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TJ vs Cherokee

+6
Jack75
Gue
RUBIROBY
uedroV8
passe
Tartaruga (Dany)
10 partecipanti

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Eccomi qui con l'ennesima crisi d'identità!
Lasciando
perdere i santi e le madonne, con la benza a 2 euro e le assicurazioni
che ti impiccano, stavo ponderando l'idea di abbandonare il mio amato e
glorioso TJ... Sad
Purtroppo sta diventando troppo impegnativa da mantenere come unica auto!
La mia idea sarebbe prendere una storica per il divertimento e un catorcio (600, Ka, Punto) da 50 Km/l!!!
Il
panorama delle storiche è ampio: da una parte ci sono i possenti
Toyotoni, ma troppo pesanti e a balestre, poi i granitici Patroloni,
sempre pesanti, i piccoli Suzukini (ne ho avuto già uno e vorrei
cambiare genere!) e poi lui: il Cherokee XJ, rigorosamente 4.0 L High
Output!!!! La meccanica è molto simile a quella del Wrangler, il motore è
una favola, il peso è contenuto e ha 5 posti comodi e un bagagliaio
degno di essere chiamato tale!!!In più potrei metterci il GPL e poterla
sfruttare anche per qualche viaggetto senza dissanguarmi!!!
Cosa ne
pensate?Avete qualche altro aiuto da darmi?Tengo a precisare che è solo
un idea, per il momento non ho fretta...per ora! Evil or Very Mad

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io l'ho avuto per 8 anni, la meccanica è la stessa del Wra, in offroad con le dovute modifiche si comporta egregiamente, ed è 100 volte più comodo
certo non è cabrio..

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come idea non è male. col gpl vai tranquillo ed hai spazio. in or, con un minimo di preparazione, il divertimento è assicurato.

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Ho il piacere di avere un amico con un XJ 4.0 con un rialzo da 4" e le 31 e lavora davvero da dio!!!Non l'ho mai visto andare in difficoltà!!!In più ha il D30 high pinion!!! :bounce: :bounce: :bounce:
L'unico vincolo sarebbe riuscire a vendere decentemente la mia...senza regalarla! Sad

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Bisogna vedere quanto ti costa tutta l'operazione, poi avresti due macchine intestate, ed oggi come oggi..., due assicurazioni, due bolli ed il costo dell'impianto a gas e due macchine vecchiotte con i loro problemini e l'assettino per l'indiano

Per averne due non varrebbe la pena tener la tua, se va bene, per divertimento e prendere qualcosa che costi davvero poco?

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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TJ vs Cherokee 20190711 TJ vs Cherokee Img-2012

TJ vs Cherokee Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Secondo me ti conviene prendere un JK CRD, consuma qualcosa meno e il carburante costa qualcosa meno inoltre essendo più nuova è più longeva.
Oppure metti un bel impiantino GPL e aspetti ancora 5 anni che i TJ iniziano a diventare d'epoca thumbup quindi bollo e assicurazione si abbassano notevolmente!

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Se lo fai per una questione di spazio ok.... altrimenti come dice Roby di soldini ne devi tirare fuori parecchi (pensa solo che dovresti fare 2 volture!! pullhair pullhair e son 1500 buttati nel cesso)

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Nicola____________________________________________________________________
Jeppy:
-  Paraurti anteriore Rock's  -  Piastra paratiranteria Rock's  -  Paraurti posteriore Rock's  -  Protezione differenziale post Rock's  -  Molle progressive + 4" Synergy  -  Ammortizzatori Monster Rock's  -  Puntoni regolabili Teraflex  -  Panhard anteriore Rubicon Express  -  Panhard post JKS  -  Biellette barra stabilizzatrice sconnettibili Rock's  -  Ponte anteriore D44 rinforzato - Coppie coniche 4.10 - Verricello Tmax 9500 competition  -  Fari fendinebbia 2 in 1 RD Custom  -  Radiatore aggiuntivo cambio automatico Rock's  - Cerchi Quadratec Moab Style 17x8.5 ET +10  -  315/70/17 Duratrac  -  Omologazione by 4extreme  -  Suntop Mattouno

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Eh, infatti con la vendita del TJ non riuscirei nemmeno a prendere lo scassone di cui sopra...sempre che si riesca a vendere!Uffa, fosse per me lo terrei, mi trovo benissimo, va da dio e mi ci sono affezionato!Però mannaggia alla miseria sta benzina a 2 euro e il gas a 0.9 è un furto!!!!
Per quanto riguarda il mantenimento alla fine l'indiano ASI pagherebbe una sciocchezza tra bollo e assicurazione, ne ho visti alcuni sui 3/4000 euro messi benino...
UFFAAAAA!!!!Quanto odio questo periodo di merda!!!!Quando l'ho presa il GPL costava 0.4 euro!!!!Con una decina di euro e qualche spiccio facevo il pieno!Ora non ne bastano 30! Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad
Il discorso della mia storica mi sarebbe davvero piaciuta!Tenermela lì e poi sistemarla e restaurarla per benino una volta ventenne! ma la mia è del 2000 e 7 anni sono davvero troppi!

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calcola quanto spendi di solo carburante e vedi se con quella cifra su base annua riesci a pagare una buona quota per l'acquisto e la gestione di un'utilitaria scassona.

