24 anni

No ci credo dai, vedendola così non si direbbe....