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il mio TJ 4.0

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Webby il Mer 18 Apr 2012, 09:59


Ice se vieni giù in Puglia e ti apri un'officina fai soldi a palate...pensaci...così poi ti porto la mia TJ...

beviamocisu



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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  TOMMY C-J-K il Mer 18 Apr 2012, 10:12

nuove gommone????? bavetta

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Bigwolf(Luca) il Mer 18 Apr 2012, 10:17

attendiamo.... thumbup

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Mer 18 Apr 2012, 10:19

ZANFO ha scritto: bavetta

non ci stanno sull'HD inutile che sbavi... Twisted Evil

Webby ha scritto:
Ice se vieni giù in Puglia e ti apri un'officina fai soldi a palate...pensaci...così poi ti porto la mia TJ...

beviamocisu

un po lontanuccio... eheh...

TOMMY V8 ha scritto:nuove gommone????? bavetta

37x13.00 R16 trovate usate ad un prezzo che non potevo rifiutare anche se non servivano... così ho optato per prendere un altro treno di cerchi ed usare un po queste ed un po le maxxis, così durano di più entrambe Very Happy
domani dovrebbero arrivare i cerchi...

ice.v8
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Tartaruga (Dany) il Mer 18 Apr 2012, 10:40

Spettacolo!Complimenti davvero!!!

Tartaruga (Dany)
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Hemi il Mer 18 Apr 2012, 11:09

Diventano sempre più necessari i ponti con queste super 37-13 eheheh perf10 ci lavorano bene con l'assetto da 4 o riempono tutto il passaruota??

Hemi
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  TOMMY C-J-K il Mer 18 Apr 2012, 11:21

cavolo belle grosse le 37x13.00....anche se le bogger sono basse rispetto ad altre gomme,secondo me non sono molto piu alte delle maxxis

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  frenchi il Mer 18 Apr 2012, 12:59

Complimenti per il lavoro,molto bello il TJ!! bravo02 perf10

frenchi
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Mer 18 Apr 2012, 13:02

Tartaruga (Dany) ha scritto:Spettacolo!Complimenti davvero!!!
grazie

Hemi ha scritto:Diventano sempre più necessari i ponti con queste super 37-13 eheheh perf10 ci lavorano bene con l'assetto da 4 o riempono tutto il passaruota??
gia i ponti... il problema dei ponti è che è una spesa unica e tutta insieme... a differnza degli altri lavori che si possono dilazionare... spero di riuscire ad avere un po di finanze per cambiarli anche perchè con i rapporti originali è veramente lunga... 4 di lift + 1 di body permette alle 37 di lavorare bene anche in tutta compressione...

TOMMY V8 ha scritto:cavolo belle grosse le 37x13.00....anche se le bogger sono basse rispetto ad altre gomme,secondo me non sono molto piu alte delle maxxis

esatto, non sono molto piu grandi delle maxxis, siamo sui 4 cm in piu sul diametro quindi poca cosa, di larghezza circa 3 cm piu larghe...

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ZANFO il Mer 18 Apr 2012, 14:01

IOI e chi ti dice che non ci sia nel mio garagino un Jeeppozzo che puo' montarle? IOI

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Messaggio  ice.v8 il Mer 18 Apr 2012, 14:03

Twisted Evil fatti non parole ! bang

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Messaggio  ZANFO il Mer 18 Apr 2012, 14:24

Ne ho gia' fatti molti di fatti con diversi mezzi...offroad e non...adesso per un pochino mi dedico ad un altro costoso mondo HD.... Razz

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Messaggio  ice.v8 il Mer 18 Apr 2012, 15:21

ZANFO ha scritto:Ne ho gia' fatti molti di fatti con diversi mezzi...offroad e non...adesso per un pochino mi dedico ad un altro costoso mondo HD.... Razz

vedi, è ora di HD-Mania come ti avevo detto giggreen

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Messaggio  ZANFO il Mer 18 Apr 2012, 16:02

Vero vero ma esiste gia'... IOI

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Messaggio  ice.v8 il Ven 20 Apr 2012, 15:06

altra anteprima....


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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Dom 22 Apr 2012, 18:03

oggi un po di manutenzione anche per il tj... candele Champion, cavi candele livewire, bobina screamin daemon, calotta DUI e rotore...








