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cooper stt 33 12.5 17 help help help

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cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  rubigiù il Dom 17 Lug 2011, 07:31

ciao a tutti , volevo raccontare la mia dissaventura ( fra l' altro ancora non risolta) dopo aver montato delle cooper stt da 33 12,5 17. Arrivano le gomme provvedo a farle montare mi riconsegnano la jeep e quando salto sù mi accorgo che tira verso sx e devo sempre correggere la traiettoria forzando verso dx, torno dal gommista che tra equilibratura convergenza e controlli vari non riesce a metterla a posto, non contento porto la macchina da un altro gommista che qui in zona è uno dei migliori dotato di attrezzature all'avanguardia e specializzato solo in macchine di un certo tipo ma anche loro dopo controllo assetto scambio gomme sx con dx e ancora post ds con sx mi dicono che la jeep è ok e che il tiro verso sx è accentuato dalla misura 12.50 delle nuove gomme (prima avevo le 255 75 17)in quando dalla campanatura è emerso la differenza di inclinazione di 1 grado nei confronti dell'altro e che non si può agire per correggerla in quando la campanatura è fissa. Ma sarà mai possibile con delle modeste 33 una variazione così accentuata? comunque accetto dritte e consigli e cercherò di tenervi informato visto che mercoledì la jeep finirà dal mio meccc per controllare il gioco delle boccole ant ciao a tutti

rubigiù
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Re: cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  Mav il Dom 17 Lug 2011, 08:36

Che presioni hai messo?

Mav
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Re: cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  Knot_man il Dom 17 Lug 2011, 08:42

L'ammortizzatore di sterzo l'hai cambiato??

Knot_man
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Re: cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  rubigiù il Dom 17 Lug 2011, 09:07

1,8 bar

rubigiù
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Re: cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  rubigiù il Dom 17 Lug 2011, 09:09

si è un teraflex pensa che ho controllato anche i puntoni regolabili sempre teraflex e sono in asse

rubigiù
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Re: cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  uedroV8 il Dom 17 Lug 2011, 10:30

Pressione a 2,2. Apri di un giro la convergenza.

uedroV8
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Re: cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  rubigiù il Dom 17 Lug 2011, 10:37

scusa ma aprire la convergenza di un giro devo farlo fare dal gommista? e la pressione a 2,2 si vado in garage la alzo esco in jeep e provo a vedere se migliora qualcosa grazie tante

rubigiù
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Messaggio  Supermd il Dom 17 Lug 2011, 11:45

A me era successo lo stesso con le gomme da neve sulla golf.. Poi ha scambiato il lato dx e sx e tutto magicamente si è sistemato. Il gommista comunque mi disse che tutte le macchine sono regolate per tirare leggermente vs dx. Non so se poi è vero..

Supermd
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Re: cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  rubigiù il Dom 17 Lug 2011, 12:03

si la ma la jeep tira verso sx e lo scambio delle ruote è stato fatto con tutte ma niente si è risolto. Ho appena alzato a 2 bar la prx delle gomme come dice uedro ma al momento nulla cambia ; vedremo......

rubigiù
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Messaggio  Supermd il Dom 17 Lug 2011, 12:11

Ops scusa ho letto male.. Chiedo venia Embarassed

Supermd
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Messaggio  FAUSTO il Dom 17 Lug 2011, 17:20

Strano, io ora ho delle 33" a 1,8 at e mi sembra di avere delle pantofole d'oro!!!! e la jeep va dritta.....ma anche con le 35" no problem........anche se + impegnative!

non è che per caso hai preso qualche colpo lateralmente????
... cowboy happy025 hallo hallo

FAUSTO
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Messaggio  rubigiù il Dom 17 Lug 2011, 20:02

ciao fausto sono quel ragazzo che è dovuto andar via da maggiora xkè aveva il bimbo con la febbre non so se ti ricordi ....comunque sono di borgosesia, se puoi dammi un nome di un meccanico in zona di cui ti fidi o dove tu vai di solito affinchè fare controllare il mio rubi xkè se mi incacchio lo vendo subito Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

rubigiù
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Messaggio  FAUSTO il Dom 17 Lug 2011, 23:25

rubigiù ha scritto:ciao fausto sono quel ragazzo che è dovuto andar via da maggiora xkè aveva il bimbo con la febbre non so se ti ricordi ....comunque sono di borgosesia, se puoi dammi un nome di un meccanico in zona di cui ti fidi o dove tu vai di solito affinchè fare controllare il mio rubi xkè se mi incacchio lo vendo subito Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

ahhh si ricordo...che ti avevo telefonato e tu mi dicesti che eri andato via appunto per la febbre del bimbo.
Il mecc, ti serve per il problema delle gomme?
ti mando un mess. privato.... hallo

