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gomme da 37 12,50 r17 su jk sahara - Pagina 2 Empty Re: gomme da 37 12,50 r17 su jk sahara

il Gio 27 Set 2012, 18:19
se può consolarvi col Patrol ad ogni rotonda se tiro troppo sto a 3 ruote ahahahha
andrea borgheresi
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gomme da 37 12,50 r17 su jk sahara - Pagina 2 Empty Re: gomme da 37 12,50 r17 su jk sahara

il Gio 27 Set 2012, 20:01
Ciao a tutti le gomme sono le bf mud terrain da 37 stare ci stanno ovviamente senza le successive modifiche parafanghi flat con una minima compressione si tocca ma non credete poi così tanto il body lift non lo monterò perché con i flat guadagno circa 5 cm di spazio e qiundi ritengo che sia inutile ammattire per solo 2,5cm i cerchi seguiro' il consiglio e ne monterò in lega l'unico inconveniente per ora e che con il paraurti originale bisogna usare la sega e tagliarne via circa 3cm nella parte bassa poiche quando sterzò tocco ma con la modifica il problema scompare, cercherò di postare qualche foto dei lavori in corso.
Ma poi dico in America anche il più base dei customer le 37 le monta con l'assetto originale perché fanno bigfoot e qui in Italia si diventa matti con tutti i pezzettini da cambiare!!!!!!!!
lele80
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gomme da 37 12,50 r17 su jk sahara - Pagina 2 Empty Re: gomme da 37 12,50 r17 su jk sahara

il Gio 27 Set 2012, 21:33
andrea borgheresi ha scritto:....in America anche il più base dei customer le 37 le monta con l'assetto originale perché fanno bigfoot e qui in Italia si diventa matti con tutti i pezzettini da cambiare.....

eeeeh già, l'America! e poi se la mette in salotto come arredamento! Evil or Very Mad
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il Gio 27 Set 2012, 21:51
Se posso dire la mia, non voglio contraddire nessuno... Ma se monti le 37 e fai solo sterrato va bene... Ma il suo assetto é un long arm da 5 o 6 completo... Lo fai una sola volta e lo fai bene... È vero che con i flat guadagni 2.5 cm ma solo in estetica... Xché in compressione x la mia esperienza tocchi... Premessa che le 37 le ho avute su Tj con 3 di assetto e 3 di body e in OR toccavo... P.s. Le ho tenute solo 2 mesi, perché come diceva già qlc in strada sembrava di stare su un battello... Premessa che esteticamente sono + belle che le 35 che poi ho montato le shark della Tagom ricostruite, ma comunque + basse... Ma prima di tutto darei una sistematina a coppie coniche e ponti... 3si
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il Ven 28 Set 2012, 08:54
cambiando poco si riuscirà a farcele stare,ma diventa solo x uso cittadino,se invece si vuole una jeep anche performante in OR e vuol dire che sfrutti tutta la corsa massima dell assetto allora di cose da cambiare c e ne sono per mettere ed usare bene le 37".
a mio avviso per uso OR anche facile è inutile montare delle 37" se poi hai l escursione originale o di un 2,5".....io sono sempre per usare l altezza con l assetto e sfruttare le potenzialità che ti da quello piuttosto che BL o parafanghi,che aumentano solo la distanza nei passaruota e non l altezza da terra

