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Buona Sera a tutti,
Sono un neo iscritto, vi chiedo di consigliarmi sull'acquisto del Wrangler sahara 2012 3p. Lo userei per le gite al mare ed in montagna, eventualmente per trainare un carrello con moto o una roulotte. e anche per uscire il fine sett. Diciamo una media di 20000 km anno. Sono aperto ad ogni tipo di consiglio che sicuramente saprete darmi.
Grazie a tutti

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non è facile dare dei consigli, il JK è un mezzo particolare, troppo per consigliarlo o sconsigliarlo, se permetti però personalmente come unica auto di famiglia non lo consiglierei, il JK si presta ad un uso 4x4 quindi un minimo di preparazione poi ci vuole, una volta modificato però diventa un mezzo difficile (dipende dalla modifica) per l'uso su strada e autostrada, prendelo solo come auto per i viaggi sull'asfalto è sprecato, ovvio non vale l'uscita sullo sterrato per raggiungere la trattoria fuori porta....x questo basta una panda !!
provalo prima di prenderlo non è un veicolo semplice !!
leggi bene il forum troverai lamentele sul fatto che è rumoroso, che ci piove dentro, che consuma, che non trovi pneumatici oltre a quqlli di serie...che è di quà e che è di là......che 35k€ sono troppi per un trattore e via dicendo.....

ma alla fine....lo prenderai vedrai !!

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grazie per la risposta,
conta che arrivo da un glof GTI ma ho sempre amato questa auto anzi ho sempre amato i fuoristrada USA. Ho l'auto aziendale e questa sarebbe la personale. Mi spaventa il fatto che ci possa piovere dentro, questo nn lo sapevo Shocked .....Ma per viaggi in autostrada con rimorchio come si comporta, chiaramente so che nn si va a 180km/h con il wrangler ma sapere se un viaggio si regge o diventa duro.
P.S. nn ho figli siamo in 2.....

Grazie

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se effettivamente è la seconda auto allora prendilo ad occhi chiusi, è un mezzo fantastico
la velocità non è argomento per il JK ma se proprio vuoi saperlo a 180km/h fa paura..credimi, con il rimorchio non saprei, mai provato !
io ho un assetto maggiorato da 5cm e allargato di 6cm e mi trovo bene fino a 120..130Km/h...anche per 200/400 km, oltre faccio solo puntatine a 150km/h...ma non è stabile (anche originale non lo era !!) , certo tanti ti diranno il contrario....forse non gli è mai capitato di frenare per un ostacolo a 140km/h....vedrai che poi cambiano idea sulla stabilità del JK in autostrada !
ovvio nessuno pretende che lo sia un mezzo del genere, ma non trovo giusto chi decanta stabilità da supercar !!

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Ti assicuro che anche la mia golf per quanto sia tarata per il motore da 200cv che ha, nn e moto stabile ad alte velocità o in sorpassi a gas completamente giù. Comunque la cosa che mi interessava e che si possa viaggiare con la Wrangler. Io sono deciso per la 3p sahara nera. Poi si vedrà di montare il verricello cambiando il paraurti anteriore e posteriore... Very Happy ......Ma e vero del fatto che possa piverci acqua???
Scusate le mille domande ma voglio essere sicuro prima di fare il passo, anche se sono già con un piede e mezzo nella fossa.... bang ....
Grazie

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@RGC1970 ha scritto:
....forse non gli è mai capitato di frenare per un ostacolo a 140km/h....vedrai che poi cambiano idea sulla stabilità del JK in autostrada !
ovvio nessuno pretende che lo sia un mezzo del genere, ma non trovo giusto chi decanta stabilità da supercar !!


concordo pienamente ed è giusto fare presente queste cose a chi non le sa ... bravo

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per l'acqua ti rimando qui sul forum a leggere gli argomenti specifici,
stasera ho poco tempo da dedicare al forum
però ricorda che hai un tetto diviso in tre parti e fatto di vetroresina sulla testa, se le guarnizioni non sono perfette l'acqua non la fermi !!
poi hai sempre il problema della cascata sui pantaloni quando piove e apri la portiera ma...cerca sul forum troverai tutto

non dimenticare però....il Jk ha tanti difetti e tanti pregi, se lo accetti così com'è nel bene e nel male poi non lo cambierai mai ..garantito !!

cerca anche dead-wooby così poi sai tutto !! vedrai che poi a 130 Km/h non ci vai più !!

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provengo da Golf GTD...
dopo tre giorni volevo venderlo.... 1000 Km in 7 gg (la mia media).
se capisci che tutto è relativo......
tutti i problemi spariscono.
120 / 130 in autostrada vai a quella velocità, punto.
oggi primo giretto scapottato...
Acqua sul 2012? no!

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Ma fai quella media di km con il wrangler?? E comunque la voglia di averla e tanta...e poi da come ho sentito in giro e un auto praticamente indistruttibile...la mia golf ha avuto molti problemi con relativi interventi costosissimi....la prossima sett la vado a provare...

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la mia ha fatto 120 KKm in meno di 3 anni, problemi zero.
.....son 2 modi di andare in giro completamente diversi.....

come andare in mare con un motoscafo e una barca a vela.....

con il motoscafo scappi quando il mare si agita... con la barca a vela affronti.........


