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Gomme Extreme: Silverstone? ricoperte? (quali??) Empty Gomme Extreme: Silverstone? ricoperte? (quali??)

il Mer 26 Set 2012, 12:07
Ciao ragazzi
Dubbio su gomme da montare sulla mia futura Jeep TJ; adesso monta delle mud BF, e visto che andremo incontro alla brutta stagione, e visto l'uso che ne vorrei fare (prettamente or), volevo il vostro parere su quali gomme montarci. Le misure a libretto sono le 35-12.50-15 o le 255/85/16. Cosa consigliate? mi interessa avere un peso discreto e soprattutto una buona flessibilità del fianco, per cui forse il nuovo potrebbe andare meglio del ricoperto, che dalla sua parte ha la possibilità di trovare le misure e naturalmente il prezzo inferiore. Stando sulle ricoperte, quali costruttori mi consigliate?
Le Silverstone dove si possono trovare (e al prezzo migliore!)??
Grazie a tutti per le dritte.
RUBIROBY
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il Mer 26 Set 2012, 12:21
Sicuramente la spalla del nuovo lavora meglio di qualsiasi ricostruita che comunque si difendono bene, sono meno rigide di una volta, ma il grosso vantaggio del nuovo sta nel minor peso, specie le silverstone.

Pero' nel tuo caso le 255 andrebbero meglio perche' piu' strette e solo di poco piu' basse delle 35 silverstone

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il Mer 26 Set 2012, 12:33
RUBIROBY ha scritto:Sicuramente la spalla del nuovo lavora meglio di qualsiasi ricostruita che comunque si difendono bene, sono meno rigide di una volta, ma il grosso vantaggio del nuovo sta nel minor peso, specie le silverstone.

Pero' nel tuo caso le 255 andrebbero meglio perche' piu' strette e solo di poco piu' basse delle 35 silverstone

Si, infatti la larghezza di 12.50 mi sembra veramente eccessiva; le 255/85 come larghezza saranno circa delle 10.50??
Quale marca di ricoperte mi consigli?
Per il peso, c'è in effetti da considerare che le ricoperte sono un pò più strette e un pò più basse (di quanto affraid ???) per cui magari come peso si potrebbero paragonare (forse??).
Kowalski
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il Mer 26 Set 2012, 13:35
Occhio che le Silvestrone sono tessili e nn omologate su strada

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il Mer 26 Set 2012, 14:16
Kowalski ha scritto:Occhio che le Silvestrone sono tessili e nn omologate su strada


Si, sapevo di questa cosa, però è l'unica gomma estrema alternativa alle ricoperte, credo.
hai per caso qualcosa d'altro da suggerirmi? considera che la macchina non la userei tutti i giorni su strada, ma solo nel WE in fuoristrada, con naturalmente l'asfalto per raggiungere l'or.
Intanto che ci siamo (poi magari farò un tread dedicato), cerchi in lega beadlock da non spendere un patrimonio, ne esistono? se sono più dure le ricoperte, magari abbasso un pò di più la pressione bang !!!
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il Mer 26 Set 2012, 14:17
CJ1965 ha scritto:

Si, infatti la larghezza di 12.50 mi sembra veramente eccessiva; le 255/85 come larghezza saranno circa delle 10.50??

si piu o meno si sono larghe uguali...si se fai solo OR la 12,50 è un po troppo larga e pesante,con le 255/85 vai benissimo....

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il Mer 26 Set 2012, 14:19
CJ1965 ha scritto:

Si, sapevo di questa cosa, però è l'unica gomma estrema alternativa alle ricoperte, credo.

ci sono le simex mi pare con quel disegno...ma non so se sono omologate oppure no.su quel disegno però forse hai piu scelta nella misura 35/12,50 ci sono le tsl,bogger ecc

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il Mer 26 Set 2012, 14:20
Le extreme vanno bene perchè pesano poco ma sono tessili e quindi i primi 2-3 km vibrano perchè devono riprendere la "forma" io ho optato per le pneus ovada pesano il giusto (con cerchi leggeri naturalmente) e sono alte 86 cm.....se hai soldi le Simex sono la scelta migliore
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il Mer 26 Set 2012, 14:24
Knot_man ha scritto:Le extreme vanno bene perchè pesano poco ma sono tessili e quindi i primi 2-3 km vibrano perchè devono riprendere la "forma" io ho optato per le pneus ovada pesano il giusto (con cerchi leggeri naturalmente) e sono alte 86 cm.....se hai soldi le Simex sono la scelta migliore

Ma si trovano ancora le Simex?? adesso provo a fare una girata in rete!! Tu che cerchi hai montato sul Patrol? visto che i ponti sono gli stessi, sono aperto ad ogni consiglio! adesso monta cerchi in acciao con OT -30, penso che le 255/85/16 siano più strette, per cui dovrei montare dei cerchi un pò più scampanati, che ne pensi, il ragionamento è corretto?
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il Mer 26 Set 2012, 14:26
secondo me van bene con l ET -30.....li vorresti piu scampanati per allargare un po di piu la carreggiata?

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il Mer 26 Set 2012, 14:26
Io ho delle tagom shark, ma anche ziarelli, lerma, pneus ovada sono valide.

