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ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

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ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  tozzo90 il Mar Feb 28, 2012 3:33 pm

Ragazzi ho intenzione di comprarne uno ma calcolando che la mia macchina viaggia il 70% su strada come mi devo comportare?Devo prenderne uno che non alza troppo la macchina??Io pensavo a 2,5'' ma e l'unico che conosco è quello Xquattro che ha solo i 4 tamponi da mettere sotto le molle..è buono o fa schifo(dato il prezzo basso)??OGNI CONSIGLIO è BEN ACCETTO!!GRAZIE!!!

p.s. mi hanno detto che la macchina con il kit tende ad imbarcarsi di più è vero?

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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  Knot_man il Mar Feb 28, 2012 5:51 pm

la X4 vende anche il 2.5" completo (molle+ammortizzatori) Smile
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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  Kowalski il Mar Feb 28, 2012 7:58 pm

Ho visto che Xquattro ha il Bilisten ma è solo ammo ,prolunghe varie e staffe....le molle cmq le hanno sul sito e le puoi abbinare a questo assetto
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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  mgnever il Dom Mar 18, 2012 11:24 am

tozzo90 ha scritto:Ragazzi ho intenzione di comprarne uno ma calcolando che la mia macchina viaggia il 70% su strada come mi devo comportare?Devo prenderne uno che non alza troppo la macchina??Io pensavo a 2,5'' ma e l'unico che conosco è quello Xquattro che ha solo i 4 tamponi da mettere sotto le molle..è buono o fa schifo(dato il prezzo basso)??OGNI CONSIGLIO è BEN ACCETTO!!GRAZIE!!!

p.s. mi hanno detto che la macchina con il kit tende ad imbarcarsi di più è vero?
Per la tua ultima domanda non saprei dirti non avendolo mai montato ma non penso, alla fine non è un defender che è più alto che largho e non penso abbia di questi problemi.

Comunque, quello di xquattro sono 4 tamponi, alzano la macchina di 2.5" e non fanno schifo. Il discorso è semplice, se ti interessa alzarla solo per fartela piacere di più vanno benissimo, inutile che spendi 800€ per un kit completo. Se invece la vuoi alzare per avere benefici in fuoristrada punta ad un kit completo (ti consiglio pro comp o teraflex).

Ah dimenticavo, ricordati che non è legale in teoria alzare la macchina. Te lo dico dato che nell'altro topic hai scoperto solo dopo aver comprato i paraurti che non erano omologati, quindi ti metto in guardia Very Happy


P.s Comunque mi sono trovato anche io nella tua stessa situazione. Ancora prima di prendere il Wrangler pensavo già a cosa comprare e la volevo già metterci un lift kit ancora prima di comprarla effettivamente. Avevo già addocchiato quello di xquattro perchè tanto dicevo la voglio alta e chissenefrega del resto. Dopo averci ragionato su ed averla usata in fuoristrada però, ora come ora, ho posticipato tutto per due motivi:
1) Inutile comprare un lift kit da 4 soldi che ha solo una funzione estetica, meglio spendere qualcosa di più ma avere un kit completo che funziona
2) Inutile spendere soldi in qualcosa che effettivamente ancora non ti serve. Io sono alle prime uscite e fino ad ora, per quello che ho fatto, mai toccato con la macchina e mai avuto problemi di twist o altro. Magari in un futuro mi servirà, ma ora come ora, preferisco portare l'auto al limite e capire se effettivamente mi serve o meno.

Tutto questo è solo una mia opinione personale, non ti sto dicendo di fare così perchè ovviamente sei libero di fare come preferisci Razz
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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  germano71 il Dom Mar 18, 2012 11:51 am

Be' dai, pero' un ritocchino estetico ci sta' tutto!!! Magari limitandosi nei costi ed acquistando un rialzino, 4 cerchi scampanati e altrettante gommazze ignoranti...dovresti cavartela con 800/1000 pleuri! Comunque quello che dice mgnever e' giusto, ovvero al di la' dell'aspetto estetico, che come ripeto ha la sua importanza e sul quale puoi investire limitandoti nei costi, tutto sta' poi nel decidere cosa fare del tuo JK, nel senso che se vuoi prestazioni OR piu' performanti devi buttarci dentro qualche millino e modifiche piu' serie!
Resta il fatto pero' che secondo me il Jk originale e' gia' di per se' dotato di capacita' OR straordinarie. Per farti un esempio: la scorsa estate eravamo in Toscana e abbiamo fatto un giro sul JK Sport di un mio amico, in 6 (4 adulti e 2 bambini..."incoscienti" Evil or Very Mad ) su un percorso che costeggiava monti a picco sul mare e quindi con sassoni giganti e rocce di tutti i tipi. Andava a cannone e sentivo rumori di tutti i tipi provenire dalla scocca affraid affraid affraid pullhair pullhair pullhair ...che vi devo dire, niente, nulla, come se avesse girato su asfalto
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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  mgnever il Dom Mar 18, 2012 5:09 pm

