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RAIDERBR8
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Meglio il TJ 2.4 o il 2.5...??? Empty Meglio il TJ 2.4 o il 2.5...???

il Lun 07 Mag 2012, 11:56
Gradirei un parere: Ho un tj 2.5 a metano del 1997, che dico la verità, ne sono entusiasto. Stò pensando però di cambiarlo con un 2.4 6m, ma sono attirato/innamorato del cc 4000 Sahara...sò che non sono paragonabili, ma secondo voi, lasciando perdere il Sahara 4000, tra il 2.4 e il 2.5 qual'è la migliore...???
Qualcuno può aiutarmi a capire le differenze sostanziali..tipo motore, ponti, consumi a benza etc etc...???
GRAZIE ANTICIPATE A TUTTI...!!!
Slash34
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Meglio il TJ 2.4 o il 2.5...??? Empty Re: Meglio il TJ 2.4 o il 2.5...???

il Lun 07 Mag 2012, 12:29
.....io in questi giorni sto usando un tj 2.5 molto carino e simpatico... ho avuto per tanti anni yj 4.0
be` non ce` paragone....non so come va il 2.4 ma io ti consiglierei di andare di 4.0...
tant`e` che mi sa che ricompro il 4.0 Very Happy
wrangler 60th
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il Lun 07 Mag 2012, 12:35
M sembra di ricordare che il 2.4 monti dietro un ponte più grosso rispetto al 2.5., inoltre il 2.4 ha più cavalli circa 140 rispetto ai 119 del 2.5
Francesco JK
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il Lun 07 Mag 2012, 13:43
...Raider, prenditi il 4000...e bella che finita!! Laughing Poi se casomai non ti piace, hai sempre il tagliaerba nuovo!!! rolf2 cheesy rolf2 cheesy
Slash34
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il Lun 07 Mag 2012, 14:05
...non credo che il 2,4 monti un ponte piu grande..... ieri ho confrontato il ponte del 2.5 sport del 2000 con un ponte del 4.0 sahara del 1999 e`mi sembravano uguali..
Luca90
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il Lun 07 Mag 2012, 16:06
Cesare, la prossima volta che ci vediamo ti faccio fare un giro sulla mia, poi vedrai che avrai le idee chiare... Ahahahahahahhaha
Sai che la risposta giusta è 4.0!!!
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Meglio il TJ 2.4 o il 2.5...??? Empty Re: Meglio il TJ 2.4 o il 2.5...???

