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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  TOMMY C-J-K il Lun 12 Dic 2011, 08:36

complimenti ice,mi piacciono proprio questi lavori home made,vi invidio proprio tanto,sia per la manualità che per la conoscenza che ci vuole per realizzare una trasformazione cosi perf10 bravo02

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-jeep JKU RUBICON,2011 2.8crd 200cv,mappa rocks,paraurti ant rocks,ganci HD X4,pedane 10th anniversary,assetto teraflex 3",ammo Blistein 5100,cerchi procomp extreme 8x17,hankook dynapro mt 35"x12,50r17,tubi freno in treccia,piastre AEV,phanard regolabile monster rocks,rinforzo attacchi phanard,rilocatore post phanard,ammo sterzo Orap con rilocatore,griglia cofano rugged ridge,mascherina angry bird,faretti suppl. cree 4" led,barra led 22" combo,soft top trektop e altre cosuccie.....work in progress
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Mer 28 Dic 2011, 13:54

long arm anteriori... ho optato dopo aver visto tutti i buoni commenti in usa per un 3 link... quindi due puntoni inferiori ed uno solo superiore piu panhard ovviamente... per ora la panhard è quella stock allungata ma limita, quindi la sostituirò al più presto con una che conceda piu movimento al ponte... ecco le foto:

staffe puntoni inferiori



puntoni inferiori, 82 cm di lunghezza



differenza short arm - long arm



via le vecchie staffe al telaio





bracci inferiori montati





forchetta puntone superiore





puntone superiore con boccola per bushing ingrassabile





staffa al telaio per puntone superiore







puntone superiore montato







puntoni superiore ed inferiori



vista laterale con passo allungato anche all'anteriore






ice.v8
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  RUBIROBY il Mer 28 Dic 2011, 14:22

Praticamente senza parole claps2 bravo


Ultima modifica di RUBIROBY il Mer 28 Dic 2011, 17:56, modificato 1 volta

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Knot_man il Mer 28 Dic 2011, 15:24

Che lavorone grande!! Smile

Knot_man
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Tartaruga (Dany) il Mer 28 Dic 2011, 15:32

Tanta roba! A che ora apre l'officina?!?! arrossire

Tartaruga (Dany)
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ALE-XXX il Mer 28 Dic 2011, 15:33

bel lavoro !!!! thumbup clap2

ALE-XXX
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Massimiliano Max il Mer 28 Dic 2011, 16:44

Basta con queste modifiche

Vogliamo vedere qualche foto della macchina in azione (e non su strade asfaltate)


Massimiliano Max
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  J0k3r il Mer 28 Dic 2011, 17:52

Massimiliano Max ha scritto:Basta con queste modifiche

Vogliamo vedere qualche foto della macchina in azione (e non su strade asfaltate)


Beh almeno facci vedere un twistino Very Happy
Complimenti davvero, un perfetto mix di idee chiare e manualità.
bravo02

J0k3r
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  davide_jeep il Mer 28 Dic 2011, 18:12

claps2 claps2 claps2 ottimo claps2 claps2 claps2

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Valex il Mer 28 Dic 2011, 18:53

Gran bel lavoro !
Sono curioso di vedere le prossime foto e di leggere le tue impressioni di guida !

Valex
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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Mer 28 Dic 2011, 20:31

Massimiliano Max ha scritto:Basta con queste modifiche

Vogliamo vedere qualche foto della macchina in azione (e non su strade asfaltate)


eheh carissimo devo ancora provvedere a cambiare o rinforzare i ponti prima di poter mettere la macchina in azione su strade non asfaltate ;-)
che ne pensi ? nei prossimi giorni monto anche il triangolo posteriore...

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Mer 28 Dic 2011, 20:33

J0k3r ha scritto:
Beh almeno facci vedere un twistino Very Happy
Complimenti davvero, un perfetto mix di idee chiare e manualità.
bravo02

il twistino l'avrei fatto in officina finito il lavoro se non fossero state le 3 di notte, e visto che poi mi aspettava ancora un'ora di viaggio per tornare a casa non avevamo piu voglia di alzarla col muletto... nei prossimi giorni comunque monteremo il triangolo al posteriore e i tubi freno allungati e testeremo il twist...