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Il JK è un mezzo veramente particolare, non dimentichiamoci che è la pronipote del primo vero 4X4!
Certo non ha la stabilitá in strada di una sportiva o anche di una berlina di recente concezione, ma è pur sempre un veicolo di 2 ton. con ponti rigidi.
I 172km/h dichiarati come velocità massima non mi passa neanche per l'anticamera del cervello di sperimentarli, il Wrangler ha tutt'altra vocazione.
Io ho preso il passo lungo come unica auto di famiglia e l'ho ritirato da poco, ma le prime impressioni sono ottime, gli interni del m.y. 2011/2012 sono molto più curati e non fanno rimpiangere una tradizionale S.W., l'U-Connect poi è uno spettacolo.
I consumi potrebbero rappresentare un problema per alcuni in questo periodo, ma se tu fai pochi km utilizzandola come seconda auto anche questo aspetto non ti tocca più di tanto.
In definitiva, se ti piace.....PENDILO!

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si il JK ha problemi con l'acqua quando piove indipendentemente dall'anno 2007 o 2012 che sia, certo non tutti ovvio, ma ad ogni modo non sono proprio casi isolati.
per ora io mi ritengo fortunato, mai trovato acqua, ma se leggete qui sul forum troverete diversi amici del JK 07-12 che lamentano proprio questo difetto , spesso risolto con il cambio delle guarnizioni.

tutti però si prendono la doccia sul pantalone quando si apre lo sportello sotto la pioggia, almeno è così per quella decina di persone che conosco, propietari del JK,



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il primo giorno ha diluviato 20 ore. zero acqua.
ieri ho scapottato
Oggi ho portato il JK in autolavaggio.
Il gestore conosceva la bestia ed è stato professionale al 100%
Zero acqua.
Acqua sui calzoni..... un dettaglio.....
non ho mai usato l'ombrello.... in mare porta sfiga!

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Dipende tutto da cosa cerchi
Io ho un Jk unlimited Sahara va veramente bene
Ovvio non è una macchina normale è un fuoristrada vero.
Ma io non riesco a trovare dei difetti nell uso giornaliero e nemmeno per lunghi viaggi
Ad esempio questa estate sono andato in Grecia quindi To An in autostrada ai canonici 130 con criuse control: perfetto
In Grecia ogni tipo di strada : perfetto
Ps ho due figli di 7 e 3 anni e dietro viaggiano benissimo anche meglio del G cherokee 08 che avevo prima

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Se intendi rimorchiare.....valuta anche la rubicon....ha i rapporti più corti e credo una massa trainabile superiore...per il rimorchio delle tipelle invece vanno bene tutti purchè siano cabrio....

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ti hanno dato tutti dei gran consigli.....è questo è il bello di Wranglermania.....io se nn era per il Forum mi sa che ero cascato su un Sahara invece del Rubicon ma questo alla fine è una scelta personale in base a quello che poi uno ci vuole fare con la Jeep.
Unica cosa.....ho letto che poi ti piacerebbe montarci su verri paraurti gravoso e via dicendo.....ti posso dire gia dall'inizio che nn sara una strada semplice.....

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Questo l'ho letto in giro ma mi hanno detto che e possibile farlo omologare il paraurti e verricello della warn...anche se e una cosa lunga a livello burocratico...me lo confermi?

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si ti confermo che è cosi......mi sembrava giusto che sapessi anche questo bravo

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Tu lo hai fatto?

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Che dire... ti han già detto tutto.
Non è un suv, non è una berlina ultra sport, pesa 2 tonnellate e ha i ponti rigidi quindi le velocità van di conseguenza.
Acqua dal tetto per ora niente *sgrat sgrat*.
Se non hai mai guidato un fuoristrada ma hai il tarlo che ti rode, prenota un test-drive.
A quel punto avrai due reazioni possibili:

a) che è stammerda?! Ai 190 km/h vibra tutto ed è inguidabile.

b) dove firmo per il finanziamento? Quando me la consegnate?


salt

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no per adesso nn ancora......pero mi devo decidere.....sai è meglio nn rischiare sia per le forze dell'ordine che in caso d'incidente.

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@il_Falco ha scritto:
Che dire... ti han già detto tutto.
Non è un suv, non è una berlina ultra sport, pesa 2 tonnellate e ha i ponti rigidi quindi le velocità van di conseguenza.
Acqua dal tetto per ora niente *sgrat sgrat*.
Se non hai mai guidato un fuoristrada ma hai il tarlo che ti rode, prenota un test-drive.
A quel punto avrai due reazioni possibili:

a) che è stammerda?! Ai 190 km/h vibra tutto ed è inguidabile.

b) dove firmo per il finanziamento? Quando me la consegnate?


salt


Ho gia guidato un fuoristrada, un dodge Ram di un mio caro amico. Cmq mi sono stancato di macchine veloci per i velox e perchè le strade nn permettono andature superiori a 140km/h. Quindi ho optato per il sogno americano... bang

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@Kowalski ha scritto:
no per adesso nn ancora......pero mi devo decidere.....sai è meglio nn rischiare sia per le forze dell'ordine che in caso d'incidente.


Sai già a chi rivolgerti per verricello e paraurti warn??
Scusa le mille domande ma mi sto informando su tutto... Very Happy

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Gladiator88 ha scritto:
Lo userei per le gite al mare ed in montagna, eventualmente per trainare un carrello con moto o una roulotte.

...se traini tanto valuta anche qualcosa con "integrale" permanente .. Wink

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se poi vuoi un bell'F150 x trainare, ce l'ho da vendere.
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