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raduno fuoristrada a Erba

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Re: raduno fuoristrada a Erba

Messaggio  francesc0 il Dom 10 Lug 2011, 21:24

Oggi ho fatto qualche giro in pista ed è stato molto divertente. Premetto che non avevo mai portato il JK a fare OR oltre lo sterrato.
Sono riuscito a fare un percorso rosso completo, ma .. che sofferenza. A parte le continue grattate sotto, ho patito l'assenza di blocchi del mio Sport.

In due/tre passaggi mi son trovato con due ruote in aria (ant e post) e la macchina sospesa che non voleva piu andare avanti (si dice twist, no?!).

La gente intorno mi guardava con compassione.. e i Defender superpreparati dall'alto al basso come se avessi comprato l'auto con i punti del supermercato Sad
Per fortuna indietreggiando e riaffrontandolo con più velocità andavo oltre... perchè se no l'umiliazione sarebbe stata inaffrontabile Embarassed

Questa settimana monto lo sblocco manuale della stabilizzatrice della Teraflex, spero che aumentando l'escursione possa sopperire almeno in parte a questo fenomeno.


Ultima modifica di francesc0 il Lun 11 Lug 2011, 09:56, modificato 1 volta

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Re: raduno fuoristrada a Erba

Messaggio  lele80 il Lun 11 Lug 2011, 08:30

Ti capisco! capita anche a me a volte!
Comunque ti posso assicurare che il limite delle nostre non sono i blocchi!
Al jeepers sono salito con un ragazzo con un sahara con le 33 ed un assetto da 2,5, abbiamo fatto tutta la nera! ha saltato solo un paio di passaggi!
I blocchi servono solo nelle situazioni estreme!

lele80
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Re: raduno fuoristrada a Erba

Messaggio  francesc0 il Lun 11 Lug 2011, 10:08

Insomma, dici che il mio è solo un blocco mentale? Very Happy

francesc0
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Re: raduno fuoristrada a Erba

Messaggio  lele80 il Lun 11 Lug 2011, 10:17

La parte del leone la fa l'esperienza di guida in fuoristrada (che io non ho Embarassed )
Per farti un esempio, il dente a Maggiora il sahara che ti dicevo è salito con una semplicità disarmante, e c'era gente con macchine superpreparate, blocchi, gomme da 37 che provava un sacco di volte prima di riuscire (uno ha anche distrutto una gomma)
L'unico handicap dei nonstri mezzi secondo me è l'altezza da terra, per il resto bisogna imparare a conoscerli (almeno per non rompere ad ogni uscita proud ).


lele80
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Re: raduno fuoristrada a Erba

Messaggio  RUBIROBY il Lun 11 Lug 2011, 10:19

francesc0 ha scritto:Insomma, dici che il mio è solo un blocco mentale? Very Happy

No no e' un blocco mentale e sopratutto non hai la macchina comperata con i punti!!!!!!!!!
Sei passato con auto di serie che e' alta come un tosaerba senza nessuna eperienza in OR, i defender spendono 15000 euro per assetto centralina e scarico libero, noi giriamo con la centralina e scarico in regola, hanno dovuto spostare gli attacchi degli ammortizzatori, se li metti in laterale si capottano dopo i 35 gradi, prova con la tua se riesci a capottarla Twisted Evil

Vedrai che dopo qualche giro le cose cambiano

Poi quando si torna sull'asfalto nonn c'e' piu' paragone

________________________________
JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
________________________________________________
Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie




....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!

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Vice-AMMINISTRATORE
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