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Stabilita Jk è ora di finirla

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@mgnever ha scritto:
...Ma ok che il Wrangler non è stabile, ma allora la gente che guida i defender cosa dovrebbe fare? Ok che non è un TP come il Wrangler, però se c'è un auto che ha probabilità di ribaltarsi in curva anche da originale è quella......


Fidati che non e' cosi'.
Il Def non lo ribalti neppure se lo tiri su con un crik, o almeno lo ribalti quanto un JK o un Tj o un G ....
Insomma , quante di queste macchine ,su strada asfaltata, fin'ora avete visto ribaltate in un fosso ????

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@Luca90 ha scritto:
ma secondo me fare terrorismo non serve a niente... finchè è tenuto di serie non è assolutamente pericoloso.. chi magari passa da un m3 o macchine del genere ad una jeep, presumo che sappia guidare.. ho fatto guidare la mia jeep ad una amica ed è andata via liscia..
da quello che si legge nel forum sembra quasi che la jeep sia un mezzo per pochi eletti, che devono essere degli assi al volante sennò cappota subito..
la mia è 1,95, 4"+1" e gomme da 35", è il tj e non il jk, quindi equivale ad essere una bomba ad orologeria? cioè devo sperare che non soffi troppo vento perchè sennò mi trovo la jeep per cappello? io vado via tranquillo, mai avuto paura o nessun problema.
poi onestamente, quando guardi tg o counque vedi incidenti in giro, 9 su 10 vedi un auto cappottata e molto meno fuoristrada in genere..
chi ha messo in giro la voce che le jeep alla prima curva cappottano, è solo un invidioso che non può averla e quindi mette in giro cattive così tanto per..




Concordo.... tutti per il mio impego la davano per una cosa impossibile ... 15 KKm in 4 mesi... felice.... la ricomprerei domani.

+ che capottare al massimo qualche scodatina.... ma il Motard mi piace.... salt

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bravo

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I mezzi in se stessi non sono pericolosi, siamo noi che li usiamo che a volte lo siamo...

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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@RUBIROBY ha scritto:
I mezzi in se stessi non sono pericolosi, siamo noi che li usiamo che a volte lo siamo...

ecco... l'unica verità!!

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....aggiungo che ogni mezzo vada usato secondo la propria natura, quindi, se qualcuno utilizza il jk otj pensando di avere performance da auto da corsa be allora vuol dire che se la va a cercare e qualche volta arriva, ma questo non ha nulla a che fare col fatto che i nostri amati mezzi non abbiano una buona stabilità che a mio modesto avviso è ottima se rapportata al tipo di vettura. Twisted Evil

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@TINELLO ha scritto:
@mgnever ha scritto:
...Ma ok che il Wrangler non è stabile, ma allora la gente che guida i defender cosa dovrebbe fare? Ok che non è un TP come il Wrangler, però se c'è un auto che ha probabilità di ribaltarsi in curva anche da originale è quella......


Fidati che non e' cosi'.
Il Def non lo ribalti neppure se lo tiri su con un crik, o almeno lo ribalti quanto un JK o un Tj o un G ....
Insomma , quante di queste macchine ,su strada asfaltata, fin'ora avete visto ribaltate in un fosso ????

Ti dirò, me l'hanno detto due miei amici, uno con il 110 e un altro nell'esercito che appunto mi ha raccontato pure di un ragazzo che l'ha ribaltato.
Alla fine è plausibile, il Defender ha il baricentro molto più alto del JK...Poi non ho detto che si ribalta ad ogni curva, ho solo detto che è più probabile che succeda con un Defender che un JK.

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Beh ragazzi io possiedo un jk corto da 4 anni e a parte i primi giorni in cui bisogna effettivamente imparare a conoscerne il comportamento, mai nessun problema, nè in autostrada nè in or. Per lavoro mi capita di guidare spesso un land (del 2011) e in strada rispetto al jk sembra un catamarano. Seconodo me il jk ha una gran potenza di motore e una velocità di punta molto alta rispetto alla telaistica ed all'aerodinamica, ma basta usare la potenza quando serve...e delle buone gomme, meglio andare con i soli cerchi piuttosto che con le dueller pirat

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@RUBIROBY ha scritto:
I mezzi in se stessi non sono pericolosi, siamo noi che li usiamo che a volte lo siamo...

come gli animali: sono come i padroni li educano....Wink Wink

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[quote="TINELLO"]
@mgnever ha scritto:
...però se c'è un auto che ha probabilità di ribaltarsi in curva anche da originale è quella......


