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paraurti warn

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paraurti warn

Messaggio  leo il Dom 18 Mar 2012, 19:36

Ciao, volevo cambiare il paraurti anteriore mettendo questo in foto la domanda è questa. posso metterlo senza problemi essendo quasi come l'originale sia di forma che di materiale o se mi fermano sono c...i amari?
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Re: paraurti warn

Messaggio  mgnever il Dom 18 Mar 2012, 19:41

leo ha scritto:Ciao, volevo cambiare il paraurti anteriore mettendo questo in foto la domanda è questa. posso metterlo senza problemi essendo quasi come l'originale sia di forma che di materiale o se mi fermano sono c...i amari?
La seconda Very Happy
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Re: paraurti warn

Messaggio  leo il Dom 18 Mar 2012, 19:47

immaginavo! mi sa che bisogna stare attenti anche se si cambia il tipo di antenna dell'autoradio!
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Re: paraurti warn

Messaggio  Ladder49 il Dom 18 Mar 2012, 19:52

anche per me è la seconda...è comunque un para per usi gravosi...ottima scelta comunque...lo monto anchio e mi trovo bene Very Happy
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Re: paraurti warn

Messaggio  Tortorix il Dom 18 Mar 2012, 20:33

é molto bello
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Re: paraurti warn

Messaggio  germano71 il Dom 18 Mar 2012, 22:54

La seconda che hai detto!
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Re: paraurti warn

Messaggio  leo il Dom 18 Mar 2012, 23:07

so di aver fatto una domanda dove la risp. era scontata, peccato mi sarebbe piaciuto ( come a tanti altri ) montarlo. ne farò a meno, ( x ora )
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Re: paraurti warn

Messaggio  germano71 il Dom 18 Mar 2012, 23:15

Chiedo perdono ma approfitto per porre una domanda scratch : ma se le migliorie/modifiche necessitano di una omologazione perche' ritenute ai limiti della norma, mi dico...ma se non sono a norma prima, perche' dovrebbero esserlo post omologazione...e se sono comunque a norma...ma porcacciogiudaladroinfame ma perche' ci abboffano gli zebedei con ste procedure burocratiche?....aaaaah...vero... :$$$: ....cciloro !!!!
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Re: paraurti warn

Messaggio  Webby il Lun 19 Mar 2012, 00:38


Ti rispondo dicendo:

Perchè siamo in Italia...

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Re: paraurti warn

Messaggio  mgnever il Lun 19 Mar 2012, 01:46

germano71 ha scritto:Chiedo perdono ma approfitto per porre una domanda scratch : ma se le migliorie/modifiche necessitano di una omologazione perche' ritenute ai limiti della norma, mi dico...ma se non sono a norma prima, perche' dovrebbero esserlo post omologazione...e se sono comunque a norma...ma porcacciogiudaladroinfame ma perche' ci abboffano gli zebedei con ste procedure burocratiche?....aaaaah...vero... :$$$: ....cciloro !!!!
Perchè come dice Webby siamo in italia.
Poi parliamoci chiaro, li monterei all'instante sul Wrangler, due bei parafanghi della xquattro, verricello e tutto...Ma non augurerei neanche al mio peggior nemico di farsi investire da un Wrangler con un parafango del genere. Non voglio fare il moralista, perchè ripeto che sarei il primo a montarli se non fosse per l'omologa, però è ridicolo che ti rompono le scatole per due gomme quando ci sono auto come il Defender che escono di serie con paraurti in ferro e altro.
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Re: paraurti warn