FAUSTO
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Messaggio  rubigiù il Lun 18 Lug 2011, 06:25

ok grazie

rubigiù
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Re: cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  Ospite il Lun 18 Lug 2011, 14:45

Confermo quanto detto da Super,tendenzialmente un certo tiro a dx e' normale.
Qua' pero' tira a sx,per cui secondo me,se hai i puntoni inferiori regolabili,devi controllare meglio le misure e semmai fossero entrambi uguali,potresti aumentare quello lato guida.

Asseto = " ?
Misura puntoni interasse viti = cm ?
valore Incidenza rilevato = ° ?

Se riesci a mettere i dati sopra,si capisce subito se i gommisti intervenuti sanno fare il loro mestiere.

Pressione 33" = 1,8bar ok...puoi arrivare a 1,7 e anche a 1,6 bar.

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Messaggio  rubigiù il Mar 19 Lug 2011, 06:40

la jeep è dal meccanico vi terrò informati

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Messaggio  rubigiù il Mer 20 Lug 2011, 21:34

aperto di un giro la convergenza e la jeep va dritta ma mi si accende la spia del esp bas rimanendo accesa; sapete darmi una dritta in merito?

rubigiù
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Messaggio  Ospite il Gio 21 Lug 2011, 09:08

Se ricordo bene l'esp legge i giri del volante o qualkcosa di simile,per cui ,agendo sulla barra di sterzo,hai mandato fuori fase il sistema.

Ripeto quello gia' scritto,devi controllare e semmai agire sui puntoni...e cambia meccanico o gommista !!

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Messaggio  rubigiù il Gio 21 Lug 2011, 12:54

si infatti è andato in conflitto con i giri dello sterzo , comunque a sett porterò la jeep da un preparatore specializzato ela farò mettere a posto,

rubigiù
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Messaggio  francesc0 il Lun 25 Lug 2011, 17:39

Scusatemi, faccio una domanda non inerente alla situazione specifica, ma alle gomme in topic per non aprirne uno nuovo.

a) E' possibile montarle sul cerchio standard da 17" Rubicon?
b) Secondo voi sono quelle di questa foto?
c) Si trovano facilmente in Italia?



Grazie

francesc0
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Messaggio  ALE-XXX il Lun 25 Lug 2011, 17:51

nn so che canali monti di serie il 17" del jk ma con una 12.50 ci starebbe bene un 10" così il fianco nn fa la pancia e a terra hai una bella impronta larga !!! quella della foto mi sembra che il canale sia un po stretto infatti si vede il cerchio abbastanza dentro la gomma !!!

ALE-XXX
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Messaggio  francesc0 il Lun 25 Lug 2011, 20:17

Se non mi sbaglio l'originale da 17" ha canale 7,5" ed ET +44,5mm
E' vero, escono un pò rispetto ai cerchi, ma c'è il vantaggio che quando tocchi dentro i cordoli dei marciapiedi non rischi di rigare il cerchio Smile

Volevo capire se c'erano controindicazioni per possibili stallonamenti, magari nell'uso in OR con pressioni più basse.

francesc0
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Messaggio  ALE-XXX il Lun 25 Lug 2011, 21:41

mi sa che un 33x12.50 ha la spalla che e piu alta di un classico marciapiede perciò mi sa che facendo la pancia è piu facile tagliare la spalla della gomma contro un marciapiade che segnare il cerchio!! :suspect

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Messaggio  Mav il Lun 25 Lug 2011, 21:51

Penso che per tagliarla con un marciapiede sia difficile visto i rinforzi che hanno. Smile

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Re: cooper stt 33 12.5 17 help help help

Messaggio  Ospite il Mar 26 Lug 2011, 09:48

Cooper,per il pneumatico in oggetto,ammette il montaggio su cerchio con canale 8,5-11,ne consegue che il 7,5 di serie non sia regolare.
Il detallonamento,o stallonamento che dir si voglia,si manifesta in maniera piu' evidente quando il cerchio ha il canale largo piuttosto che stretto.
A mio avviso,un cerchio con canale 8,5-9 ,per una 12,50,e' da preferire.

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