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3.8 a benzina....esperienze??

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Francesco JK
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Io ho un "Tarantini", e anche nella mia rimane accesa una spia. Mi hanno detto che stanno facendo un aggiornamento del software che metterà a posto la cosa.
Il mio 3.8 benzina fa, in media, i 6/7 km al litro. Non sono uno che schiaccia molto sull'acceleratore e faccio il 70% ca di autostrada.

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JK crd consuma sui 10-11 Km/l con il manuale...sui 9 con l'automatico...il ruby consuma generalmente un po di più rispetto a Sahara, Artic e Sport...

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Io ho avuto anche il benza e devo dire polmone e molto peggio del vecchio 4000 che ho avuto anch esso....vai di crd...oppure nuovo pentastar

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Wow.....tutto molto interessante come al solito....quindi il 3.8 fa meno km a litro del 2.8 crd..... e mi sembra di capire che piu´ o meno vanno allo stesso modo...
il Penta sicuramente e´piu´ potente, ma per ora ancora troppo caro....per ovvi motivi...

pero´ ce´da dire che per due Rubicon preparati allo stesso modo, assetto, gomme 35 ecc.. uno 2.8 CRD e uno 3.8 con l´impianto a gas..... ce´una differenza nell`acquisto di circa 5000/6000 euro in piu´per il CRD..... suppongo per il fatto che ha piu´mercato, e la gente si spaventa meno per un diesel.....

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come al solito vado controcorrente.... proud proud
4.0 ottimo motore, ho avuto il H.O., ma il mezzo non ha nulla a che vedere con un JK!
Comodità, fluidità di guida e ...prestazioni stesse.
Il CRD, ottima soluzione x il mercato italiano, ma come sempre ha problemi ai bassi regimi, rumoroso e ...tanti problemini.
Il 3.8, a me non sembra tanto un polmone... IOI IOI forse sono stato fortunato?!?!?!
Direi che è un ottimo motore in presa ai bassi regimi è molto più pronto del diesel e anche molto + silenzioso.
Il 3.6 è una bomba!!! ma è cosiderata macchina di lusso!!!!! rolf2 rolf2 rolf2

In ogni modo Rubicon.
Questa è la mia da piccolo fruitore.... arrossire arrossire arrossire arrossire

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@Black Duck ha scritto:
come al solito vado controcorrente.... proud proud
4.0 ottimo motore, ho avuto il H.O., ma il mezzo non ha nulla a che vedere con un JK!
Comodità, fluidità di guida e ...prestazioni stesse.
Il CRD, ottima soluzione x il mercato italiano, ma come sempre ha problemi ai bassi regimi, rumoroso e ...tanti problemini.
Il 3.8, a me non sembra tanto un polmone... IOI IOI forse sono stato fortunato?!?!?!
Direi che è un ottimo motore in presa ai bassi regimi è molto più pronto del diesel e anche molto + silenzioso.
Il 3.6 è una bomba!!! ma è cosiderata macchina di lusso!!!!! rolf2 rolf2 rolf2

Beh, ha detto chiaro e semplice quello che penso anch'io, soprattutto per quello che riguarda benzina (e aggiungerei cambio automatico) e il fatto che è americano: hanno più esperienza e danno meno problemi

In ogni modo Rubicon.
Questa è la mia da piccolo fruitore.... arrossire arrossire arrossire arrossire

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secondo me e´ come dice Black duck .....
4.0, 2.8, 3.8
tutti otimi propulsori, certo che la comodita di un JK, geometria sospensioni ecc.. non sono paragonabili a uun yj.... o tj... per cui complessivamente il 3.8 rientra nel top dei motori appena citati... poi ancora meglio se spingono un Rubicon..
magari a rivendere si ci perde di piu´ con il benza.....in Italia e´cosi...

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comunue se mastichi un po' di ingelse leggiti qualche forum americano.. così vedi le differenze..x'è anche chi si è fatto importare il crd per rimpiazzare il 3.8, chi si trova bene con il 3.8 e via dicendo..

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penso che nn sia un problema del motore in se nel 3.8 ma il problema sta nella gestione elettronica dello stesso regole antinquinamento sempre piu strette e per cercare di stare in un range di cosumi umani rendono il motore un po dormiente infatti pur avendo quasi 30 cv in piu del 4.0 la casa lo da 1 secondo piu lento nello 0-100 !!! e un po come la differenza tra il 4.0 di un yj primi anni novanta (euro zero) e un 4.0 del tj del 2006 (euro 4), stesso motore ma la sensazione di avere piu cavalli è sicuramente quella del YJ

visto che x i consigli troverai chi è contento chi è mediamente contento e chi invece il 3.8 lo considera un polmone se vuoi farti un idea dei dati certi ti consiglio questo link
http://www.automobile-catalog.com/list-jeep.html


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....quindi ??? con il 3.8 non ci ce´ paragone con il motore del mio ex yj 4.0 del 92`??
invece il CRD va meglio?? anche del vecchio 4.0 ??

ho messo questo topic in consigli per gli acquisti perche ho trovato in Germania un Rubicob superfigo assetto e 35" con il 3.8 e impianto a gas ad un prezzo interessantissimo...


