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Scriviamo tutti insieme a Jeep/Fiat  - Pagina 4 Empty Re: Scriviamo tutti insieme a Jeep/Fiat

il Sab Ott 13, 2012 7:21 pm
Se concedessero almeno le 265/70/R17 ci sarebbero le Goodyear Wrangler Duratrac

http://www.goodyear.eu/it_it/tires/4x4/wrangler-duratrac/index.jsp?code=565515&from=browse

si chiamano pure WRANGLER ...........
marcus
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il Gio Ott 18, 2012 8:26 pm
Eccola .... è solo un cm più larga ... dai questa potrebbero concederla però ...
265/70/17

Scriviamo tutti insieme a Jeep/Fiat  - Pagina 4 Goodye10
marcus
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il Dom Ott 21, 2012 9:11 pm
Che si fa.... ci proviamo con la petizione?
Black Elk
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il Dom Ott 21, 2012 10:44 pm
Chi si prende la briga ed ha le competenze per scrivere un testo da sottoscrivere?
Jacaré
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il Mer Ott 24, 2012 10:34 pm
Jk madness ha scritto:Il fatto che sul libero mercato esista una sola marca di pneumatici con un solo modello che soddisfa la misura a libretto secondo me non è tanto legale. Magari quattroruote ci può aiutare a cambiare lo stato delle cose.

Scusate ma della petizione non se ne fanno nulla. Credo che invece sia opportuno fare una segnalazione alla Autorita' garante della concorrenza e del Mercato http://www.agcm.it/ .
Sul sito sono indicate le modalita' per effettuare la segnalazione
http://www.agcm.it/consumatore-contact-center/come-segnalare.html
Non e' necessario pagare ne' farsi assistere da un legale. La segnalazione deve essere il piu' possibile chiara e completa. Si puo' fare compilando un modulo on-line e si puo' anche chiamare un call center 800 166 661 lun-ven 10:00 14:00

Piu' siamo e piu' la segnalazione avra' peso.
mgnever
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il Lun Nov 05, 2012 10:27 pm
Se può portare a qualcosa di concreto non facciamo perdere questo topic tra i vari del forum.
Alla fine una misura in più non fa male a nessuno Very Happy
dadoda8
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il Mar Nov 06, 2012 4:04 pm
Ho letto solo oggi questo topic, ma mi trovo assolutamente d'accordo.
se c'è da firmare io ci sono usa
Riccardoge
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il Mar Nov 06, 2012 4:16 pm
Io ci stò!!
Sono anche disposto a piantarmi nel fango tutti i giorni e chiamare l'assistenza carro attrezzi jeep che loro forniscono.....magari dopo un mese di interventi capiscono che abbiamo bisogno di gomme da fango!
Pensa se lo facessimo tutti.....
Sciagura
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il Mar Nov 06, 2012 6:37 pm
Bella idea questa....
Piru
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il Mar Nov 06, 2012 7:57 pm
Io ci sto alla grande per qualsiasi iniziativa!
marcus
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il Mar Nov 06, 2012 8:04 pm
Dai dai che siamo in tanti ...... bang
mgnever
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il Mar Nov 06, 2012 8:55 pm
Forse dovremmo contattare un mod e chiedere di spostare il topic nel forum generale, in modo tale che possano leggerlo tutti.
carlobernasconi
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il Mer Nov 07, 2012 2:05 am
Presente sono con voi
Luca V-Engine
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il Mer Nov 07, 2012 4:03 pm
Io sto provando a chiedere il Nulla Osta seguendo la nuova procedura indicata QUI.

Pensavo di chiedere queste misure:

265/70 R17 112Q
Si trovano le GoodYear Wrangler Duratec, le Kumho KL71, BF A/T e MUD KM2

255/75 R17 113S
Si trovano le Toyo Open Country A/T

275/70 R18 125P
Si trovano le Toyo A/T e M/T

Cosa ne pensate?

