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...potessi la terrei e prenderei anche il wrangler, tanto tra pochi anni diventa d'epoca....sarebbe il top!!! .....non è però il periodo indicato per collezionare macchine...

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@senso7 ha scritto:
...potessi la terrei e prenderei anche il wrangler, tanto tra pochi anni diventa d'epoca....sarebbe il top!!! .....non è però il periodo indicato per collezionare macchine...


no..soprattutto di quelle cilindrate Very Happy Very Happy Very Happy

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....scimmiato e confuso........... sempre più consapevole della scomodità e ingudabilità o quasi ....su strada..... credevo ke foste di parte... tipo un buon 80/90 % a dirmi scambia subito!!! ..e invece...........

..beh apprezzo l'obiettività... :bball:

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Alla fine tocca a te ragionare su cosa vuoi da una macchina ................ aldilà del mito o dell'estetica, la macchina serve per portarti da un punto all'altro ................. devi capire come arrivarci .................se velocemente e guardare le ginocchia delle pretty o lentamente guardando direttamente nella scollatura ......................... a te la scelta

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archmagni ha scritto:
Alla fine tocca a te ragionare su cosa vuoi da una macchina ................ aldilà del mito o dell'estetica, la macchina serve per portarti da un punto all'altro ................. devi capire come arrivarci .................se velocemente e guardare le ginocchia delle pretty o lentamente guardando direttamente nella scollatura ......................... a te la scelta


sono d´accordo io dalla ML sono passato al JK e quando le donne vedono una JEEP molte di loro ti guardano con occhio diverso arrossire happy025

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archmagni ha scritto:
Alla fine tocca a te ragionare su cosa vuoi da una macchina ................ aldilà del mito o dell'estetica, la macchina serve per portarti da un punto all'altro ................. devi capire come arrivarci .................se velocemente e guardare le ginocchia delle pretty o lentamente guardando direttamente nella scollatura ......................... a te la scelta



..bella questa.... bang

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@Bertosf ha scritto:
archmagni ha scritto:
Alla fine tocca a te ragionare su cosa vuoi da una macchina ................ aldilà del mito o dell'estetica, la macchina serve per portarti da un punto all'altro ................. devi capire come arrivarci .................se velocemente e guardare le ginocchia delle pretty o lentamente guardando direttamente nella scollatura ......................... a te la scelta


sono d´accordo io dalla ML sono passato al JK e quando le donne vedono una JEEP molte di loro ti guardano con occhio diverso arrossire happy025




....ehehehheh ma l'ML è da vecchietto.....suvvia te credo!! salt salt salt ...ottima scelta

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Quell'YJ è bellissimo ca...o! Prendilo subito non farlo aspettare!
Inoltre è un H.O tenuto benissimo e già con molti stupendi particolari.
Calcola che io ho scambiato una Leon FR per un YJ praticamente di serie e ora mi tocca farci tutto. Tu invence parti già benissimo.

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..sto valutando la cosa, anche la mia subby è tenuta da dio e so cosa lascio ma non so cosa trovo.... certo se sono qua il pensierino ce lo sto faceno!!

Ultima modifica di senso7 il Gio 23 Ago 2012, 03:29 - modificato 1 volta.

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Toretto un mio amico ha una Cupra 240cv, gran mezzo, a parte la troppa elettronica secondo me, comunque spinge forte ed è molto confortevole, tu che sei passato da questo tipo di macchina ad un YJ, effettivamente, non ti sembra di essere salito su un trattore per arare i campi? Lascia stare il discorso passione e cuore, quello si sa (: ....parlami delle tue impressioni, sono incuriosito, Cupra - YJ bel salto dev'esser stato!

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se è un tuo amico-amico potreste provare a scambiarvele per qualche giorno

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..sì magari faremo così per schiarirci le idee anche perchè manco lui è sicuro, per vari motivi, tra cui il colore.... cercava un modello nero.....

p.s. = sta mattina spazzolata ai 140 km/h uscendo dalla super strada iiiiiihihihih...venuta davvero davvero bene...x questo sono entrato in tema.......ehhhhh devo approfittarne potrebbero essere le ultime Laughing

Ultima modifica di senso7 il Gio 23 Ago 2012, 03:30 - modificato 1 volta.

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@senso7 ha scritto:
.. ..anche perchè la subby uno pensa che 4x4 = incollata alla strada invece va capita, devi entrare pulito, non come tanti pensano che vai secco tanto tiene 4x4 figurati subaru figurati la metti di traverso e via.... (: ..eh no ..se curvi troppo presto son cazzi... .....ma penso che voi ste cose le sappiate meglio di me!! ..o ti avviti e chiude totalmente la curva e entri col muso.... o peggio ancora ti prende paura molli e bom ciao macchina, se ne va per i cavoli suoi.... ....allarghi chiudi all'ultimo allora lì ci sta anche il giù tutto........ però pulizia...... staccata lunga.... ...2 mani sul volante anche se incroci ...non i classici tamarri con una mano sul cambio e una sul volante.... Wink Wink

p.s. = sta mattina spazzolata ai 140 km/h uscendo dalla super strada iiiiiihihihih...venuta davvero davvero bene...x questo sono entrato in tema.......ehhhhh devo approfittarne potrebbero essere le ultime Laughing


Se compri un Wrangler ti puoi scordare tutto questo ................. pensaci bene

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..ehh lo so ....vero

..vedremo cosa succede ....cosa mi frullerà .. ....vado a periodi ..anche per le moto è stato così ..naked, cross e ora son fissato col custom ...bah!!! ....vedremo!!! ........certo voi mi avete chiarito le idee e non poco, poi avrò letto tutti i post o quasi sull'yj ormai in sto forum........

....col wrangler quella curva te la faccio ai 160 su due ruote......altro che storie!!! bang

Ultima modifica di senso7 il Gio 23 Ago 2012, 03:33 - modificato 1 volta.

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io sono passato da una Nissan GTR 35 ad un JK rubicon unlimited del 2011 ....NON POTEVO FARE SCELTA SCELTA MIGLIORE (tranne che tenerle entrambe ...quattrini permettendo sad2 ) cowboy in Italia ci si diverte di più e si rischia meno con le off-road Wink .. valuta te Smile
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