Shocked ...boh io non capisco...tutti a denigrare il def..ma l'avete mai guidato?..e per guidato non intendo nelle piste di trial (dove chiunque può ribaltarsi)...perchè avrebbe + possibilità di ribaltarsi???..su che basi si dice questo??...uno se guida come un pirla può ribaltare anche un carro armato ma allora è un'altro conto...

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[quote="Ladder49"]
@TINELLO ha scritto:
@mgnever ha scritto:
...però se c'è un auto che ha probabilità di ribaltarsi in curva anche da originale è quella......


Shocked ...boh io non capisco...tutti a denigrare il def..ma l'avete mai guidato?..e per guidato non intendo nelle piste di trial (dove chiunque può ribaltarsi)...perchè avrebbe + possibilità di ribaltarsi???..su che basi si dice questo??...uno se guida come un pirla può ribaltare anche un carro armato ma allora è un'altro conto...

Quello sicuramente. Io sto solo parlando di dati di fatto, il defender ha il baricentro molto più alto. E poi non ho detto che se c'è un fosso c'è un defender dentro, ho solo detto che messe a confronto su strada, il defender ha più possibilità di ribaltarsi del JK. Problema che non bisognerebbe neanche porsi se tutti guidassero con testa, perchè in condizioni di guida normali non ribalti a forza nessuna delle due.

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Secondo me tutti questi discorsi,il JK scoda;il JK non è stabile,il JK ha la trazione pot ecc ecc,sono usciti fuori da utenti possessori che credevano di comprare un SUV di ultima generazione e non un fuori strada come lo è questa JEEP.. Wink
Sono sicuro che se questo forum ci fosse stato quando c'erano solo TJ e predecessori,non sarebbero usciti questi discorsi...

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.....non credo sia così instabile, credo invece che molti lo abbiano scambiato per un suv "alternativo" (colpa anche delle 4 porte Twisted Evil ) e quindi lo guidano dimenticandosi dei ponti rigidi, del baricentro, del peso, della dimensione delle gomme, la prima volta che l'ho guidato dopo 18 anni di berline mi sono posto una domanda.......cazzo mi è venuto in mente???? Ora non lo cambierei mai......se il gasolio resta sotto euro 1.80 Rolling Eyes Rolling Eyes

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cazzo mi è venuto in mente????

cheesy cheesy

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Sei solo stato colpito da wranglerite!

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CIao a tutti

io il defender l'ho avuto 4 anni.
Ci ho fatto algeria, libia e tunisia.
Sulle dune anche quando le pendenze laterali sembravano portarlo al ribaltamento lui era sempre li ben piantato, anche con una overland sul tetto e 2 taniche.
certo, in alcuni passagi ho avuto paura, ma bisognava fidarsi.
non capisco proprio questo terrorismo inutile, sarebbe come dire, le moto sono pericolose perchè è facile andare a sbattere contro un muro.

Stefano

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qui non si dice che il defender si ribalta solo a guardarlo.. certo che dopo averlo guidato in strada, il mio tj mi sembra una ferrari a confronto xD si corica molto molto di più in curva, di sicuro cappotta prima diun tj/jk se si fa una prova con una curva presa al limite. ma poco dopo capotta anche il tj.. la quesitone è che la jeep/defender non cappottano da sole, ma sono i cretini che stanno al volante che le fanno cappottare..
se uno si rebalta perchè in montagna fa i tornanti come se avesse una subaru impresa non è colpa della jeep, ma del goldone che guida.. e che probabilmente ha sbagliato macchina 3si

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Analisi che non fa una piega! bravo

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Quello che dicevo una decina di post sopra

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Dai tagliamo le testa al toro,AAA cercasi def x prova di ribaltamento...
La prova andrà fatta con un muletto e verrà alzata da un lato fino al ribaltamento totale del mezzo Very Happy Very Happy Very Happy
Stessa prova verra fatta con un JK estratto x caso tra gli utenti di WRANGLERMANIA!!!


L'estrazione è stata fatta regolermente:ha "vinto" l'utente con data di iscrizione 24/04/2011,non appena sapremo chi è verrà reso noto il nome.. Very Happy

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Avresti il coraggio di ribaltare il buon "Jimsy"?
Shocked
Mi ha detto che ci sta ma che vuole i ponti della tua e i cerchi graffite che stai vendendo!..... bravo

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AH sei tu il fortunato?? supers Basta rinunciare a quel bel paraurti con porta verricello e passa cavo Very Happy Very Happy

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La trappola per topi te la dimentichi....
Per ponti e cerchi il paraurti te lo do!

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Ovviamente piastra con nome Jimsy non inclusa! drunken

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X rispetto tuo e di jimsy te la lascio.. :reverenza:
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