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Messaggio  davide_jeep il Mar 01 Mag 2012, 20:18

Come sapete ho già un tre pollici di rialzo, vorrei aumentare di altri due, dovrò sicuramente cambiare i tubi dei freni, sicuramente non basterà rilocarli visto che l'ho già fatto.
I puntoni me li farò io, ma la domanda è, per chi ha già un rialzo di 5", gli alberi? Col 3" non hanno bisogno di essere cambiati, ma con altri 2" vanno ancora bene o corro il rischio di sfilarli\tritarli?
A voi.

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Re: Altri 2"

Messaggio  Knot_man il Mar 01 Mag 2012, 20:20

secondo me è meglio che fai un body e ci piazzi le 35" Wink

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Re: Altri 2"

Messaggio  davide_jeep il Mar 01 Mag 2012, 22:01

Knot_man ha scritto:secondo me è meglio che fai un body e ci piazzi le 35" Wink
Purtroppo non ho un wrangler, non posso fare il body lift Crying or Very sad Crying or Very sad la scocca è saldata al telaio Mad

davide_jeep
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Messaggio  Knot_man il Mar 01 Mag 2012, 23:57

ah si?? non la sapevo questa!!

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Re: Altri 2"

Messaggio  fantic238 il Mer 02 Mag 2012, 10:34

Io ho un 3+2 con i tubi freni originali e l'albero di trasmissione pure. C'é da dire però che il pignone del ponte dietro punta dritto al riduttore.
Non vibra niente, tranne un leggero sobbalzo in accelerazione da fermo. A velocità superiori ai 100km/h il frastuono delle 33x12.50 da fango copre tutto.
Sono comunque intenzionato a fare un "hack 'n tap" e montare un albero a doppio cardano, ma solo perché mi sento insicuro, anche se cosi com'é l'ho massacrato in fuoristrada e non si é mai rotto.

All'anteriore con 5 pollici la barra phanard arriva a fine corsa e va ricollocata (o comprata una apposita). Stesso vale per i bracci inferiori.

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Re: Altri 2"

Messaggio  davide_jeep il Mer 02 Mag 2012, 13:34

Grazie Fantic sei stato precisissimo!
Quindi posso divertirmi a fare i biscottini, spessori e balle varie bang

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Re: Altri 2"

Messaggio  davide_jeep il Ven 04 Mag 2012, 10:45

Una domanda.....
Vorrei poi montare delle gomme un po più grandi, io opterei per delle 31", voi cosa ne dite?
Non vorrei allungare troppo i rapporti....

davide_jeep
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Messaggio  Knot_man il Ven 04 Mag 2012, 11:13

davide_jeep ha scritto:Una domanda.....
Vorrei poi montare delle gomme un po più grandi, io opterei per delle 31", voi cosa ne dite?
Non vorrei allungare troppo i rapporti....
Secondo me un buon compromesso sono le 235/85 R16 sono alte 83 cm ma sono larghe il tanto giusto e leggere anche se le prendi ricostruite

Knot_man
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Messaggio  lele80 il Ven 04 Mag 2012, 11:38

Knot_man ha scritto:Secondo me un buon compromesso sono le 235/85 R16 sono alte 83 cm ma sono larghe il tanto giusto e leggere anche se le prendi ricostruite

Se ti può servire come riferimento io ho le extreme di questa misura, montate sono 81 cm, pesate 27 kg

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Messaggio  davide_jeep il Ven 04 Mag 2012, 11:48

lele80 ha scritto:
Knot_man ha scritto:Secondo me un buon compromesso sono le 235/85 R16 sono alte 83 cm ma sono larghe il tanto giusto e leggere anche se le prendi ricostruite

Se ti può servire come riferimento io ho le extreme di questa misura, montate sono 81 cm, pesate 27 kg
Ma sono ricoperte o normali?

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Messaggio  lele80 il Ven 04 Mag 2012, 11:51

ricoperte

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Messaggio  RUBIROBY il Ven 04 Mag 2012, 11:53

Ricostruite

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JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
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Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie




....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!

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Messaggio  Knot_man il Ven 04 Mag 2012, 14:35

Le Extreme 235/85 R16 della Pneus ovada sono alte 83 cm Smile

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Messaggio  passe il Ven 04 Mag 2012, 20:49

sull XJ con il 4,5" e le 31" mi trovavo da dio, nonostante negli states in genere il 4 o 5 " lo abbinino alle 33 (minimo).
con quell'altezza e le 31 ha un escursione esagerata, all'anteriore fa paura, e non devi tagliare i passaruota (al massimo regoli per bene i finecorsa anteriori). inoltre mantiente una buona proporzione a colpo d'occhio

ma di sicuro devi andare anche con cerchi scampanati o distanziale 3" (o li hai già?)