description3.8 a benzina....esperienze?? - Pagina 2 EmptyJk benzina+gpl

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Salve a tutti da Jeeppaman,leggevo con interesse e se può servire riporto la mia esperienza e la condivido volentieri.
Ho posseduto tutte le Jeep negli ultimi 20 anni..dalla Cj7(diesel2.4 e benzina4.2)alla Yj(benzina2.5-4.0,gpl e proto diesel 2.4Vm)fino al Tj(benzina2.5-4.0 e gpl).
Anche io sono sempre rimasto dell'idea che il 4.0 6L è ed era un motore indovinato,corposo e pieno sempre,dal sound inconfondibile anche con lo scarico originale..eh si x me fu amore e tuttora lo è!
Rimane il fatto che i tempi corrono e per non rimaner indietro le case automobilistiche si evolvono,oggi ho un Jk 3.7 da 150 kw(circa 200cv)automatico che non è certo un fulmine anche a causa dell'elettronica onnipresente..considerando però che tra antisbandamento(disinseribile)gomme(già grosse di serie)catalizzatore(la mia è euro 5)e carrozzeria mastodontica(ben diversa dal leggero body di un Yj)cambio automatico(che raffredda molto i bollori e velleità sportive..)beh tutto sommato non trovo il tutto cosi penoso.
Anzi in fuoristrada mi trovo bene,mentre in strada bisogna ricordarsi che l'assetto morbido e molleggiante risponde ben diversamente da quello di un bel Yj con balestre e assetto spesso da Kart,che mi ha sempre indotto a fare dei bei numeri soprattutto con assetti originali..
Reduce da un viaggio in Croazia ove posseggo una casa vacanze(700km solo andata)posso però dirvi che il comfort è stato totale e ben diverso da quando ci venni con le YJ/Tj..sia per spazio,che per sensazione/percezione di stanchezza.
Credo cmq ad oggi che la Jeep ideale ancora non esista,o meglio esista nel cuore di ognuno di noi,che andremo a personalizzare il ns veicolo in base al ns gusto e attitudini.
Per i consumi posso dirvi che con circa 25-28 euro di gpl percorro(attualmente con le 35,coppie coniche/rapporti corti)circa 200 km con un pieno in città e qualcosa in piu in autostrada..circa i 7.
Non ultimo penso che sia sempre difficile paragonare le diverse Jeep inquanto spesso sono state modificate e bisognerebbe aver la fortuna di poter utilizzare ogni singolo modello base per almeno un mesetto prima di ponderare l'acquisto!!
A oggi mi son tenuto un CJ7 storico restaurato per questioni di affezione e bellezza..ma se avessi le possibilità economiche terrei anche un YJ4.0 High Output tutto originale per fare l'ignorante su strada..ed un bel TJ 4.0 completamente modificato per divertirmi in fuoristrada(adoro le molle a lunga escursione)..
W Jeep a tutti!! bang

description3.8 a benzina....esperienze?? - Pagina 2 EmptyRe: 3.8 a benzina....esperienze??

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.......grande delucidazione jeeppaman
sono d`accordissimo con le tue opinioni
io non sono stato fortunato come te a possedere tutte la jeep
ma 7 anni jy 4.0 bello alto, era un cart come dici tu.... ma non da spostamenti lunghi
Tj 2,5 per 4/5 mesi.... eil motore lo trovavo moscio
da qualche giorno nel mio garage ce´ un bel jk Rubicon CRD tutto original...
e piu` lo guardo piu` mi piace Very Happy
pensavo che le jeep per essere belle bisognava modificarle, questa invece mi piace anche cosi....per ora....
il motore mi convince parecchio.... ma le sensazioni date dal 4.0 jy erano un` altra cosa...

domanda of topic, dove e`bello andare in Croazia,,,ci vorrei andare a Settembre???
in jeep naturalmente bang

description3.8 a benzina....esperienze?? - Pagina 2 Empty3.8 benzina...

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Sono felice che ti trovi bene è un veicolo completo! Non rimpiangere il benzina,i consumi sono simili a meno che non vai a velocità moderata costante! Mi permetto di consigliarti il soft(a me piace di piu e consuma 1 pò meno) mentre per le vacanze dove decidi fai bene!La Croazia e tutta bella ed ha strade OR dappertutto!
La logistica(sono di Rimini) mi fa scegliere 2 direzioni,se ho tempo e voglia vado x Ravenna-Trieste-Bassovizza-slovenia-e sbuchi a Rijeka,li attraversi un bellissimo ponte e sei all'enorme Isola di Krk..MERAVIGLIOSA e molto turistica.
Se vuoi posti piu selvaggi e meno caos ti imbarchi ad Ancona alle 22 e alle 7 sei a Split(Spalato)dal terminal del Ferry boat sceglierai un ulteriore traghetto che in pochissimo tempo ti porterà sull'isola che vuoi(consiglio Korzula/Korcula).
Campeggi,stanze,appartamenti..tutto su i.net.
Ps La capitale Zagabria è indescrivibile,gioiello Austroungarico immerso nel verde ed molto accogliente..e se me lo consenti,le Croate beh...vedrai!
W Jeep

description3.8 a benzina....esperienze?? - Pagina 2 EmptyRe: 3.8 a benzina....esperienze??

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...grande jeepman Very Happy
sai , faccio surf, kite surf,,, e cosi nei miei viaggi spesso cerco anche mete che ci sia un bel vento Very Happy l`anno scorso Grecia Lefkada meravigliosa, questo anno mi intrigava la kroazia.... penso che mi imbarcherei ad Ancona....io sono di Salerno per cui Ancona piu` vicina.da raggiungere....

forse sarebbe` interesante aprire un topic di mete di vacanze in Jeep Very Happy
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