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Ma se invece prendi una bella utilitaria, km0 oppure usata che ti permette di girare senza troppi costi, ed il tj lo lasci fermo pur non pagando assicurazione? soluzione estrema ma almeno cosi te lo tieni

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Tenerlo fermo è come non averlo… ma potresti attivargli un’assicurazione a tempo o a km che ti fa risparmiare qualcosa…

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Nicola____________________________________________________________________
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No!Tenerlo fermo è un peccato!A me la Jeep piace usarla, non guardarla!Mi sa proprio che me la tengo...oggi l'ho lavata e me la sono coccolata per bene!è troppo bella! Embarassed Embarassed Embarassed
Uffa però, è una vergogna che il 60% del prezzo del carburante siano inutili accise del cavolo!!!
Boh, provo a vedere in giro quanto può valere la bimba, mi faccio due conti e pondero la questione... TJ vs Cherokee 2598261912 TJ vs Cherokee 2598261912 TJ vs Cherokee 2598261912 TJ vs Cherokee 2598261912

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@Tartaruga (Dany) ha scritto:
No!Tenerlo fermo è un peccato!A me la Jeep piace usarla, non guardarla!Mi sa proprio che me la tengo...oggi l'ho lavata e me la sono coccolata per bene!è troppo bella! Embarassed Embarassed Embarassed
Uffa però, è una vergogna che il 60% del prezzo del carburante siano inutili accise del cavolo!!!
Boh, provo a vedere in giro quanto può valere la bimba, mi faccio due conti e pondero la questione... TJ vs Cherokee 2598261912 TJ vs Cherokee 2598261912 TJ vs Cherokee 2598261912 TJ vs Cherokee 2598261912



Forse sono un pò di parte, ma per un momento ho sperato in
un tuo ravvedimento 3si .....pensaci bene prima di tradire il Tj Sad
....la benzina aumenta anche per le altre auto 3si, e poi tu non
vai a gpl?
Visto che dovresti comunque avere due mezzi, io mi comprerei
uno scassone per spesa, lavoro e camporella e vedrei di resistere
per altri sette anni per avere la storica "fatta in casa".....e poi
quella che compreresti ora "sul mercato"andrà bene come il tuo Tj?
.....potresti rischiare di avere due scassoni!!!!! pale 3si....
e poi, l'indiano 4.0, anche se storico non penso che vada ad acqua!
Se lo fai per una questione di "spazio a bordo" posso anche capire
altrimenti pensaci....anche a nome del mio Tj!!!!! Wink Sad

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io penserei anche a cambiare marchio Wink

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@Knot_man ha scritto:
io penserei anche a cambiare marchio Wink


Vade retro! devil01 ......ricordati che tu e il tuo "quadrupede del sol
levante" siete ospiti su un forum di Jeepers! Wink Wink cheesy cheesy cheesy

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Ihihihhihi faccio la vocina del diavolo Twisted Evil

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Non ricordavo avessi già l'impianto...ma allora sei a posto scusa, anche se è aumentato di molto non potresti mai spendere meno che con il GPL....certo, su bollo e assicurazione non ci puoi fare niente ma non credo che risparmieresti abbastanza da giustificare il cambio se poi devi assicurare e bollare due mezzi seppur economici.

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boh dany non saprei,il fatto comunque di doverne mantenere 2 boh,non so se ti convenga molto,a sto punto ti converrebbe davvero pensare ad un jk crd oppure ad un altro fuoristrada diesel che consumi meno del wrangler,anche se con il GPL non dovrebbe essere difficile da mantenere il tj(se è solo una questione di costi)

se ti interessa il toyota comunque li trovi a molle a prezzi stracciati,meno di 4.000euro...

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Beh, anche a GPL non è che sia tanto economico il TJ...fa i 7/8 al litro...mio zio con la nuova 500 a gas fa addirittura i 20!!!!!!!Ci sono rimasto malissimo quando l'ho scoperto...
Boh, la mia idea era di vendere il TJ e con il ricavato prendere sia il Chero che la 600...ma il mio ragionamento era molto ottimistico!Ho visto su autoscout che i 2.5 simili alla mia stanno dagli 8 in giù...e con sta cifra faccio ben poco...in più adesso il mercato è fermo...che palleeeeeeeeeeeeeeeee!!!! Boh, non so che fare!A sto punto me lo tengo e tiro la cinghia sperando che la recessione finsca!!! Sad Sad Sad

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Le macchine che si trovano a basso prezzo e' perche' chi le ha se ne vuole liberare per gli stessi motivi di Dani; se una macchina va beve, se fa 18 con un litro e' piuttosto lenta, conferma avuta ieri da un amico che per risparmiare sta facendo dei giri con la classe A piuttosto del suo Land Cruiser.
Dice, consuma poco ma prima di andare ne passa di tempo...
Quindi Dany pensaci bene, e non risolvi gran che passando al JK CRD

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Ora, non è che il mio quattro cilindri sia una furia di potenza!!!! Laughing Laughing Laughing
E poi il JK è totalmente fuori budget!In più adoro la linea senza tempo del TJ!!!! Crying or Very sad
Era un'idea che ho voluto fare presente anche ai miei amici di WM, non ho assolutamente fretta e valuto attentamente ogni possibile opzione!

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Tieniti il Tj e prendi una A3 prima serie 1900TDI 110cv ne trovi a 2000-3000 eurini e se vai piano ti fa i 20km/l

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Eh, bella macchina, peccato che un 1900 sia costoso da mantenere!
Al massimo l'immarcescibile Pandozzo 900!!!

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magari la mitica Panda 30 che beveva più del Tj roagh roagh IOI IOI

TJ vs Cherokee Fiat_p10

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HA HA HA HA!!! TJ vs Cherokee 913367 TJ vs Cherokee 913367 TJ vs Cherokee 913367
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