germano71 ha scritto:Be' dai, pero' un ritocchino estetico ci sta' tutto!!! Magari limitandosi nei costi ed acquistando un rialzino, 4 cerchi scampanati e altrettante gommazze ignoranti...dovresti cavartela con 800/1000 pleuri! Comunque quello che dice mgnever e' giusto, ovvero al di la' dell'aspetto estetico, che come ripeto ha la sua importanza e sul quale puoi investire limitandoti nei costi, tutto sta' poi nel decidere cosa fare del tuo JK, nel senso che se vuoi prestazioni OR piu' performanti devi buttarci dentro qualche millino e modifiche piu' serie!
Resta il fatto pero' che secondo me il Jk originale e' gia' di per se' dotato di capacita' OR straordinarie. Per farti un esempio: la scorsa estate eravamo in Toscana e abbiamo fatto un giro sul JK Sport di un mio amico, in 6 (4 adulti e 2 bambini..."incoscienti" Evil or Very Mad ) su un percorso che costeggiava monti a picco sul mare e quindi con sassoni giganti e rocce di tutti i tipi. Andava a cannone e sentivo rumori di tutti i tipi provenire dalla scocca affraid affraid affraid pullhair pullhair pullhair ...che vi devo dire, niente, nulla, come se avesse girato su asfalto
Lo dico appunto perchè anche io ho un JK Sport e dicevo così dato che vedo che è un mio coetaneo e se è come me che studia ancora e non lavora spendere e spandere quando non ha senso non è il massimo. Tant'è vero che io ho messo via i soldi per le eventuali modifiche ancora prima di prendere il wrangler convintissimo, solo ora mi sono reso conto che ho esagerato perchè devo fare tutto con calma.
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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  germano71 il Dom Mar 18, 2012 6:12 pm

Bravo, intelligente e coscienzioso clap2 clap2 clap2 clap clap clap claps2 claps2 claps2 bravo
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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  MastroCD il Sab Dic 26, 2015 5:46 pm

Credo che tutti noi vorremmo montare le 315 e avere la nostra wrangler con un assetto da 4" (me compreso) ma riflettendo sarebbe meglio andare a capire che probabilmente avremmo un mezzo che se usato tutti i giorni avrebbe costi di gestioni pari ad una Lamborghini.
Io stavo pensando di montare per ora delle belle 285/70 R17 magari sui cerchi originali con i distanziali, montare un assetto completo da 2" massimo 2,5" di buona qualità paraurti Xquattro e parafanghi flat bushwacker, fare omologare il tutto e non metterci più mano (almeno per le parti che richiedono omologazione).
Che ne dite può essere un buon compromesso utilizzo quotidiano/OR ?
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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  mgnever il Sab Dic 26, 2015 6:32 pm

Io ci giro tutti i giorni con le 315 e consumo tanto quanto le 33. Anzi, in autostrada consumo meno con le 315 perchè con la rapportatura che ho ai 120kmh mi sta a 1800 giri in overdrive, mentre con le 33 mi stava a 2200 giri.
Poi sarà mica quel km/l che fa la differenza su un auto come il Wrangler. Che oltretutto, parliamoci chiaro, che siano 8,9 o 10km/l son sempre pochi, non parliamo di passare dai 20 ai 10.
Io mi preoccupo più di andare a modificare il mezzo in modo che sia utilizzabile tutti i giorni, cercare di riportare tutte le geometrie al loro posto (o per lo meno, provarci il più possibile) e farla equilibrata il più possibile.
A me, personalmente preoccupa più un assetto da 4" che le 315. Sopratutto perchè ci sono assetto da 4" e ASSETTI DA 4".
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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  MastroCD il Sab Dic 26, 2015 7:12 pm

Quoto in pieno per i consumi di gasolio, ma io pensavo più ad usure varie visto che il peso dei pneumatici e notevolmente superiore e il confort si riduce parecchio. (parlo per quello che ho letto visto che al momento il mio è tutto originale
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Re: ESPERTI!Quale è il Kit Rialzo giusto per me??

Messaggio  mgnever il Dom Dic 27, 2015 12:36 am

Comfort dipende tutto dalla gomma che si sceglie.
Io a livello di comfort mi trovavo peggio con le 285/70r17 visto che avevano un disegno più aggressivo.
Per il discorso usure varie ti dico solo che ho spaccato più cuscinetti e balljoint con le 255/75 e 285/70 che con le 315. Penso sia un discorso di distanziali, almeno nel mio caso.
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