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marcus
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Distanziali Empty Distanziali

il Sab 15 Set 2012, 21:46
Salve a tutti, visto l'avvicinarsi del 4x4 Fest, dove vorrei comprare dei distanziali da montare con i cerchi di serie, vi chiedo:
meglio in alluminio o in acciaio ?
Knot_man
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Località : Sud Sardegna
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il Sab 15 Set 2012, 23:05
Senza dubbio meglio acciaio Wink al 4x4 fest li trovi di sicuro prova dalle aziende partner
ice.v8
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il Sab 15 Set 2012, 23:57
No, senza dubbio meglio alluminio... acciaio troppo pesanti sulle masse non sospese, meno peso c'è meglio è...
buon alluminio ovviamente, ergal migliore di tutti...
Knot_man
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il Dom 16 Set 2012, 01:25
Bho io li ho in acciaio e mi sono trovato bene
Sciagura
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Località : Elmas
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il Dom 16 Set 2012, 01:51
Si ma tu hai pure i 60!!!!
Twisted Evil
RUBIROBY
Vice-AMMINISTRATORE
Vice-AMMINISTRATORE
Data d'iscrizione : 30.10.09
Età : 57
Località : Pavia
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il Dom 16 Set 2012, 07:20
Alluminio, e di ottima qualita'

________________________________
JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
________________________________________________
Distanziali 20190711 Distanziali Img-2012

Distanziali Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
Sciagura
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Località : Elmas
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il Dom 16 Set 2012, 08:22
Bene ora si che è tutto chiaro!!! Shocked
Facciamo un sondaggio? Ora come ora abbiamo tre voti per tre materiali diversi salt
Io non avendo ne i ponti dell'amico Knoth tantomeno tanti euretti da spendere
opterei per l'alluminio....
che dite?
Bertosf
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il Dom 16 Set 2012, 09:30
Io quoto per alluminio; naturalmente che sia di ottima qualità e manifattura.
Alexjk
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il Dom 16 Set 2012, 09:48
ice.v8 ha scritto:No, senza dubbio meglio alluminio... acciaio troppo pesanti sulle masse non sospese, meno peso c'è meglio è...
buon alluminio ovviamente, ergal migliore di tutti...

concordo bravo
Tartaruga (Dany)
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il Dom 16 Set 2012, 10:21
I distanziali in lega d'alluminio di buona qualità vanno benissimo!L'acciaio è veramente troppo pesante e se ci fate caso se ne vedono davvero pochi in giro...
marcus
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il Dom 16 Set 2012, 11:32
Grazie a tutti per i consiglio. Quindi ho capito che devo prenderli in alluminio.. E invece riguardo al sistema di fissaggio dei prigionieri. Ho letto da qualche parte nel forum che a qualcuno giravano i prigionieri e non riusciva a stringere i dadi della ruota....
marcus
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il Dom 16 Set 2012, 14:45
Inoltre ho messo un filo a piombo su parafango posteriore e ho verificato che dalla parte + sporgente della gomma (sulla pancia dove c'è la marca del pneumatico) al filo ci sono solo 2 cm, mentre dal battistrada 6. Quindi mettendo dei distanziali da 3 sarei fuori di 1 cm con la pancia della gomma. Esistono distanziali da 2cm o 2,5cm ?
Oppure magari mettendo delle mud queste sarebbero più "verticali", cioè meno pancia e starebbero sotto al parafango?
Roger
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il Dom 16 Set 2012, 19:25
Se la pancia sporge 10 mm. non c'è problema, pensa che l'YJ con le 225 di serie la pancia sporge di 15 mm. Very Happy

Riguardo il materiale dei distanziali meglio in alluminio (ERGAL o DURALLUMINIO) bravo
Giannijk
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il Lun 17 Set 2012, 09:50
Anche io sono intenzionato a mettere i distaziali e si trovano prezzi molto diversi in giro. Per buon alluminio si intende quello che si paga caro oppure no?
Mi spiego meglio, da 79+iva a 201 c'è molta differenza. Perchè così tanta? Sono entrambi di buona qualità, cioè quella di cui di parla nel topic?
Sciagura
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il Sab 22 Set 2012, 22:43
Qualcuno Sto arrivando! A quanto vanno stretti i dadi ruota e distanziali?
ARCH
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il Sab 22 Set 2012, 22:49
Distanziali sicuramente in alluminio ma. soprattutto, montati bene e non dal primo gommista che capita ............. anche se è quello di fiducia!
Sciagura
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il Sab 22 Set 2012, 22:56
Credo che per montarli bene ci voglia soltanto una buona chiave dinamometrica ma non so quanto stringere i dadi...essendo in alluminio non vorrei danneggiarli e poi certi lavori preferisco fartelo da me!
lele80
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il Sab 22 Set 2012, 22:58
150 Nm, casomai una ripassata dopo un po' di km per controllare
Pulisci bene gli appoggi sul mozzo e togli le rondelle blocca disco
ARCH
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il Sab 22 Set 2012, 23:01
Sciagura ha scritto:Credo che per montarli bene ci voglia soltanto una buona chiave dinamometrica ma non so quanto stringere i dadi...essendo in alluminio non vorrei danneggiarli e poi certi lavori preferisco fartelo da me!

Io, che sono una sega, li ho fatti montare. Per trovare qualche dato ti consiglio di dare un'occhiata in rete. Io ad esempio ho trovato questo:
http://www.safarimarket.it/cataloghi/Istr_DIST.pdf
Claudio C.
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il Dom 23 Set 2012, 16:21
Quoto un buon alluminio + bordo di centraggio.
Marcus, minimo 30mm per i distanziali. Very Happy
Roger
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Età : 57
Località : Vicenza
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il Dom 23 Set 2012, 18:22
lele80 scrive: 150 Nm, casomai una ripassata dopo un po' di km per controllare...

Sei sicuro lele80? sul TJ, YJ ecc. danno 115 Nm, la filettatura è la stessa del JK: 1/2" UNF cowboy
marcus
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Località : La Spezia
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il Dom 23 Set 2012, 21:31
Claudio C. ha scritto:Quoto un buon alluminio + bordo di centraggio.
Marcus, minimo 30mm per i distanziali. Very Happy

cosa sarebbe il bordo di centraggio?
Kowalski
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il Dom 23 Set 2012, 21:42
Il cerchio per nn far lavorare a taglio le viti di fissaggio e di conseguenza una previa rottura delle stesse usa un centraggio dove scarica il peso e serve anche per portare il cerchio sempre nella solita posizione(centraggio).

Il distanziale alla fine nn è altro che una "prolunga" maschio-femmina,dove la femmina va a centrarsi nel mozzo della jeep e il maschio ricrea il centraggio del mozzo.

Ci sono alcuni cerchi che hanno il Ø(diametro) di centraggio diverso da quelli del mozzo che hai sulla jeep,per questo lui consiglia(giustamente) il suo giusto diametro di centraggio.
Sciagura
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Località : Elmas
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il Dom 23 Set 2012, 23:49
Grazie Lele...allora vado sicuro con 130-150Nm?
lele80
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il Lun 24 Set 2012, 10:23
Da manuale: 115-156 Nm
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