Altre misure utili?
Bigwolf(Luca)
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il Mer Nov 07, 2012 4:08 pm
io sono con voi!!!
ma vedrai che di quelle indicate da te, ti rilasciano solo le 255/75/17, perchè equipaggiamento dei jk dal 2007 al 2009 e altre 2 misure ridicole, altro non ti danno
Jack75
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il Mer Nov 07, 2012 4:17 pm
con le 285/70/17 si troverebbe un bel po di cose... ma ho paura che siamo già un po troppo oltre.... anche se conti alla mano sono circa il 4% più grandi delle 245/75/17...

________________________________
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il Mer Nov 07, 2012 4:22 pm
Luca V-Engine ha scritto:
265/70 R17 112Q
Si trovano le GoodYear Wrangler Duratec
Queste mi ispirano veramente tanto, devo dire che cambiano pure faccia al JK
Scriviamo tutti insieme a Jeep/Fiat  - Pagina 4 IMG_11961
Rispetto alle 255/75 che ho già come sono? Uguali, più piccole o più grandi?
Saranno facili da reperire in italia dal gommista o c'è comunque da sbattersi in quattro per trovarle?
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il Mer Nov 07, 2012 4:28 pm
però quelle che hai postato in foto sono su un gladiator da 18"...saranno le 275/70/18
lele80
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il Mer Nov 07, 2012 4:35 pm
mgnever ha scritto:
Luca V-Engine ha scritto:
265/70 R17 112Q
Si trovano le GoodYear Wrangler Duratec
Queste mi ispirano veramente tanto, devo dire che cambiano pure faccia al JK

Rispetto alle 255/75 che ho già come sono? Uguali, più piccole o più grandi?
Saranno facili da reperire in italia dal gommista o c'è comunque da sbattersi in quattro per trovarle?

1 cm più basse ed 1 cm più larghe (teorico)
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il Mer Nov 07, 2012 4:39 pm
lele80 ha scritto:
mgnever ha scritto:
Luca V-Engine ha scritto:
265/70 R17 112Q
Si trovano le GoodYear Wrangler Duratec
Queste mi ispirano veramente tanto, devo dire che cambiano pure faccia al JK

Rispetto alle 255/75 che ho già come sono? Uguali, più piccole o più grandi?
Saranno facili da reperire in italia dal gommista o c'è comunque da sbattersi in quattro per trovarle?

1 cm più basse ed 1 cm più larghe (teorico)
Quindi, tecnicamente, non ci sarebbero neanche grossi problemi per il nullaosta, se chrysler italia avesse un briciolo di voglia Laughing
AndyB
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il Mer Nov 07, 2012 6:26 pm
Non trovo il post che scrissi tempo fà ma cerco di riportarlo:

Ho chiesto a casa madre omologazione gomme dimostrando che nonostante la marcatura m+s in alcuni casi è INDISPENSABILE la presenza dello snowflake (fiocco dentro la montagna) sulla spalla dello pneumatico per poter percorrere diversi tratti stradali ed autostradali e che se fermati dalla polstrada si rischia fermo del mezzo e bel verbale.

inoltre le norme (attenzione norme e non cds o legge scritta) prevede la possibilità di consentire omologazioni di misure diverse nel campo massimo di discostamento del 5% rispetto alla gomma indicata a libretto.

Fatto ciò stilai una bella lista di gomme estive e invernali con tolleranze di dimensioni e rotolamento mantenendo o migliorando gli indici di carico e velocità abbastanza corposa circa 20 gomme in marchi assortiti BF Pirelli Goodyear etc etc e la risposta da parte dell'ing ........ è stata comunque categorica: solo quelle misure da noi..... ma nessuna di queste è disponibile nella mescola m+s nel raggio 18 mentre nel 17 sì ma con necessità per chi ha il treno da 18" di cambiare cerchio.