Se la spalla e' rigida, piu' di tanto anche sgonfiando molto, non lavora; io sono arrivato a 1,3 senza antistallonamento con cerchio con canale da 7 e 245 di larghezza gomma.

Sono parecchio soddisfatto delle prestazioni, sono omologate per l'Italia e su strada

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il Mer 26 Set 2012, 14:27
L'offset del cerchi non centra con la larghezza della gomma devi controllare che canale hanno se hanno una canale da 8" vanno benissimo le 255/85 R16 con le Extreme monto i MT classic II da 8" et -20 pesano 9.8 kg quindi perfetti

Se le prendi ricostruite ricordati che sono più larghe di 255
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il Mer 26 Set 2012, 14:30
beh anche perchè ET -30 è già bello scampanato Very Happy sicuramente sono con canale 8",ma penso che le 255 possano anche con canale da 7" o 7,5",anche se il top è l 8"

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il Mer 26 Set 2012, 14:31
si ma come dicevo prima se le prende ricostruite utilizzano la carcassa delle 285/75 quindi sono già larghe per un canale da 7"
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il Mer 26 Set 2012, 14:50
Il discorso della campanature maggiore è più che altro per estetica; adesso che monta delle 35/12.50 su cerchio 15x8 è a filo dei parafanghini, ma se monto delle gomme più strette non è che la gomma mi sta più interna?? e se è troppo interna non mi piace, per cui da li l'idea di una scampanatura maggiore. Ragionamento sbagliato? scratch
Per cui secondo voi non ci sono grosse differenze fra le varie marche di ricostruite?
e sempre secondo voi non vale la pena allora prendere dei beadlock con tali gomme? se alla fine sono cosi dure da non spanciare, serve a poco scendere di pressione!! è che la jeep mi sembrava un pò rigidina di assetto e volevo in qualche maniera smorzare un pò la cosa, e meglio che con le gomme a bassa pressione non saprei come fare (la MountainBike insegna Wink )
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il Mer 26 Set 2012, 14:57
si beh sicuramente se dalle 35/12,50 passi alle 255/85 la gomma rientra un po,se è per estetica(anche a me le gomme non piacciono dentro hai parafanghi) puoi cambiare i cerchi,non so che cosa ci sia come ET,forse il -44

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il Mer 26 Set 2012, 15:21
se prendi una ricostruita non si stringe molto rispetto ad una 12.50 al massimo qualche cm.....
Ma alla fine hai preso la Rossa?
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il Mer 26 Set 2012, 15:42
ah è vero,hai preso il tj con ponti GR??? Very Happy Very Happy bang gran mezzo yeah

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il Mer 26 Set 2012, 15:48
Knot_man ha scritto:se prendi una ricostruita non si stringe molto rispetto ad una 12.50 al massimo qualche cm.....
Ma alla fine hai preso la Rossa?

Si, alla fine prendo la rossa, anche se il proprietario è ancora in viaggio di nozze (beato lui, per adesso Evil or Very Mad !!)
Stavo guardando i cerchi MickeyThompon Classic II, ma mi pare che in realtà abbiano un ET anche inferiore Rolling Eyes
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il Mer 26 Set 2012, 16:10
i modular hanno et -44,belli larghi,anche i cragar o i procomp.
complimenti,è davvero stupendo quel tj yeah perf10

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il Mer 26 Set 2012, 16:24
i MT hanno -22 come ET se non erro però pesano poco ed è un vantaggio qualunque cerchio sceglierai ricordati che abbia un peso basso
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il Mer 26 Set 2012, 17:16
Knot_man ha scritto:i MT hanno -22 come ET se non erro però pesano poco ed è un vantaggio qualunque cerchio sceglierai ricordati che abbia un peso basso


non troppo però se no al primo sasso li pieghi....almeno che siano in ferro lol! cheesy cheesy cheesy

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il Mer 26 Set 2012, 18:48
TOMMY V8 ha scritto:
Knot_man ha scritto:i MT hanno -22 come ET se non erro però pesano poco ed è un vantaggio qualunque cerchio sceglierai ricordati che abbia un peso basso


non troppo però se no al primo sasso li pieghi....almeno che siano in ferro lol! cheesy cheesy cheesy
ahahahahah anche quello è vero se non erro sono in alluminio i MT
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il Gio 27 Set 2012, 08:40
scherzo ovviamente..anche in lega van bene,l imp è non prendere le cinesate che sono belle esteticamente ma si piegano mooolto facilmente,nei cerchi il prezzo a volte conta,se trovi i cerchi a 60euro/cad un motivo c è...

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il Gio 27 Set 2012, 09:18
Ho sentito Uedro, gli MT me li fa ad un ottimo prezzo, però sono quelli da 15", adesso mi ero un pò intestato su quelli da 16", per cui mi guardo ancora un pò intorno.
Comunque, tornando al discorso gomme, non c'è secondo voi una marca di ricoperte che sia superiore o talmente inferiore alle altre da poter restringere la scelta? lavorano tutte bene alla stessa maniera? e se si, allora conviene prendere quelle che hanno il prezzo più basso, secondo voi quali sono??
Comunque, farò un salto in fiera a Carrara, vediamo se li ci sono delle occasioni da acchiappare, sia di gomme che di cerchi, e nel frattempo spero di avere la jeep in garage Jeep10 !!
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