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andrea borgheresi
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il Sab 29 Set 2012, 22:56
Concordo e ascolto tutti voi comunque oggi ho fatto una escursione or facile non troppo impegnativo e vi dirò non ci sono stato problemi di sorta due piccole grattate posteriori e basta ne sono soddisfatto a presto nuove notizie sulle modifiche
P.s. Essendo di Prato lo sterro che ho percorso era sopra faltugnano per andare alla croce del monte della calvana io guidò piano senza strappi sempre in modo progressivo cercando di far avanzare la macchina in modo fluido non cercò la potenza ma solo la coppia motrice!!!!!!
TIRIDO'
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il Dom 30 Set 2012, 13:11
le 37" su un sahara con dana 30 ant. (senza c.c. adeguate e semiassi giunti rinforzati ecc. ecc. ) si montano solo per andare al bar..
è una modifica solo di estetita...non ci andrei mai in o.r.
in o.r. va meglio un suzukino originale....
Luca90
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il Mar 02 Ott 2012, 14:15
TIRIDO' ha scritto:le 37" su un sahara con dana 30 ant. (senza c.c. adeguate e semiassi giunti rinforzati ecc. ecc. ) si montano solo per andare al bar..
è una modifica solo di estetita...non ci andrei mai in o.r.
in o.r. va meglio un suzukino originale....
quoto!!
e comunque in america non è vero che è la più base delle modifiche.. non so dove tu l'abbia letto, ma stravolgono tutto anche loro.. tagliano di qua, modificano di la ecc.. infatti oggi si tende a cercare il minor lift con le gomme il più grandi possibili.. che però richiede parecchi ritocchi a livello di carrozzeria..
andrea borgheresi
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il Mer 03 Ott 2012, 23:40
Io credo che con un po' di inventiva e un po' di ingegno si possa ottenere un buon risultato in fondo basta osare un po' credere nel progetto e aggiustare il tiro passò dopo passo in fondo siamo italiani e l'intento va non ci manca, e quindi dico 37" con minimo lift baricentro il più basso possibile coppia più in basso che si può e tanta tanta motricità io il fuoristrada lo vedo come un avventura come una pagina bianca in fondo va solo riempita con una bella storia e non sempre le storie devono essere veloci e tutta azione ma possono essere anche lente e riflessive!!!!!!!!
andrea borgheresi
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il Gio 04 Ott 2012, 16:10
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Prime prove di montaggio
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il Gio 04 Ott 2012, 16:27
Ti ho sistemato la foto Wink
andrea borgheresi
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il Gio 04 Ott 2012, 20:26
Mille grazie
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il Gio 04 Ott 2012, 20:40
Ciao Andrea!...come stai?.....le hai montate allora?....dai che le voglio vedere sotto il JK!!!
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il Gio 04 Ott 2012, 21:11
foto
andrea borgheresi
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il Gio 04 Ott 2012, 21:51
Grande kowa si le ho montate sono spettacolari domani in mattinata carico le foto ho dovuto fare qualche lavoretto ma comunque ci stanno devo rifinire dei particolari per dire che ho ultimato i lavori
marcus
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il Gio 04 Ott 2012, 21:53
pics2 ....
almeno una foto :bounce:
Kowalski
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il Gio 04 Ott 2012, 22:31
Ottimo Andrea nn vedo l'ora di vederla!!!!!...capita al Club un We che gli facciamo tante foto!!!
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il Ven 05 Ott 2012, 08:50
ottimo,voglio vederla anche io,e vedere come stanno... Very Happy

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il Ven 05 Ott 2012, 11:00
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Ecco un altra foto di stamani mattina
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il Ven 05 Ott 2012, 11:02
bella,però da davanti non si vede un gran che,non ne hai una vista di lato?

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il Ven 05 Ott 2012, 11:12
Cosa hai dovuto fare per mettere le 37? Tipo rialzo.. coppie coniche ... parafanghi...
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il Ven 05 Ott 2012, 12:29
andrea borgheresi ha scritto:gomme da 37 12,50 r17 su jk sahara - Pagina 2 Phuppimageoni



Ecco un altra foto di stamani mattina
grandeeee!!!! faccela vedere di profilo.... usa
mesaxl
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il Ven 05 Ott 2012, 12:38
Si ma senza coniche la jeep ti farà un gran fatica.
mesaxl
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il Ven 05 Ott 2012, 12:40
Sopratutto perchè dovresti avere le 3.73 e se hai l'automatico ancora peggio, vedrai a prima salita.
andrea borgheresi
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il Ven 05 Ott 2012, 13:19
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Ecco un profilo le coppie coniche sono quelle del rubicon e fatica si ma non credete che la macchina sia lenta ho sempre la centralina fatta e 211 cv a disposizione
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