Sentii anche la bridgestone che produce la famigerata 255/70/18 nella mescola winter in usa ma non la importa in europa impedendoci di acquistarla perchè sprovvista del marchio E per omologazione europea e si giustificarono addicendo numeri di vendita......

Morale per me vi sono i presupposti per un'azione di massa nei confronti della casa madre per costringerla ad omologare e a rilasciare alternative serie e acquistabili soprattutto per la misura 255/70/18 che equipagga molte sahara e per le altre avere molte più misure mantendo invariati i parametri fondamentali.

Ci vorrebbe però un coordinamento tra di noi e un'interfaccia presso associazioni consumatori ma quella la si trova velocemente.

Se siamo d'accordo è necessario imbastire una pratica seria e ben documentata come feci io e sottoporla a tutto il forum previa verifica di fattibilità dell'admin e dei mod dopodichè raccolta documenti firme etc etc etc tempi stimati alcuni mesi.

Cha facciamo?

marcus
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il Mer Nov 07, 2012 8:21 pm
io c sto.. penso che bisognerebbe dividersi i compiti e porsi degli obbiettivi.. con delle scadenze... altrimenti non si partirá mai ....
carlobernasconi
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il Mer Nov 07, 2012 8:58 pm
Sempre piu' con voi.
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il Mer Nov 07, 2012 8:59 pm
Partiamo subito però ... dai ... penso che basterebbero 4 / 5 persone decise, magari qualcuno che ha già esperienza di petizioni o denuncie ad associazione consumatori, o qualche avvocato che conosce la materia....
marcus
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il Mer Nov 07, 2012 9:04 pm
AndyB ha scritto:Non trovo il post che scrissi tempo fà ma cerco di riportarlo:

Ho chiesto a casa madre omologazione gomme dimostrando che nonostante la marcatura m+s in alcuni casi è INDISPENSABILE la presenza dello snowflake (fiocco dentro la montagna) sulla spalla dello pneumatico per poter percorrere diversi tratti stradali ed autostradali e che se fermati dalla polstrada si rischia fermo del mezzo e bel verbale.

inoltre le norme (attenzione norme e non cds o legge scritta) prevede la possibilità di consentire omologazioni di misure diverse nel campo massimo di discostamento del 5% rispetto alla gomma indicata a libretto.

Fatto ciò stilai una bella lista di gomme estive e invernali con tolleranze di dimensioni e rotolamento mantenendo o migliorando gli indici di carico e velocità abbastanza corposa circa 20 gomme in marchi assortiti BF Pirelli Goodyear etc etc e la risposta da parte dell'ing ........ è stata comunque categorica: solo quelle misure da noi..... ma nessuna di queste è disponibile nella mescola m+s nel raggio 18 mentre nel 17 sì ma con necessità per chi ha il treno da 18" di cambiare cerchio.

Sentii anche la bridgestone che produce la famigerata 255/70/18 nella mescola winter in usa ma non la importa in europa impedendoci di acquistarla perchè sprovvista del marchio E per omologazione europea e si giustificarono addicendo numeri di vendita......

Morale per me vi sono i presupposti per un'azione di massa nei confronti della casa madre per costringerla ad omologare e a rilasciare alternative serie e acquistabili soprattutto per la misura 255/70/18 che equipagga molte sahara e per le altre avere molte più misure mantendo invariati i parametri fondamentali.

Ci vorrebbe però un coordinamento tra di noi e un'interfaccia presso associazioni consumatori ma quella la si trova velocemente.

Se siamo d'accordo è necessario imbastire una pratica seria e ben documentata come feci io e sottoporla a tutto il forum previa verifica di fattibilità dell'admin e dei mod dopodichè raccolta documenti firme etc etc etc tempi stimati alcuni mesi.

Cha facciamo?


Intanto potresti condividere quello che avevi fatto tu, cioè a chi rivolgersi, cosa chiedere, le motivazioni .... etc....
Magari servirebbe anche un avvocato... magari uno del forum ...
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