Consigli 1° acquisto Wrangler

[Rossano ForniJeeper °I]

Ciao a tutti,sono da sempre innamorato del Renegade...Wrangler.
Vorrei un Wrangler per il tempo libero 5000km/anno, un po' di boschi, un po' di mare...anche dei primi anni 90. Avete consigli sulle motorizzazioni a benzina?
Meglio il modello a balestre o quello ad ammortizzatori?
A cosa bisogna stare attenti in caso di acquisto? Da cosa si capisce il buono stato della Wrangler?
Grazie in anticipo a tutti
R.

[SciaguraJeeper °IIIIIII°]

Ciao Rossano, credo che a breve qualche mod. te lo dirà percui il mio piglialo come consiglio....dovresti presentarti nella sezione opportuna....

La CJ (Renegade) è il modello che forse è piaciuto più di tutti...anche se personalmente

l' YJ (faro quadro) è il mio preferito...Se la tua intenzione è quella di acquistare un'auto storica e magari valuti l'opportunità di alimentarla a gas ti consiglierei sicuramente il 4.0... veramente inarrestabile e con un sound da brivido...se non erro (e gli amici del forum se sbaglio mi correggeranno) il CJ venne proposto anche con motorizzazione 5.2 V8...

Per quanto riguarda balestre o ammortizzatori credo che CJ e YJ siano solo a balestre e ciò procura una notevole rigidità all'auto con tutto quello che ne consegue in fatto di confort...

Cosa guardare per valutare un' auto di cui non conosci il vissuto? Gran bella domanda!

Sicuramente i tanti cultori che popolano questo fantastico forum ti illumineranno ma voglio darti una dritta che vale sempre...avvaliti della consulenza di un professionista che possa indirizzarti sulla strada giusta!

Buona scelta!

[TOMMY C-J-KStaff - Moderatore]

esatto,come da regolamento prima di postare dovresti prima presentarti nell apposita sezione "presentazione nuovi utenti"

il 5.2 sul cj di serie non me lo ricordo,il 5.0 è un signor motore,in puro stile americano,se vuoi esagerare e se lo trovi c è anche il 6.6 se non vuoi esagerare trovi i 6 cilindri che sono ottimi.

tra cj e yj personalmente io preferisco il cj,ha un fascino particolare,però dipende da quello che vuoi tu,è molto piu spartano...
il tj è molto bello,comodo e ottimo in fuoristrada.

[Rossano ForniJeeper °I]

è la mia prima volta, chiedo scusa...
Rossano

[BlackdogStaff - Moderatore]

Penso che per un amante del genere un YJ 4000 HO da fare o già storico sia l'affare migliore ora.

L'unico con le molle è il TJ.
Più comodo e moderno (abs, airbag, ottimo clima, etc etc) anche negli interni (ma meno jeep nello stile).
Partono dal 1996.

[ARIKIRAJeeper °I]

Ciao a tutti,sono da sempre innamorato del Renegade...Wrangler.
Vorrei un Wrangler per il tempo libero 5000km/anno, un po' di boschi, un po' di mare...anche dei primi anni 90. Avete consigli sulle motorizzazioni a benzina?
Meglio il modello a balestre o quello ad ammortizzatori?
A cosa bisogna stare attenti in caso di acquisto? Da cosa si capisce il buono stato della Wrangler?
Grazie in anticipo a tutti
R.

yj (faro quadro) 4.0 benzina, anno 1994, tra poco piu' di un anno passera' d'epoca e (sono una assicuratrice) il bollo e l'assicurazione costeranno una sciocchezza.
me ne devo separare a malincuore......

[Rossano ForniJeeper °I]

Ciao, mi daresti qualche info in più?
Grazie

[RUBIROBYVice-AMMINISTRATORE]

Rossano, ricordati la presentazione, ci teniamo al saluto dei nuovi iscritti anche se puo' sembrare banale

https://www.forum-wranglermania.com/f4-presentazione-nuovi-utenti

[Bum BumJeeper °IIIIII]

Dipende quanto vuoi/puoi spendere.

contando che ormai si trovano TJ 4000 completamente originali a 7-8000 €.... io starei su uno di questi.
chiaramente, sia per estetica che per funzionalità in mezzo ai boschi, necessiterà di una, seppur leggera, preparazione.

CJ e YJ hanno il pro che sono storici ( quindi bollo e assicurazione ridotti ) e hanno hanno degli interni fantastici ( 100000 volte più belli del TJ e dei nuovi JK ) , ma trovarli originali è praticamente impossibile, il comfort è limitato, e, spesso, sono auto che bisogna metterci pesantemente le mani sopra per rimetterle in ordine decentemente.
Parlo di ruggine, carrozzeria rovinata, interni da rifare, meccanica usurata etc etc... normalmente una macchina di 20 - 25 - 30 anni, per poter essere usata con tranquillità, esser bella e duratura per altri 10 anni almeno necessita di essere smontata completamente, bullone per bullone,
e poi comunque una leggera preparazione serve lo stesso.
quelle che, invece, trovi già a posto e belle.... le fanno pagare ( giustamente ) molto care. non ti fidare di quelle che sembrano belle ma costano poco, perchè sono tutti capaci a riverniciare la carrozzeria " alla buona " passando mani di stucco sopra la ruggine.

questo per dire che... se stai su un TJ secondo me con 10-12000 € ( preparazione inclusa ) hai un mezzo affidabile, performante ed esteticamente molto bello che ti permette di fare anche dei km.
se stai su un YJ, o peggio ancora un CJ secondo me i soldi che ho citato sopra non ti bastano se vuoi un a cosa " fatta bene "... e comunque non raggiungeresti gli stessi risultati.