il Lun 07 Mag 2012, 20:01
invece si il 2,46m ha il d44 al post di serie.
Cominque non vedo il cambio alla fine,si il 2,4 sarà meglio ma a che cambiare il 2,5 attuale se ti va bene, per un 2,4?
O ti fai il 4.0,allora è più che comprensibile il cambiamento,altrimenti rimani dove sei.. hallo
egitto74
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il Lun 07 Mag 2012, 20:17
sono daccordo con vannino, se ne fai un uso giornaliero della jeep il 4.0 consuma e non poco anche con gpl, il 2.4 l'ho provato ma sembrava fiacco confrontato con l'attuale 2.5, resta il fatto che con un 4.0 se fai o.r. è una goduria, prima di prendere il mio attuale 2.5 ho provato il 4.0 e il 2.4 di alcuni amici e ho visto quello che ho detto prima, quindi o resti con il 2.5 o vai di 4.0 ma ripeto se la usi tutti i giorni scordati quello che spendi attualmente con il tuo 2.5 a metano.
Alfo40
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il Lun 07 Mag 2012, 20:26
In america (dal 97 al 98) li ho avuti tutti e due, 2.5 e 4.0L
4.0L TUTTA LA VITA!!! Va il doppio, consuma meno, suono imparagonabile! Consuma meno veramente ad andatura "normale". Il 2500 devi sempre essere a tavoletta o quasi per muoverti, il 4000 vai di coppia e stai basso di giri. A parità di andatura, sempre muovendosi in linea col traffico, col 2500 consumi di più.
egitto74
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il Lun 07 Mag 2012, 20:30
si stai basso di giri anche quando fai off road?
stai basso di giri anche in autostrada?
nel traffico, in autostrada e off road tra il 4.0 e il 2.5 provati il 4.0 consuma c'è poco da fare, ovvio che se sei in città senza traffico e vai a filo il 4.0 consuma davvero poco, ma in italia c'è traffico ovunque purtroppo.
e cmq non sono daccordo con il resto che hai detto, prova a cambiare scarico è il suono si fa sentire, non è vero che con il 2.5 devi stare a tavoletta....
Alfo40
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il Lun 07 Mag 2012, 20:44
Ti ho dato le impressioni dopo averli avuti 1 anno uno e 1 anno l'altro e usandoli tutti i giorni per andare a lavoro (20 minuti di autostrada in usa normalmente a 75/80 miglia ora) e nei week end. Poi magari hai esperienze diverse.
In fuoristrada dei consumi te ne freghi abbastanza, anche perché quando ne fai tanto farai 40-50 km e comunque si, stai sempre più basso di giri perché tieni sempre una marcia in più.
Per il suono, è soggettivo, è vero... ma 6 cilindri son 6, 4 sono 4... 8 sono OTTO!!! Laughing
luke74
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il Lun 07 Mag 2012, 20:45
Raider......ma che domande faiiiiiiiiii???????
la risposta nel tuo subconscio la conosci già!!!!! devil01
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 devil01
egitto74
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il Lun 07 Mag 2012, 20:47
alfo il 4.0l ha 5marce come il 2.5, cmq non c'è niente da fare quelli che hanno un 4.0 consigliano un 4.0 e chi ha un 2.5 consigliano un 2.5....
Luca90
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il Lun 07 Mag 2012, 21:32
egitto74 ha scritto:alfo il 4.0l ha 5marce come il 2.5, cmq non c'è niente da fare quelli che hanno un 4.0 consigliano un 4.0 e chi ha un 2.5 consigliano un 2.5....
Chi ha un 4.0 consiglia un 4.0, chi ha il 2.5 comunque in genere consiglia il 4.0..
Io faccio piu o meno 7 o 7.5 km/l andando via tranquillo..
Non penso che il 2.5 possa fare tanto meglio.. Il lato positivo puo essere bollo e assicurazioni.. Quelli si costeranno qualcosa meno..
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il Lun 07 Mag 2012, 21:36
egitto74 ha scritto:alfo il 4.0l ha 5marce come il 2.5, cmq non c'è niente da fare quelli che hanno un 4.0 consigliano un 4.0 e chi ha un 2.5 consigliano un 2.5....

si e no, han pro e contro. alcuni possessori di tj4.0(non tutti)non disprezzano del tutto la cc minore.

A parte quello il discorso è un altro,voglio dire per far che cambiare il 2.5 se ti va bene per il 2,4,andrà forse un pochino meglio si ma non ti cambia la vita.
Per un cambiamento vero,radicale passerei al 6cilindri sennò rimarrei con quello che hai.Soprattutto se sei soddisfatto.
Poi vuoi mettere nell'era dei motori ultramoderni supersofisticati andare a giro con um motore ohv salt
Parere personale e opinabile.ciao hallo
Luca90
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il Lun 07 Mag 2012, 23:23
vanninospecial ha scritto:invece si il 2,46m ha il d44 al post di serie.
Cominque non vedo il cambio alla fine,si il 2,4 sarà meglio ma a che cambiare il 2,5 attuale se ti va bene, per un 2,4?
O ti fai il 4.0,allora è più che comprensibile il cambiamento,altrimenti rimani dove sei.. hallo
il d44 post è stato montato su tutti i tj del dal 2005 in poi.. nel 2003 e 2004 anche i 2.4 avevano il d35 dietro.. come tutti gli altri tj..
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il Lun 07 Mag 2012, 23:31
infatti l'avevo specificato 2,4 6marce..i primi 2,4 erano 5m con ancora i ponti dei primi tj originali. bravo
Luca90
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il Lun 07 Mag 2012, 23:31
vanninospecial ha scritto:infatti l'avevo specificato 2,4 6marce..i primi 2,4 erano 5m con ancora i ponti dei primi tj originali. bravo
ah ok no avevo letto scusa Very Happy
Alfo40
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il Lun 07 Mag 2012, 23:41
egitto74 ha scritto:alfo il 4.0l ha 5marce come il 2.5, cmq non c'è niente da fare quelli che hanno un 4.0 consigliano un 4.0 e chi ha un 2.5 consigliano un 2.5....

