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azz!!!non ci salto fuori!!

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azz!!!non ci salto fuori!!

Messaggio  Paolin il Mar 17 Lug 2012, 11:13

Buongiorno a tutti!!!anche se per me è iniziata da schifo,stamattina vado per prendere la macchina in garage, appena messa in moto non riesce ad andare più di 1000 giri,ergo non riesco neanche a fargli fare la salita per uscir dal box (la macchina in questione è una volvo v50 2.0d)....a qualcuno potrebbe venire in mente che azz centra una volvo su un sito di jeep?? Ecco spiegato:il mio garage è doppio in lunghezza e la volvo era parcheggiata davanti al wrangler allora porca mucca sono a piedi con entrambe le auto... qualcuno esperto di motori potrebbe darmi qualche consiglio su cosa guardare per risolvere il problema?
premetto che ieri sera l auto andava benissimo e stamattina appena messa in moto più di 1000 giri poi basta niente di più anzi tende anche a strappare preciso che non c è nessun segnale di anomalia in corso non so dove sbattere la testa.... Sad Sad Sad Sad
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Re: azz!!!non ci salto fuori!!

Messaggio  Jack75 il Mar 17 Lug 2012, 11:31

Scusa tanto.... ma..."il mio garage è doppio in lunghezza e la volvo era parcheggiata davanti al wrangler allora porca mucca sono a piedi con entrambe le auto... " mi ha fatto troppo ridere... . rolf2 rolf2

Non mi intendo assolutamente di centraline e motori..... l'unica cosa che mi viene in mente vedendo il tuo avatar... e quello di vericellare la volvo con un carrucola in punta alla rampa... ma penso che se fosse possibile l'avresti già fatto!!
Spero che tu possa risolvere il tuo problema molto presto...

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Re: azz!!!non ci salto fuori!!

Messaggio  il_Falco il Mar 17 Lug 2012, 11:39

Passa sopra alla volvo partysmile
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Re: azz!!!non ci salto fuori!!

Messaggio  Paolin il Mar 17 Lug 2012, 11:45

ci passerei sopra avanti e indietro per 5 o 6 volte....azz dopo servono troppi euri per comprne un altra
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Messaggio  passe il Mar 17 Lug 2012, 12:39

metti le ridotte, un cuscino davanti alla jeep e spingila fuori bang
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Messaggio  sergio22 il Mar 17 Lug 2012, 13:33

A parte il fatto di passarci sopra che condivido, secondo me il problema sta nella valvola EGR. I sintomi si direbbero quelli con il motore che non sale di giri.
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Messaggio  germano71 il Mar 17 Lug 2012, 14:24

passe ha scritto:metti le ridotte, un cuscino davanti alla jeep e spingila fuori bang
hihi thumbup clap2 clap2
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Messaggio  TOMMY C-J-K il Mar 17 Lug 2012, 14:34

il debimetro?oppure la egr....

comunque intanto che ripari la volvo io ci passerei sopra come già suggerito hihi cheesy

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Messaggio  passe il Mar 17 Lug 2012, 14:35

il cuscino serve per non contaminare l'anima Jeep con spore svedesi Smile

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Messaggio  ALE-XXX il Mar 17 Lug 2012, 15:19

se hai un amico con una qualsiasi gip anche quelle cinesi basta un strop e la tiri su in un attimo !!....così almeno la Jeep e libera poi una volta fuori ti conviene chiamare un mecca prima di fare seri danni al volvo !!! IOI
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Messaggio  Paolin il Mar 17 Lug 2012, 15:58

fra poco finisco al lavoro, e poi vi farò sapere come l ho risolta...che 2 palle....
Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad
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Messaggio  Francesco JK il Mar 17 Lug 2012, 16:32

sega a pezzi la volvo e rivendili all'ikea che poi a loro volta li rivenderanno come mobili o simili!!! Twisted Evil
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Messaggio  Sciagura il Mar 17 Lug 2012, 20:57

Jack75 ha scritto:Scusa tanto.... ma..."il mio garage è doppio in lunghezza e la volvo era parcheggiata davanti al wrangler allora porca mucca sono a piedi con entrambe le auto... " mi ha fatto troppo ridere... . rolf2 rolf2

Non mi intendo assolutamente di centraline e motori..... l'unica cosa che mi viene in mente vedendo il tuo avatar... e quello di vericellare la volvo con un carrucola in punta alla rampa... ma penso che se fosse possibile l'avresti già fatto!!
Spero che tu possa risolvere il tuo problema molto presto...

Piccolo O/T per l'amico Nicola....l'alternativa sarebbe "Vacca suina-maiala( pig )"....vedi te...
A parte queste caxxxte l'idea di stropparla fuori mi sembra la più sensata....poi se ti serve aiuto per passarci sopra credo troverai parecchi volontari! beer hallo
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