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Mer 28 Dic 2011, 20:35

Valex ha scritto:Gran bel lavoro !
Sono curioso di vedere le prossime foto e di leggere le tue impressioni di guida !

mmm devo dire che non avevo ancora fatto la convergenza dopo il rialzo di 4 pollici, quindi sia con gli short arm che con questi non era precisissima (molto chiusa)... oggi sono andato dal gommista ed abbiamo sistemato Caster e Convergenza ed è perfetta... segue la traiettoria e non necessita correzioni, in più con i long arm è diventata molto più comfortevole su strada, assorbe meglio ogni buca/asperità e non da più i colpi secchi tipici...

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  mauiercole il Mer 28 Dic 2011, 21:45

Mi distraggo un attimo per le festività di Natale e mi fai tutto sto lavoro di nascosto e soprattutto senza i miei preziosissimi consigli... pullhair .

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  mauiercole il Mer 28 Dic 2011, 21:46

ice.v8 ha scritto:
Massimiliano Max ha scritto:Basta con queste modifiche

Vogliamo vedere qualche foto della macchina in azione (e non su strade asfaltate)


eheh carissimo devo ancora provvedere a cambiare o rinforzare i ponti prima di poter mettere la macchina in azione su strade non asfaltate ;-)
che ne pensi ? nei prossimi giorni monto anche il triangolo posteriore...

Figurati se rischia di sporcare le gomme ...... le ha comprate già sporche apposta


Ultima modifica di mauiercole il Mer 28 Dic 2011, 21:51, modificato 1 volta

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Messaggio  ice.v8 il Mer 28 Dic 2011, 21:51

mauiercole ha scritto:Mi distraggo un attimo per le festività di Natale e mi fai tutto sto lavoro di nascosto e soprattutto senza i miei preziosissimi consigli... pullhair .

fai sempre il prezioso e non vieni mai ad aiutarmi Sad

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  mat4.0 il Mer 28 Dic 2011, 23:33

GRANDE!!
perf10 perf10 perf10

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Webby il Gio 29 Dic 2011, 00:51


Ci mancava questa chicca...bella modifica !

bravo






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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Ciprian il Gio 29 Dic 2011, 09:28

beer Sticazzi....complimenti...


vorrà dire che se non vendo lo zj so chi mi aiuterà a fare i Long arm.... :lol2:



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Messaggio  TOMMY C-J-K il Gio 29 Dic 2011, 10:09

veramente spettacolare ice complimenti ancora bang perf10

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Messaggio  Ciprian il Gio 29 Dic 2011, 16:31

ormai ho la fissa, sto studiando come farli sulla mia...


tutta colpa vostra chairshot

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Messaggio  ice.v8 il Gio 29 Dic 2011, 20:49

vai di long arm ;-) è la scelta migliore...

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  Ciprian il Ven 30 Dic 2011, 09:28

Domani mattina prendo due misure....


su strada la senti parecchio migliorata?(Te lo chiedo perchè molti mi dicono che con i long arm su strada è inguidabile)

in effetti anche la mia con gli short è un pò dura,però c'è da dire che devo alzarla almeno a 4.5"/5" per fare i long arm...3.5" e i long arm non credo abbia molto senso...

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Re: il mio TJ 4.0

Messaggio  ice.v8 il Ven 30 Dic 2011, 21:51

i long arm hanno senso anche con 2 pollici, nonostante qualcuno si ostini a dire che non servono a nulla... noterai parecchio miglioramento in quanto piu i bracci lavorano in orizzontale meglio il mezzo si comporta, in piu l'arco che percorrono nell'escursione è nettamente a favore e comporta meno accorciamento di passo in estensione...

su strada ora che ho fatto la convergenza devo dire che è perfetta per avere delle gomme da 35 gonfie ad 1,3 bar ;-) ovviamente necessita di qualche piccola correzione al volante, ma dovuta piu che altro dalle gomme... se ti metti in autostrada dove l'asfalto è ottimo non necessita nemmeno delle piccole correzioni...

oggi ho montato il triangolo posteriore e il tubo freno in treccia al posteriore, devo ancora mettere i tubi freno anteriori... se riesco dopo metto foto...

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Messaggio  jeeperscreepers il Ven 30 Dic 2011, 22:03

Ciprian ha scritto:ormai ho la fissa, sto studiando come farli sulla mia...


tutta colpa vostra chairshot

Nello zj che non ha telaio ma scocca portante dovresti rinforzare adeguatamente le zone in cui andranno saldate le varie staffe e' piu laborioso che non su TJ ma ne godresti i vantaggi anche con un assetto da 2" a maggior ragione se non hai intenzione di montare gomme grandi non andrei oltre 3-4".

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