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MATTOUNO SECURITY CHECK

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MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  MATTOUNO il Mer 18 Apr 2012, 16:20

Mattouno in collaborazione con l’Autofficina Busnelli di Meda, vi offre la possibilità di effettuare gratuitamente il SECURITY CHECK dei vostri Wrangler JK.
Il Security Check by Mattouno assicura un controllo accurato e preciso da parte di uno specialista al fine di evitare o correggere possibili problematiche legate all’avantreno delle vostre Jeep.
Dalla sua prima apparizione sul mercato nel 2007 infatti la nuova Jeep Wrangler JK è sempre stata delicata per quanto concerne le componenti dell’avantreno; in particolare si presenta una vibrazione chiamata DEATH WOBBLE molto pericolosa in grado di provocare la perdita di controllo del veicolo e di ridurre parecchio la guidabilità dello stesso.
Oltre a questo, sui modelli del biennio 2007-2008 si presenta un’ulteriore debolezza a livello degli attacchi delle barre Panhard, tale da determinare talvolta la rottura degli stessi.

In base alla nostra esperienza, i fattori principali che causano il pericoloso fenomeno del DEATH WOBBLE sono: l’angolo di caster, il gioco della panhard anteriore, il parallelismo tra tiranteria di sterzo e panhard e anche gli eventuali giochi dello sterzo.
Ad amplificare poi lo spiacevole problema sono chiaramente anche il montaggio di gomme di serie con geometria errata, i distanziali e gli ammortizzatori di sterzo con molla coassiale.
Per queste ragioni Mattouno offre a tutti i clienti interessati un servizio personalizzato, garantito da uno staff tecnico esperto e qualificato che verificherà lo “stato di salute” dei vostri avantreni e valuterà la necessità o meno di interventi sul mezzo.
Il Security Check è completamente gratuito e viene effettuato solo su appuntamento.
Per la vostra sicurezza: Security Check by Mattouno!

Per qualsiasi informazione, non esitate a contattarci allo 031.879001 oppure scriveteci a info@mattouno.com
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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  RUBIROBY il Mer 18 Apr 2012, 16:57

Ripropongo il video dei filmati effettuati con le microcamere per verificare i giochi e la tenuta dei fissaggi sulla macchina eseguito da Mattouno durante la verifica di un caso particolare


________________________________
JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
________________________________________________
Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie




....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  MATTOUNO il Lun 22 Apr 2013, 16:38

Abbiamo moltissime richieste di informazioni riguardo al Death Wobble e molti di voi ci chiedono per il security check.
Vi confermiamo che il Security Check gratuito è ancora attivo e vi consigliamo di farlo.
Prenotatevi ai nostri numeri per il controllo e viaggiate più sicuri.
Solo MATTOUNO vi offre un servizio così!
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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  Sciagura il Lun 22 Apr 2013, 16:42

Grande Mattouno!
State dando un segno di altissima professionalità!!!!
Grazie!
Sarete presenti a Maggiora? Credo ci faremo una bella chiacchierata! lol!
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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun 22 Apr 2013, 16:45

pale pale fa davvero impressione vedere questo video,si vede benissimo lo stress al quale è sottoposto il ponte e tutta la tiranteria,cavolo vederlo cosi da vicino fa davvero paura pale
ottimo servizio davvero perf10

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-jeep JKU RUBICON,2011 2.8crd 200cv,mappa rocks,paraurti ant rocks,ganci HD X4,pedane 10th anniversary,assetto teraflex 3",ammo Blistein 5100,cerchi procomp extreme 8x17,hankook dynapro mt 35"x12,50r17,tubi freno in treccia,piastre AEV,phanard regolabile monster rocks,rinforzo attacchi phanard,rilocatore post phanard,ammo sterzo Orap con rilocatore,griglia cofano rugged ridge,mascherina angry bird,faretti suppl. cree 4" led,barra led 22" combo,soft top trektop e altre cosuccie.....work in progress
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  Giovanni. il Lun 22 Apr 2013, 19:55

grande servizio!!! claps2 claps2 claps2 peccato la lontananza Sad Sad
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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  Black Duck il Lun 22 Apr 2013, 20:23

clap2 clap2

bravo

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RUBICON JK  3.8
Automatico
mod. 2010
---------------------------------------------------
lift 4" HD Trial Extreme Long Arm OrtechSuspensions
Ammortizzatori Profender Smoothie Remote Reservior 6"
Bumpstop pneumatici anteriori
gomme : INTERCO TrXus  - 37"/12.50/17
           BF GOODRICH MUD KM2 - 37X12.50 R17
verricello 12.500lb ProMark OffRoad

--------------------------------------------------

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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  B@d955i il Lun 22 Apr 2013, 21:47

Complimenti per il reportage
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Messaggio  Gabri91 il Lun 22 Apr 2013, 21:57

Lontano:( quindi pure i distanziali accentuano il death wooble..
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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  AerdnA il Mar 23 Apr 2013, 15:24

con i distanziali si aumenta il braccio quindi di conseguenza accentua il problema
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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  cre250 il Lun 29 Apr 2013, 11:54

Cavolo che iniziativa, davvero notevole e segno di vera proffessionalità! complimenti 3si
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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  magnum il Mar 14 Mag 2013, 16:55

Ciao Matteo, giusto per completezza di informazioni per chi, come me, verrebbe da lontano, il controllo quante ore di fermo macchina implica? Per capire se sia fattibile un controllo in giornata....
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Messaggio  Gabri91 il Mar 14 Mag 2013, 16:57

Domanda interessante alla fine mi toccherà pensare davvero a questo viaggetto..
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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  MATTOUNO il Mar 14 Mag 2013, 18:29

Per il security check basta mezz'ora, a meno che ci sia un caso disperato.
Però si tratta solo del controllo
Per quanto riguarda la soluzione del problema, dipende da cosa si è danneggiato.
Se è l'ammortizzatore di sterzo rotto, si cambia in un quarto d'ora, due puntoni richiedono un ora e così via.
E' impossibile definire esattamente il tempo necessario, perchè se analizziamo il caso più disperato che ci è capitato, ci sono voluti quattro giorni di lavoro, tra indagini, sostituzioni, riparazioni e tutto il resto.
Normalmente in massimo mezza giornata si fa tutto.

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Re: MATTOUNO SECURITY CHECK

Messaggio  ambrogino il Mar 14 Mag 2013, 18:41

Di Massimi Busnelli e f.lli ,posso solo parlar bene:professionali,appassionati e,non da poco ,onesti!
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