PS ovviamente tempo 6 mesi e ti verrà la scimmia delle 33..deheheheh




passe
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Messaggio  Knot_man il Ven 04 Mag 2012, 21:24

le 31" per un 4.5" sono minuscole a mio avviso meglio le 33" Smile

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Messaggio  davide_jeep il Sab 05 Mag 2012, 08:54

Grazie ragazzi dei consigli!

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Messaggio  JMS il Lun 07 Mag 2012, 10:52

Knot_man ha scritto:le 31" per un 4.5" sono minuscole a mio avviso meglio le 33" Smile

Per fare stare le 33 sotto un XJ e farci OR devi alzarlo almeno di 5 pollici e tagliare la carrozzeria fino ai finestrini oppure mettere dei cerchi super scampanati con parafanghi allargati tipo i bush(che comunque devi tagliare mezza macchina per metterceli).

Le 31x10.5 sul XJ sono già un bella gommazza...oltre la lista dei lavori si allunga di due pagine

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Messaggio  Tartaruga (Dany) il Lun 07 Mag 2012, 10:58

Ho un amico con il Cherokee e le 31...esteticamente è una bomba e nell'off road se la cava davvero bene!

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Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun 07 Mag 2012, 11:05

io avevo le 235/85 extreme ricoperte ed erano davvero alte,ricordo che quando ho montato le 255/85 nuove non ricoperte,la differenza di altezza era davvero poca,1 o 2 cm max....
sono davvero delle ottime gomme come misura,un buon compromesso

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-jeep JKU RUBICON,2011 2.8crd 200cv,mappa rocks,paraurti ant rocks,ganci HD X4,pedane 10th anniversary,assetto teraflex 3",ammo Blistein 5100,cerchi procomp extreme 8x17,hankook dynapro mt 35"x12,50r17,tubi freno in treccia,piastre AEV,phanard regolabile monster rocks,rinforzo attacchi phanard,rilocatore post phanard,ammo sterzo Orap con rilocatore,griglia cofano rugged ridge,mascherina angry bird,faretti suppl. cree 4" led,barra led 22" combo,soft top trektop e altre cosuccie.....work in progress
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile


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Messaggio  Knot_man il Lun 07 Mag 2012, 11:33

Peccato perchè le 31" sono minuscole la boccia sta troppo vicina al terreno

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Messaggio  JMS il Lun 07 Mag 2012, 11:50

Sei proprio sicuro che la luce tra la boccia del D30HP dell'XJ con le 31 sia meno di quella che so....di un Patrol GR con le 33?

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Messaggio  davide_jeep il Lun 07 Mag 2012, 12:11

Fioccano consigli e dubbi..... inressante!!!
Siete grandi grazie ancora!!!

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Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun 07 Mag 2012, 14:34

JMS ha scritto:Sei proprio sicuro che la luce tra la boccia del D30HP dell'XJ con le 31 sia meno di quella che so....di un Patrol GR con le 33?


Shocked Shocked hai hai si comincia Laughing Laughing

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Messaggio  passe il Lun 07 Mag 2012, 17:27

..dato che è sempre nel mio cuore I love you I love you I love you ..
posto una fotina della mia "ex"
assetto 4,5" e 31"

certo, con le 33 è più fico, ma, per l'offroad classico nostrano (al 90% trial) e per un uso anche stradale con ponti e rapporti di serie, secondo me le 31 sono davvero l'ideale, e non devi toccare nient'altro. come dice JMS se vuoi le 33 devi cominciare a lavorare di flessibile..

paragonato ad altri fuoristrada tipo il menzionato Patrol, l' XJ è decisamente più piccolo (metro alla mano le dimensioni esterne sono come quelle di una VW Golf), inoltre nonostante sia basso di abitacolo si riesce ad avere una discreta luce a terra.

io di soddisfazioni me ne sono tolte tantissime



usa

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Messaggio  davide_jeep il Lun 07 Mag 2012, 17:37

passe ha scritto:..dato che è sempre nel mio cuore I love you I love you I love you ..
posto una fotina della mia "ex"
assetto 4,5" e 31"

certo, con le 33 è più fico, ma, per l'offroad classico nostrano (al 90% trial) e per un uso anche stradale con ponti e rapporti di serie, secondo me le 31 sono davvero l'ideale, e non devi toccare nient'altro. come dice JMS se vuoi le 33 devi cominciare a lavorare di flessibile..

paragonato ad altri fuoristrada tipo il menzionato Patrol, l' XJ è decisamente più piccolo (metro alla mano le dimensioni esterne sono come quelle di una VW Golf), inoltre nonostante sia basso di abitacolo si riesce ad avere una discreta luce a terra.

io di soddisfazioni me ne sono tolte tantissime



usa
Grazie Passe,
mi sembra veramente ben dimensionato, le 31" non stonano per niente, anzi è proprio proporzionato... il tuo mi piaceva parecchio Twisted Evil

davide_jeep
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