ehhehe! Si, quello che intendo è che avendo più coppia (ti sto dando numeri a caso) la salita che col 4.0L fai in 3a a 2000 giri col 2500 la fai in seconda a 3000 perché la terza fa più fatica a tenerla. Per altro i miei (li avevo presi tutti e due nuovi nel 97 e nel 98) avevano lo stesso allestimento (sport softop) ma il 6 cilindri aveva le gomme da 30"... nonostante ciò consumava meno. Poi magari il "ritmo" americano dove non ci sono tutti gli stop ai semafori che abbiamo qua in città sono più favorevoli ai motori grossi e sornioni, ma avendo la possibilità di scegliere tra i due che ho avuto, riprenderei il 4000 a mani basse!
Tartaruga (Dany)
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il Mar 08 Mag 2012, 10:29
Da possessore di 2.5 c'è poco da fare!Il 4.0 è il 4.0!!!Sound da paura e sale davvero ovunque con un filo di gas!!!
Sinceramente però, tra tutte le uscite che ho fatto con i vari amici di WM non ho mai sentito il bisogno di maggiore potenza!Sono soddisfattissimo del mio "dueemmezzo"!In più si stressa meno la meccanica in Off road ed effettivamente consuma un pelo meno (in città e nel misto) non la metà come si potrebbe pensare, ma qualcosa si risparmia!
In ogni caso,se hai già il 2.4 tieniti quello!Al massimo punta al 4.0, ma rispetto al 2.5 la differenza è poca roba!
RAIDERBR8
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il Mar 08 Mag 2012, 10:56
Francesco JK ha scritto:...Raider, prenditi il 4000...e bella che finita!! Laughing Poi se casomai non ti piace, hai sempre il tagliaerba nuovo!!! rolf2 cheesy rolf2 cheesy

Francescooooo....KANAJA...!!! Pensavo proprio di fare una modifica all'avantreno e montarci il rasaerba così poi... "strada pulita" per tutti... 024 sganassa sganassa sganassa
RAIDERBR8
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il Mar 08 Mag 2012, 11:04
luke74 ha scritto:Raider......ma che domande faiiiiiiiiii???????
la risposta nel tuo subconscio la conosci già!!!!! devil01
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 devil01

...e si caro amico, lo sò che lo sai...Sahara cc 4000 forever...nei miei pensieri...ma per il momento devo ancora aspettare almeno finchè nn vendo il 2.5. Se fosse un'altro periodo sig sad1 sad2 pullhair sarebbe un'attimo prenderlo... 922469
RAIDERBR8
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il Mar 08 Mag 2012, 11:28
GRAZIE A TUTTI X GLI OTTIMI CONSIGLI !!! 541139
Webby
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il Mar 08 Mag 2012, 11:42

Quindi ke si fà ???

Andiamo di 4.0L ???

study


RAIDERBR8
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il Mar 08 Mag 2012, 11:55
Webby ha scritto:
Quindi ke si fà ???

Andiamo di 4.0L ???

study



appena "posso"....senza dubbio alcuno...Sahara 4000 !!! bang bang bang 922469
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