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la mia GC 4.7 V8 HO!

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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  france92 il Lun Mag 06, 2013 9:15 pm

grazie!!!!!! Very Happy

adesso ho delle Ziarelli Cruiser 265/70 r16...

che sinceramente non vanno male...ma prossimamente vorrei mettere le BFG originali...vedremo... Smile

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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  renegade70 il Lun Mag 06, 2013 9:24 pm

Intanto complimenti per la Jeep, perchè hai levato il Glass pack? il Saund era fantastico. Anche secondo me devi mettere delle gomme più cattive
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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  france92 il Lun Mag 06, 2013 9:32 pm

grazie! Very Happy
ricambio i complimenti! credo di aver visto la tua in occassione dell'r'jam a viareggio!!!

l'ho tolto perchè nell'uso extraurbano dava un po' fastidio...

l'idea attuale è realizzare due linee di scarico, rimuovendo un catalizzatore (ne rimarrebbero comunque 2) e sdoppiando (per mezzo di un X-pipe o H-pipe) la linea stessa all'altezza del transfercase...per poi inserire un altro silenziatore uguale a quello attuale per la linea nuova...
e, dulcis in fundo, menttere due cut out prima di ogni silenziatore: silenzio in condizioni standard, e casino assurdo on demand con la semplice pressione di un tasto Very Happy


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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  renegade70 il Lun Mag 06, 2013 9:36 pm

Capisco e la cosa mi affascina bang , complimenti di nuovo
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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  TOMMY C-J-K il Mar Mag 07, 2013 10:24 am

ottima idea....sarebbe figo bang

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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  mgnever il Mar Mag 07, 2013 10:41 am

E' da fare per forza...Non puoi avere l'onore di guidare un V8 e di tenerlo silenzioso...Se il mio JKU avesse un V8 sotto il cofano, i primi soldi che spendevo erano solo ed esclusivamente per migliorare il sound. Laughing
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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  france92 il Gio Mag 09, 2013 8:11 pm

eheheh...ti capisco...una delle prime modifiche che feci fu mettere il glasspack Very Happy

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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  Kowalski il Gio Mag 09, 2013 9:53 pm

Basta!!!!!!!.......mi fai sbavare con quel motore.......ora compro un cherokee e faccio il trapianto di motore sul mio JK usa
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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  renegade70 il Gio Mag 09, 2013 10:24 pm

E faresti un vero mostro festa
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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  france92 il Gio Mag 09, 2013 10:30 pm

Kowalski ha scritto:Basta!!!!!!!.......mi fai sbavare con quel motore.......ora compro un cherokee e faccio il trapianto di motore sul mio JK usa

se vuoi ho un 4.7, 545RFE e nv247 da vendere... jump
ma la vedo dura far andar d'accordo l'elettronica del WJ con quella del JK!!! lol!



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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  renegade70 il Ven Mag 10, 2013 8:11 am

Volere e' potere Wink
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Re: la mia GC 4.7 V8 HO!

Messaggio  TOMMY C-J-K il Ven Mag 10, 2013 8:59 am

meglio togliere un po di elettronica dal jk e usare quella del wj Very Happy ,un bel jk con il 4.7 sarebbe una figata bang

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Messaggio  france92 il Sab Mag 11, 2013 12:35 am

il 4.7 ormai è superato..."la morte" del JK è il 5.7 Hemi!!!!

elettronica ECU già CAN-bus che dialoga già il resto di quella di bordo...

mentre il 4.7 del WJ è PCI-bus...probabilmente è possibile adattare qualcosa di derivazione Dakota/Durango/Ram...ma è un lavorone!
oppure si cerca tutta l'elettronica di un WK o Commander pre 2008!


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Messaggio  renegade70 il Sab Mag 11, 2013 12:58 am

Sicuramente è come dici tu sul fatto del 5700 Wink , però è pure vero che per prendere questo motore con relativa centralina e cablaggio completo più il cambio automatico, se non vuoi mettere il manuale, ti ci vogliono minimo 4.500,00 Euro (se ti dice bene che lo trovi), mentre un 4700 lo puoi trovare con tutto il cablaggio anche a 700,00 Euro ed è di facile recupero. A quel punto metterei il top dei motori Hemi (6100-6400) e non ci penzerei più bavetta
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Messaggio  france92 il Sab Mag 11, 2013 12:34 pm

votazione per l'uscita dello scarico...
tamarrostyle


o oem american style



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Messaggio  fede88pr il Sab Mag 11, 2013 7:45 pm

ovviamente tamarrostyle! bang
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Messaggio  antonio_crd il Sab Mag 11, 2013 9:03 pm

la seconda! oohh yeeahhh! cowboy cowboy usa
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Messaggio  renegade70 il Sab Mag 11, 2013 10:39 pm

antonio_crd ha scritto:la seconda! oohh yeeahhh! cowboy cowboy usa
bang bang bang
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Messaggio  Sciagura il Sab Mag 11, 2013 11:04 pm

Anche per me seconda....
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Messaggio  mgnever il Dom Mag 12, 2013 3:52 am

Se fosse stato un diesel avrei detto la seconda...Ma dato che si parla di un benzina fai la prima. Assolutamente...Fanno molto nuovo Grand Cherokee.
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Messaggio  renegade70 il Dom Mag 12, 2013 9:35 am

Ho gia' risposto ma voglio dire che se ci fai anche poco fuoristrada, conviene la prima. Comunque sono belli tutti e due, come fai fai bene. cheers
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Messaggio  Trinità il Dom Mag 12, 2013 10:29 am

Io farei due doppi scarichi a fetta di salame (finale tagliato a 45°)
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Messaggio  Giovanni. il Lun Mag 13, 2013 10:01 am

la seconda è bellissima Wink
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Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun Mag 13, 2013 11:54 am

beh già che si fa,facciamolo bene Twisted Evil Twisted Evil io direi la 1°

anche se a dir la verità il piu bel sistema di scarico per il wj l ho visto su you tube,scarichi laterali sx/dx con doppio scarico a fetta di salame,spettacolo puro bang metal metal metal metal

non lo trovo ma era tipo questo,solo che piu verso il retro e un po incassato nella minigonna laterale mi pare.


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Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun Mag 13, 2013 11:55 am

eccolo..... bang bang bang



spettacolare direi...

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