Messaggio  Tortorix il Lun 19 Mar 2012, 08:17

mgnever ha scritto:
germano71 ha scritto:Chiedo perdono ma approfitto per porre una domanda scratch : ma se le migliorie/modifiche necessitano di una omologazione perche' ritenute ai limiti della norma, mi dico...ma se non sono a norma prima, perche' dovrebbero esserlo post omologazione...e se sono comunque a norma...ma porcacciogiudaladroinfame ma perche' ci abboffano gli zebedei con ste procedure burocratiche?....aaaaah...vero... :$$$: ....cciloro !!!!
Perchè come dice Webby siamo in italia.
Poi parliamoci chiaro, li monterei all'instante sul Wrangler, due bei parafanghi della xquattro, verricello e tutto...Ma non augurerei neanche al mio peggior nemico di farsi investire da un Wrangler con un parafango del genere. Non voglio fare il moralista, perchè ripeto che sarei il primo a montarli se non fosse per l'omologa, però è ridicolo che ti rompono le scatole per due gomme quando ci sono auto come il Defender che escono di serie con paraurti in ferro e altro.

:quoto:
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Re: paraurti warn

Messaggio  germano71 il Lun 19 Mar 2012, 10:38

mgnever ha scritto:
germano71 ha scritto:Chiedo perdono ma approfitto per porre una domanda scratch : ma se le migliorie/modifiche necessitano di una omologazione perche' ritenute ai limiti della norma, mi dico...ma se non sono a norma prima, perche' dovrebbero esserlo post omologazione...e se sono comunque a norma...ma porcacciogiudaladroinfame ma perche' ci abboffano gli zebedei con ste procedure burocratiche?....aaaaah...vero... :$$$: ....cciloro !!!!
Perchè come dice Webby siamo in italia.
Poi parliamoci chiaro, li monterei all'instante sul Wrangler, due bei parafanghi della xquattro, verricello e tutto...Ma non augurerei neanche al mio peggior nemico di farsi investire da un Wrangler con un parafango del genere. Non voglio fare il moralista, perchè ripeto che sarei il primo a montarli se non fosse per l'omologa, però è ridicolo che ti rompono le scatole per due gomme quando ci sono auto come il Defender che escono di serie con paraurti in ferro e altro.
La cosa ancor più grave, per tornare al punto, è che anche omologati quei paraurti sono da arresto immediato, quindi a che diavolo serve l'omologazione se non a romperti i maroni? Molto più semplicemente, bisognerebbe vietarli e basta oppure autorizzarli sempre a tutto rischio degli automobilisti che li montano e di coloro che ci si stampano.
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Re: paraurti warn

Messaggio  mgnever il Lun 19 Mar 2012, 12:10

germano71 ha scritto:
mgnever ha scritto:
germano71 ha scritto:Chiedo perdono ma approfitto per porre una domanda scratch : ma se le migliorie/modifiche necessitano di una omologazione perche' ritenute ai limiti della norma, mi dico...ma se non sono a norma prima, perche' dovrebbero esserlo post omologazione...e se sono comunque a norma...ma porcacciogiudaladroinfame ma perche' ci abboffano gli zebedei con ste procedure burocratiche?....aaaaah...vero... :$$$: ....cciloro !!!!
Perchè come dice Webby siamo in italia.
Poi parliamoci chiaro, li monterei all'instante sul Wrangler, due bei parafanghi della xquattro, verricello e tutto...Ma non augurerei neanche al mio peggior nemico di farsi investire da un Wrangler con un parafango del genere. Non voglio fare il moralista, perchè ripeto che sarei il primo a montarli se non fosse per l'omologa, però è ridicolo che ti rompono le scatole per due gomme quando ci sono auto come il Defender che escono di serie con paraurti in ferro e altro.
La cosa ancor più grave, per tornare al punto, è che anche omologati quei paraurti sono da arresto immediato, quindi a che diavolo serve l'omologazione se non a romperti i maroni? Molto più semplicemente, bisognerebbe vietarli e basta oppure autorizzarli sempre a tutto rischio degli automobilisti che li montano e di coloro che ci si stampano.
Beh vietarli Very Happy Già col Wrangler se ti centrano fai una brutta fine, il parafango ad uso gravoso serve solo a darti il colpo di grazia per non farti soffrire Laughing Laughing Laughing

No scherzi a parte, è tutta una scusa per farci cacciar fuori dei soldi inutilmente.
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