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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Valex il Dom 22 Apr 2012, 19:09

Te che sai Very Happy ... come e' il discorso del collettore di aspirazione post 2002 con i suoi bei condotti raccordati? Si guadagna qualcosa (ho letto +15 cavalli su qualche forum o non cambia niente?
A vederlo sembra studiato meglio rispetto al precedente






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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Dom 22 Apr 2012, 22:20

si, su un aspirato ogni modifica che migliori il flusso del'aria apporta benefici, su un sovralimentato non farebbe alcuna differenza praticamente...
un po di differenza la dovrebbe fare per ottimizzare, dubito però possa dare 15 cv o un vantaggio avvertibile... è una di quelle modifiche che si possono fare se costano poco o nulla, se costa caro meglio di no Wink

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Messaggio  ice.v8 il Mer 25 Apr 2012, 21:07

oggi ho montato le barre sterzo currie che avevo recuperato usate gia da un po di tempo ma visto non arrivavano i cavallotti per fissare l'ammo sterzo (che purtroppo il vecchio proprietario non aveva piu) non ero ancora riuscito ad installare... ho anche messo l'ammo di sterzo nuovo della rough country, serie performance 2,2 (notare il diametro dello stelo) e i disconnect artigianali...











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Messaggio  Ospite il Mer 25 Apr 2012, 21:14

Ciao Ice, tutto ok?
Domanda...come fanno a non toccarti le 37 col +4" di lift e +1" di BL?
Può centrare il fatto che tu abbia installato il long arm?
Ti chiedo questo perché io per il brevissimo periodo che utilizzai il TJ con le 37x12.5 ebbi piu' problemi che altro...toccavano da tutte le parti in trial e non si muoveva piu'..era diventato veramente "pesante" nell'andatura nonostante il 4.0L e cc sostituite.
Io cmq avevo +4" di lift e zingarissimo BL da +3" .... Ma ci mettevo poco a toccare facendo OR... scratch

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Mer 25 Apr 2012, 21:28

ciao bene, te ??
le 37 non le ho ancora montate, queste sono sempre le maxxis da 35... ho provato a presentare una 37 ma coi cerchi offset 0 ho visto che non mi bastano i distanziali da 3 cm e li sto facendo fare da 4,5... ho comunque notato che il diametro effettivo delle 37 sono 90,5 cm mentre le maxxis sono 86 quindi circa 5 cm meno...
se vedi le foto in twist le 35 si infilano parecchio dentro senza problemi, le 37 potrebbero toccare un pelino ma sono fiducioso che non tocchino molto, tu se ricordo bene mi dicevi di avere cerchi stretti e poco scampanati, quindi sicuramente andavano a toccare prima ... i long arm aiutano molto in estensione, ma in compressione cambia poco dagli short arm, in piu io ho allungato un pochino il passo ed anche questo aiuta a non far toccare visto che di solito col 4 pollici gli short arm son sempre molto short...

fondo corsa li avevi messi giusti ? io prima di montare tutto ho verificato che fossero ok per non fare andare gli ammo a pacco e me li son fatti su misura...

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Messaggio  Ospite il Mer 25 Apr 2012, 22:03

A ma allora ho interpretato male i messaggi....non so perché ma nn riesco a vedere le foto che hai postato e quindi quando leggevo i commenti sul comportamento dell'assetto pensavo fossero riferiti al nuovo set con le 37...
Cmq si, io avevo cerchi poco scampanati con distanziali...e short arm...e non avevo allungato il passo......... Ma infatti feci una cagata a mettere le 37...come già detto mille volte era perfetta con le 33 e senza il BL... Va bhe le cavolate si fanno per imparare dagli errori no?! IOI

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Messaggio  ice.v8 il Lun 18 Giu 2012, 13:44

cabrio time... vediamo quanto tempo passa prima della pioggia...










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Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun 18 Giu 2012, 14:20

bellissima aperta,ma voglio proprio vederla con le 37" Very Happy bavetta

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Messaggio  Knot_man il Lun 18 Giu 2012, 14:39

Bella bella! quanto sono le gomme? 35"x12.50??

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